ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Путешествия » Дороги Дороги
ХИБИНЫ #1. Жесткое испытание нового LC Prado 250 в горах

ХИБИНЫ #1. Жесткое испытание нового LC Prado 250 в горах

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
ХИБИНЫ 1 серия - жесткий краш-тест нового Prado 250. Обзор Prado 250 в путешествии Партнер проекта - компания Sintec, производитель автохимии, антифризов, масел. Реклама. Акционерное общество Маркет Групп ИНН 4025458167 erid: 2VtzqwHQf6G Хибины - на 100% внедорожный проект Red Off-road. Евгений Шаталов знает Кольский давно, проходил по самым жестким машрутам, пришло время показать этот регион участникам экспедиций Red Off-road и вам! Особенность этой экспедиции - здесь мы испытываем новый экспедиционный автомобилль Red Off-road - Toyota Land Cruiser 250 для экспедиций и снимаем обзор нового прадика в путешествии. Это первая экспедиция на этом Prado, здесь он в абсолютно стоковом состоянии, с завода. Из доработок - наклейик проекта и Sintec. Надо сказать, картинка - угловатый стальной Прадо 250 в суровых каменных интерьерах Хибинских гор, Ловозерских тундр, Белого моря, - получилась гармоничной и даже идеальной. Хибины известны отсутствием дорог и дождливой ветреной и прямо скажем суровой погодой - тесты получились отменными. И даже слишком экстремальными. Против своей воли мы испытали крепость новой рамы и кузова. Как это было - смотрите в этом новом видео. В этой первой серии: - мы знакомимся - проходим Ловозерские тундры и перевал Геологов - исследуем Хибины - и попадаем в досадное и неприятное ДТП Продолжение следует! Делитесь этим видео с друзьями. обязательно подписывайтесь на канал, оставляйте ваши реакции и комментарии - в наши дни нестабильного доступа в интернет это крайне важно для нас и для развития канала. А показать нам есть что, в работу находятся фильмы о путешествии в Тибет, в Иран и Ирак, и на запуск ракеты на Байконуре, и об эпичном путешествии на Байкал и БАМ с прицепом-автодомом! Но нам очень нужна и важна ваша поддержка! И приглашаю вас на Фестиваль Экспедиционного проекта RED OFF-ROAD EXPEDITION - Кочующий Красный Слон, который пройдет в Палехе, Ивановская область, с 12 по 14 июня. Здесь эта палатка тоже будет, и ее можно будет потрогать! Как и многое другое оборудование, ведь на поляне будут представлены все известные производители внедорожного экипа. Регистрация здесь: redslonfest. ru Программа - обширная, это просто путевка в лагерь, где очень много всего включено, особенно для детей. А еще - еще много интересных маршрутов по области, внедорожные соревнования и настоящий ралли-рейд! Проект Red Off-road Expedition - фестиваль этнографических автопутешествий Кочующий Красный Слон - мы проводим уже четвертый год. Для чего Для открытия новых регионов России Для встречи друзей из наших экспедиций Для знакомства с новыми людьми, которые мечтают о путешествиях Для семей с детьми Для любого транспорта Для тех, кто хочет попробовать экспедиционную жизнь, но в тестовом формате: всего три дня, и на одной поляне Чтобы увидеть реальное использование оборудования и инвентаря Познакомиться с интересными людьми и известными путешественниками Дороги дороги, это канал о внедорожных путешествиях; о внедорожниках и их подготовке к дальним и ближним экспедициям; о наших приключениях и жизни в путешествиях; и об экспедиционной школе, как готовиться, как ехать, как выживать в условиях внедорожных путешествий. Телеграм канал проекта Поехать в экспедицию c Red Off-road Расписание путешествий с Red Off-road: 12-14 июня: Фестиваль этнографических автопутешествий Кочующий Красный Слон в Пермском Крае и далее: Башкирия - внедорожная история Хождение за камень - Пересечение Уральского хребта по мансийским тропам, вызов бездорожья Алтай-Тыва-Хакасия - невероятная красота Сибири Монголия - вызов Кавказ - любимая классика Встреча космонавтов - встреча капсулы с космонавтами Гастроэкспедиция Земля вогулов - Пермский Край с высокой кухней и погружением в этнографию Перевал Дятлова - легенда Кольский - лучший маршрут по Среднему и Рыбачьему Хибины - вызов бездорожья. Тундра, море, горы, лес Байконур: запуск ракеты Памирский тракт Кыргызстан Афганистан - разведка Китай: Тибет Китай: Сычуань - Восточный Тибет, Сычуань, горы Аватара Можно поехать в экспедицию с Red Off-road и на своем внедорожнике, или пассажиром в автомобиле организатора. Выберите путешествие на сайте По вопросам рекламы и сотрудничества: shatalov. egmail. com Instagram: / evgenyshatalov Вконтакт: #redoffroad #4x4 #хибины #prado250
Дата: 2026-07-10

Комментарии и отзывы: 20


Как всегда интересный фильм
Всегда отмечал спокойствие Евгения в любых ситуациях
Многим мужчинам пример
По Прадо или ЛК 250 на разных рынках разные названия
По шасси он в целом не изменился в смысле концепции
Сзади не многорычажка - как к примеру у Паджеро.
Обычный мост с пружинами и тягами как у всех Ленд Крузер
Что касается барышни с УАЗ
Лично мое неизменное мнение - УАЗ это во первых для богатых людей как в смысле денег
так и в особенности в смысле свободного времени
И время и деньги он забирает
Если хочется именно его иметь, то надо быть самому хорошим механиком
Или сразу его перебрать точнее переделать в проф сервисе до последнего болта,
и все равно
по дороге он будет требовать внимания к технике из за качества запчастей
Вроде такие сервисы уже будто бы есть, но эти переделки стоят аховых денег сейчас
И все равно надо быть опытным механиком
Но сдается мне - на круг это все в итоге дороже выйдет со временем, чем дизельная иномарка
Тот же Танк двухлетний, даже в стоке вас довезет куда угодно если не лезть прям в болото
А тратиться с ним вы будете в основном на бензин первые два-три года
Ну и на АТ резину

ответить

. эхх, бабы. за плиту её, суп варить, а не за руль внедорожника. Новый Прадос ушатать. пипец. Всю карму машине испортила, с нуля и уже битый Научите её руль выворачивать при остановке в противоположную сторону от спуска, чтобы если сорвёт тормоза то она покатившивсь упёрлась, либо просто ровно встала. Я на Тойоте на ручник не надеюсь, а на Патриоте вообще можно считать что его нет. С автошколы помню и соблюдаю заповеди: Едь на зимней резине как на летней! Паркуй авто так, как будто ручника нет! Думай за других участников движения относительно своего положения на дороге. Ну и ДДД никто не отменял.
ответить

Дальним светом! Даже сидя на диване, я сильно расстроился из-за повреждения такой замечательной машины. Вот же совпало, что чудачка, что её Уазик, - всё это выглядит ужасно и вызывает неприязнь. Как так можно легкомысленно парковаться, диву даюсь. Из-за подобных случаев, стараюсь держаться подальше от людей, потому что хоть и делаешь сам всё правильно, рядом отыщется бедолага, который причинит ущерб. Такого поведения немерено в обыденной жизни. Даже возле супермаркета желательно парковаться подальше и оценивать кто рядом.
ответить

Поморы это пришлый народ, коренной народ Лапанойды, Финноугры. Поморы это потомки германоязычных народов, предки Ломоносова это германские племена которые оккупировали Скандинавии, Шотландию с поддержкой Римской Империи и Испанских Монархов. Присутствие поморов сильно удревняют. Они же эта европейская колоборация вторглись на Ближний Восток, Америку, Австралию, устроили опиумные войны в Китае, облажили Индию, Филиппины, Въетнам коренные народы России налогами, исказили хрестьянство.
ответить

По сиденьям 250-го все верно подмечено. Для рынка ОД поясничный упор появляется только на топовой и предтоповой комплектациях. Без него Очень неудобно - затекает спина на дальняке.
Про наклон пола в семиместных версиях при сложенных сиденьях второго и третьего ряда та же история что в 150. На ночлеге выставляем заднюю ось на камни чтобы выровнять кровать. В пятиместных вообще не поспишь - ступень огромная. А так машина хороша как на асфальте, так и на легком умеренном бездоре.

ответить

Вот поэтому джип должен быть джипом! Нечего на джипе иметь куча электроники с помощниками, чтобы в горах что то вышло из строя! Брать надо всегда минимальную комплектацию, без всяких ассистентов и помощников! Конечно я не говорю о старых табуретках 13 годов, но вместе панорамы Вам хватит и люка, вместо адаптивного лучше обычный круиз, вместо контроля слепых зон, смотрим глазками и так далее. Из всех машин понравился только Танк500 смотрится солидно, внушительно и уверенно
ответить

Смотрю и понимаю Просто теперь машина в 2 раз дешевле после того как этот УАЗик вкатили он весь не стоит столько сколько стоит этот фонарь с дверью Пускай теперь забирают этот Prado и ездят на нём Он больше не будет стоить этих денег Привет с Казахстана снимаю природу Казахстана следил за вами как вы ездили на Красном прадике и у меня такой же красный на весь Казахстан 1 Ну почти такой же
ответить

спасибо за видео, увидел впервые Евгения в путешествии 360. замечательный добрый и душевный человек. Спасибо за теплое видео, красоту кольского, а главное за доброту) Алене не унывать и готовить матчасть, уаз и готовиться к следующим экспедициям, и самой не вешать нос, железо ремонтируется. главное ЛЮДИ!
ответить

Какое четкое видео если смотреть внимательно между строк- Танк заглючил не съехав с асфальта, УАЗ сломался, красный авто( не понял что это) ест больше 20л на сотню при езде по трассе. Дизельный Прадо едет спокойно с расходом 9, 5 на сотню. Привет всем Танкистам, УАЗоводам и т. д. # Тойота уже не та#
ответить

Главное.
Чтоб не зглазить, лучше хвалить членов команды в конце путешествия. Ваш позитив и смекалка очень вдохновляют, держите марку.
Как границы откроют сразу поеду на Урал, родину своих предков. А там даст Бог и с Вами Евгений поезжу. Уж очень я грибной суп люблю

ответить

Очень круто Вас смотреть! Шикарные всегда места, с плаченная команда, организатор спокойный, уверенный и самое главное не дал не малейшего повода растроиться девушке и всей команде после нелепого ДТП. Спасибо за прекрасный рассказ, видео и удачи в путешествиях!
ответить

10: 54 -- 10: 58 С переди пружинная, с зади многорычажка в первые применяется на прадо. Вы серьезно А ха ха. Вы хотябы посмотрели какая подвеска у вас под жопой С переди двойные рычаги, а с зади цельный мост. Можете проверить. Ну как дальше смотреть такое видео
ответить

Очень интересная серия) как же я скучаю по тем местам. еще и в дождь там особенно атмосферно.
Я вот только не понял про заднюю подвеску тойоты. Там же вроде все как и раньше, мост. А многорычажка это обычно имеется ввиду независимая подвеска.

ответить

Однажды по покупке авто встал выбор между УАЗ патриот 2016 года и Тойота Прадо 1995 года, я выбрал Тойоту. Не в обиду сказано для УАЗ Патриот. Но производителям УАЗ стоило задуматься о тормозах, тормозная система одна из главных узлов в автомобиле.
ответить

Здравствуйте
Классный фильм
Как всегда на высшем уровне
Про резину подскажите пожалуйста
265/70R18 встала на стоковые диски на которых была 245/70R18
И не задевает ли подкрылки такой размер шин если не делать лифт
Заранее благодарю

ответить

Вера автора в то, что LC250 более крепкий и надёжный, чем LC 40 и 60, конечно, вызывает умиление.
Но, что касается всего остального, - великолепная экспедиция, отличная подача материала. Смотреть приятно и хочется испытать эти эмоции самому!

ответить

Евгений классный мужик вроде, но его топка за ТАНК 300 уже надоела. Почему он так люто топит за это недоразумение автомобильной промышленности Про Прадо- вопросов нет! У меня был танк 300, а теперь Прадо 250. Я их на одно поле срать не посажу.
ответить

Ален мы обязательно Вас возьмем но только откройте кредитную карту безлимитную а то в сандалить новый прадик дело такое) но кстати ребят вы заметили как патрик сложился На мой взгляд лучше поддержаная иномарка чем наш авто хлам
ответить

Она ж сидела в салоне орет еще надо было на тормоз нажать обезьянка, за прадо обидно, Евгений быстро среагировал, в следующий раз ее точно не стоит брать с ее патриотом только обуза, неизвестно еще, что выкинет в следующий раз
ответить

Очень приятно что начали экспедицию с места моего рождения, с Ревды Пересматривая ваши видео ещё с перевала Дятлова и резкой необходимостью перехода на новый авто, перешёл на танк 300, прошел 38 тыщ, пока все ок, спасибо вам
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала