ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Знания, наука, образование » Исторические фильмы
Nakajima Ki 27. Японский армейский истребитель. История создания. Боевое применение

Nakajima Ki 27. Японский армейский истребитель. История создания. Боевое применение

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Нэйт для японской армейской авиации, без сомнения, являлся законодателем мод. Его маневренные характеристики служили ориентиром для всех последующих разработок. Но в двадцать первом веке, о нем мало кто помнит. Так давайте друзья, еще раз, вместе, перелистнем старые страницы истории
Дата: 2022-11-06

Комментарии и отзывы: 14


Есть много недочётов в плане описания довоенного авиационного строительства. Так, например, ки-10(биплан с рядным мотором жидкосного охлаждения) был принят на вооружение не потому что японцы глупые вот такие были, а в связи с правилом подобающей доли в японском менталитете. Советую почитать о нём. Однако как же это оправдывает принятие на вооружение откровенно устаревший биплан да ещё и с рядным мотором? Всё дело в понимании вообще всеми тяжёлого положения и важности развития рядных двигателей конструкторского бюро кавасаки. Японские конструкторы были далеко не глупы и понимали, что очень скоро придет эра скоростных монопланов, для которых достаточно мощных радиальных моторов ещё ну просто не могли создать вообще нигде. Именно для поддержки конструкторского бюро он и был принят на вооружение. Объяснил коротко, но думаю суть вы уловили.
ответить

Европейские конструкторы попадали в Японию потому что проигрывали тендер в своей стране. Зачастую победителем в тендере на самолет в своей стране становилась не самая лучшая конструкция. И на тихоокеанском театре военных действий, соревновались, по большому счету, не японцы с европейцами, а европейцы с европейцами, в плане технологий. Ни чего не поменялось и в наши дни. Достаточно взглянуть на соревнование Samsung и Apple.
ответить

Много неточностей.
Но главное что после появления в небе испанцев потери не сравнялись, а сошли на нет со стороны СССР. И до появления опытных лётчиков на более современных самолётах, потери были практически равны.
Не хер врать на широкую аудиторию

ответить

Два 7. 7 пулемета в 39- это считай ничего, летающая крепость и не почешеться. Да и насчёт сбитых И-15 сомнения огромнейшие, с учётом давешнего перехода звания барона Мюнхгаузена от израильских танкистов к японским летчикам.
ответить

Лучший самолёт для своего времени. Японцы доказали, что не в мощности и скорости счастье, но мало до кого это дошло. Боевой рейтинг у Ki 27 1 к 3, при условии, плохой подготовки пилотов.
ответить

Спасибо автору.
Жаль что тогда не раздолбали китай до конца. Теперь попробуй вернуть или отбить территории Катайского ханства, которая простиралась до Великой стены.

ответить

Потдягиваю, по тихоньку, пропуски. Потдтягиваю) Хорошая работа. Японцы они такие. Ещё в руско японскую доказали, что авторитетов на поле боя, для них нет!
ответить

До сих пор загадка как и откуда у японии большой флот взялся, который они потом частично под авианосцы переделали а некоторые корабли зачем то затопили.
ответить

Блин, автор. Видео классное, рассказ интересный. Но произношение - это атас. Найди кого-нибудь для озвучки ибо смотреть хочется, а слушать нереально
ответить

На такой машине кинуться на Суперкрепость, было ещё более безрассудно, чем с шашкой на танк.
Там один бортстрелок мог звено Ки 27 уработать.

ответить

Не И-152 а И-153! Многократно ошибся в видео.
Советую сделать надпись в самом видео, что Чайка на самом деле И-153!

ответить

Штоза у него железяка торчит посреди кабины такая длинная штоза балка японцы прицел не поставили штоли?
ответить

Г а не Х! Неужели сложно выучить произношение? Блаходаря, охраниченное, захадка, полахался. кровь из ушей
ответить

Спасибо за горькую правду! Лучше горькая правда чём сладкая ложь! Достойный противник!
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала