Отель больше не нужен: Обзор легкой автопалатки Everest Touring
содержание видео
Дата: 2026-07-10
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 12
ЭдВин-б1х
Не совсем верно спроектирована крыша для козырька, по бокам у выхода должна быть прикрыта, и больше удлинена сверху, чтобы дождь, даже косой, не попадал внутрь палатки, также по бокам окон снаружи должны быть козырьки, это есть по умолчанию у любой кемпинговой палатки, и они при этом вообще не занимают место, как могла бы занять подушка, тем более, что подушка в машине лежит по умолчанию, даже если это седан или хетчбек, а уж в suv или в пикапе точно место для неё найдётся. Также газлифты имеют свойство выходить из строя, поэтому должны быть доп. упоры жёсткости, тогда во сне гарантированно не накроет, что проснёшься от ужаса, ладно бы ты сам, а если дети рядом, или мать с ребёнком, детей ненароком заиками сделать что-ли
Недоработка, поэтому за высокий ценник это нет смысла брать.
Понимаю Евгения, он хотел что-то вроде ОРМО, но у ОРМО видимо пока нет таких, чтобы достаточно функциональная палатка была наверху отдельно, корыто пикапа с бензином и прочими пахучими жило своей жизнью отдельно, от салона и от жилой спальной зоны.
ответить
Не совсем верно спроектирована крыша для козырька, по бокам у выхода должна быть прикрыта, и больше удлинена сверху, чтобы дождь, даже косой, не попадал внутрь палатки, также по бокам окон снаружи должны быть козырьки, это есть по умолчанию у любой кемпинговой палатки, и они при этом вообще не занимают место, как могла бы занять подушка, тем более, что подушка в машине лежит по умолчанию, даже если это седан или хетчбек, а уж в suv или в пикапе точно место для неё найдётся. Также газлифты имеют свойство выходить из строя, поэтому должны быть доп. упоры жёсткости, тогда во сне гарантированно не накроет, что проснёшься от ужаса, ладно бы ты сам, а если дети рядом, или мать с ребёнком, детей ненароком заиками сделать что-ли
Недоработка, поэтому за высокий ценник это нет смысла брать.
Понимаю Евгения, он хотел что-то вроде ОРМО, но у ОРМО видимо пока нет таких, чтобы достаточно функциональная палатка была наверху отдельно, корыто пикапа с бензином и прочими пахучими жило своей жизнью отдельно, от салона и от жилой спальной зоны.
ответить
TuristJeeper
1. Не понятно зачем было делать сцепляемые резинки внутри палатки, когда все производители делают одну большую резинку вокруг всего тента. По моему это намного удобнее.
2. Полог над входом слишком маленький, не закроет даже от слабого дождя. По бокам тоже нужны козырьки. В идеале один большой опоясывающий козырек должен быть, чтобы и от косого дождя защищал вход и боковые окна.
3. Не рассказано о наличии входа для патрубка отопителя и мест для ввода электричества от автомобиля.
ответить
1. Не понятно зачем было делать сцепляемые резинки внутри палатки, когда все производители делают одну большую резинку вокруг всего тента. По моему это намного удобнее.
2. Полог над входом слишком маленький, не закроет даже от слабого дождя. По бокам тоже нужны козырьки. В идеале один большой опоясывающий козырек должен быть, чтобы и от косого дождя защищал вход и боковые окна.
3. Не рассказано о наличии входа для патрубка отопителя и мест для ввода электричества от автомобиля.
ответить
pups5606
Про сильный ветер, особенно с дождём, я пожалуй не соглашусь, что она надёжна, находится на возвышенности, плюс даже во время сьёмок, стенки колыхало, они тонкие. Хотя если Евгений говорит, что пережила может так и есть, но сомневаюсь лично.
ответить
Про сильный ветер, особенно с дождём, я пожалуй не соглашусь, что она надёжна, находится на возвышенности, плюс даже во время сьёмок, стенки колыхало, они тонкие. Хотя если Евгений говорит, что пережила может так и есть, но сомневаюсь лично.
ответить
pnikitin
Толщина в 10 см это как раз минус для палатки на крыше. В идеале внутрь палатки надо что бы сразу помещались подушки одеяла/спальники. Что бы можно было раскрыть и сразу спать, а не лезть в багажник машины за спальником.
ответить
Толщина в 10 см это как раз минус для палатки на крыше. В идеале внутрь палатки надо что бы сразу помещались подушки одеяла/спальники. Что бы можно было раскрыть и сразу спать, а не лезть в багажник машины за спальником.
ответить
Naturalist
Не удобная такая, нужно брать полноразмерную, которая открывается вверх полностью, а не треугольником. Ястреб из Твери на три головы лучше и лестницу с подушкой не нужно туда сюда таскать, все внутри.
ответить
Не удобная такая, нужно брать полноразмерную, которая открывается вверх полностью, а не треугольником. Ястреб из Твери на три головы лучше и лестницу с подушкой не нужно туда сюда таскать, все внутри.
ответить
alecsalecs4502
Всегда хотел узнать у специалистов что же такое этот самый авиационный алюминий Какая же конкретно это марка сплава алюминия или это сказки для блондинков
ответить
Всегда хотел узнать у специалистов что же такое этот самый авиационный алюминий Какая же конкретно это марка сплава алюминия или это сказки для блондинков
ответить
alecsalecs4502
Крыша очень ценное пространство что бы на нём спать, на крыше можно ведь разместить и бокс и солнечные панели и кучу всякого нужного барахла.
ответить
Крыша очень ценное пространство что бы на нём спать, на крыше можно ведь разместить и бокс и солнечные панели и кучу всякого нужного барахла.
ответить
maximusyalos
Палатки хорошие, но ценник сейчас играет главную роль. Китайские палатки рулят, как по весу, так и по цене
ответить
Палатки хорошие, но ценник сейчас играет главную роль. Китайские палатки рулят, как по весу, так и по цене
ответить
mazaimazaih1983
А мы спим и зимой и летом в машине. Ну на пикапе, да ещё с большой загрузкой наверно вариант.
ответить
А мы спим и зимой и летом в машине. Ну на пикапе, да ещё с большой загрузкой наверно вариант.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
