Что лучше, УАЗ Патриот или Toyota? Владельцы Тойот тестируют УАЗ Патриот в Мангистау, Карынжарык.
содержание видео
Дата: 2020-07-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Marsel
Сколько людей столько мнений, но по мне новый уаз 2019 г хорош, электронные помощники и т. д у меня лично были 2 патриота. Дизель 514 13г. в и 2017 конечно же бензиновый, каждый хорош в своём плане, но по мне салон самый удобный на моделях 2011года и ногам тепло, держатся ручка есть, кресла удобные широкие мягкие задние транформируюся, и в зади не трясёт, дверь можно открыть с нутри. Я на свой новый кресла переделывал ставил от старого патриота или(сон енга) намного лучше стало и комфортные покрайне мере задним пассажирам. Если судить по цене новую тойоту не купишь за (лям) а тут пожалуйста новый полноценный внедорожник. Всем удачи, всем добра.
ответить
Сколько людей столько мнений, но по мне новый уаз 2019 г хорош, электронные помощники и т. д у меня лично были 2 патриота. Дизель 514 13г. в и 2017 конечно же бензиновый, каждый хорош в своём плане, но по мне салон самый удобный на моделях 2011года и ногам тепло, держатся ручка есть, кресла удобные широкие мягкие задние транформируюся, и в зади не трясёт, дверь можно открыть с нутри. Я на свой новый кресла переделывал ставил от старого патриота или(сон енга) намного лучше стало и комфортные покрайне мере задним пассажирам. Если судить по цене новую тойоту не купишь за (лям) а тут пожалуйста новый полноценный внедорожник. Всем удачи, всем добра.
ответить
Henry
Покупая импорт вы наносите удар по собственной экономике и способствуете вывозу капитала за рубеж. А это уже вопрос выживания вас сегодня и ваших детей и внуков завтра. Ибо без производства вы будете обречены на неравноценный обмен, на обнищание основной массы народа и на бесконечные революции. В Китае фактически запрещён импорт автомобилей и их уровень жизни постоянно растёт, они развивают производство. Сегодня США столкнулись с деиндустриализацией и разорением домохозяйств, безработицей, с этим связана и победа Трампа, обещавшего вернуть производство в США. Видео замечательное, Спасибо
ответить
Покупая импорт вы наносите удар по собственной экономике и способствуете вывозу капитала за рубеж. А это уже вопрос выживания вас сегодня и ваших детей и внуков завтра. Ибо без производства вы будете обречены на неравноценный обмен, на обнищание основной массы народа и на бесконечные революции. В Китае фактически запрещён импорт автомобилей и их уровень жизни постоянно растёт, они развивают производство. Сегодня США столкнулись с деиндустриализацией и разорением домохозяйств, безработицей, с этим связана и победа Трампа, обещавшего вернуть производство в США. Видео замечательное, Спасибо
ответить
Алексей
Любой внедорожник тойота не приспособлен для преодоления даже среднего бездорожья! Зацепило. При уважении к автору-посмотрите на чем монголы ездят. Есть старые УАЗы 469, буханки, но за 5 раз в Монголии я не увидел ни одного Патриота, за то видел Крузаки и даже Лексусы со шноркелями и мт резине. Я покупал новым Хайлюкс в 2014(1280 тыс. р) году и собираясь на Алтай, Монголию и т. д. я уверен, что вернусь без проблем домой намотав тысяч 5-6 км. на Уазике я б не рискнул, потому как не механик(хотя на новом Патриотеуже много чего не починишь на коленке. Вопрос в качестве. Фильм классный!
ответить
Любой внедорожник тойота не приспособлен для преодоления даже среднего бездорожья! Зацепило. При уважении к автору-посмотрите на чем монголы ездят. Есть старые УАЗы 469, буханки, но за 5 раз в Монголии я не увидел ни одного Патриота, за то видел Крузаки и даже Лексусы со шноркелями и мт резине. Я покупал новым Хайлюкс в 2014(1280 тыс. р) году и собираясь на Алтай, Монголию и т. д. я уверен, что вернусь без проблем домой намотав тысяч 5-6 км. на Уазике я б не рискнул, потому как не механик(хотя на новом Патриотеуже много чего не починишь на коленке. Вопрос в качестве. Фильм классный!
ответить
Жан
извините конечно, но крузак и патриот это не сравнимые вещи в принципе. у уаза ресурс без поломмок 5-7 тыс км при езде по асфальту, если на нем ездить по бездорожью то эти цифры сокрвтяться в трое. уаз-это не машина, уаз это сплошная головная боль. у него ломается ВСЕ. у меня был патриот, был у многих моих знакомых и все как один ремонтировали их как минимум раз в неделю и постоянно.
не думаю, что у этого обновленного патриота убрали все эти недостатки, это та же самая проблемная машина как и предыдущая, только более разрекламированная.
ответить
извините конечно, но крузак и патриот это не сравнимые вещи в принципе. у уаза ресурс без поломмок 5-7 тыс км при езде по асфальту, если на нем ездить по бездорожью то эти цифры сокрвтяться в трое. уаз-это не машина, уаз это сплошная головная боль. у него ломается ВСЕ. у меня был патриот, был у многих моих знакомых и все как один ремонтировали их как минимум раз в неделю и постоянно.
не думаю, что у этого обновленного патриота убрали все эти недостатки, это та же самая проблемная машина как и предыдущая, только более разрекламированная.
ответить
Семён
Дело в том что с магазина на новом Патриоте не поехать на дальняк, надо там все перестрясти, например поменять пластилиновые болты на подушке двигателя на каленые, открутить все ступицы и поменять на хорошую смазку и т. д. И то не будет гарантии что УАЗ не сломается, и если ехать на дальняк надо ехать группой, в одного на зимнике ты труп с большой вероятностью.
На новой Тойоте ничего делать не нужно, купил и поехал, вот и вся разница переплаты.
ответить
Дело в том что с магазина на новом Патриоте не поехать на дальняк, надо там все перестрясти, например поменять пластилиновые болты на подушке двигателя на каленые, открутить все ступицы и поменять на хорошую смазку и т. д. И то не будет гарантии что УАЗ не сломается, и если ехать на дальняк надо ехать группой, в одного на зимнике ты труп с большой вероятностью.
На новой Тойоте ничего делать не нужно, купил и поехал, вот и вся разница переплаты.
ответить
Denis
я всегда говорил что разрезной мост нужен только для того чтобы опустить двигатель пониже между колес и скомпоновать машину поближе к дороге, чтобы можно было заносить в салон престарелые жирные задницы. А для всего остального есть неразрезной мост, который дает массу преимуществ не только на бездоре, но и на ровном асфальте. Но маркетологи сумели засрать людям мозги о якобы устаревшем неразрезном, чтобы втюхивать дешман на разрезных
ответить
я всегда говорил что разрезной мост нужен только для того чтобы опустить двигатель пониже между колес и скомпоновать машину поближе к дороге, чтобы можно было заносить в салон престарелые жирные задницы. А для всего остального есть неразрезной мост, который дает массу преимуществ не только на бездоре, но и на ровном асфальте. Но маркетологи сумели засрать людям мозги о якобы устаревшем неразрезном, чтобы втюхивать дешман на разрезных
ответить
Абдугали
Уаз Патриот отличный автомобиль, как на бездорожье так и на асфальте! Проехал на Рыжике в качестве пассажира от Бейнеу до Атырау! И был приятно удивлён тем как Патриот ведёт себя на асфальте! Вообще на весенней Экспедиции по Мангыстау получил огромный и бесценный опыт по езде и управлением авто на бездорожье и различных типах покрытия дорог! Проекты Евгения Шаталова потрясающие новый формат Туристического путешествия!
ответить
Уаз Патриот отличный автомобиль, как на бездорожье так и на асфальте! Проехал на Рыжике в качестве пассажира от Бейнеу до Атырау! И был приятно удивлён тем как Патриот ведёт себя на асфальте! Вообще на весенней Экспедиции по Мангыстау получил огромный и бесценный опыт по езде и управлением авто на бездорожье и различных типах покрытия дорог! Проекты Евгения Шаталова потрясающие новый формат Туристического путешествия!
ответить
Сибиряк
Зачем сравнивать УАЗ и 150 или 200 Крузак? Нужно сравнивать его с Форчунером так как у них однотипная трансмиссия part-time. И форчунер не так жалко будет так как ценник у него значительно меньше чем у LC, а комфорта больше чем а Патриота. По мне, так лучше бы АКПП поставили на козлика, вот кого точно не жаль и продажи бы взлетели бы до небес и нормальный мотор на него дизель, стал бы просто огонь. Wrangler молча бы курил в сторонке.
ответить
Зачем сравнивать УАЗ и 150 или 200 Крузак? Нужно сравнивать его с Форчунером так как у них однотипная трансмиссия part-time. И форчунер не так жалко будет так как ценник у него значительно меньше чем у LC, а комфорта больше чем а Патриота. По мне, так лучше бы АКПП поставили на козлика, вот кого точно не жаль и продажи бы взлетели бы до небес и нормальный мотор на него дизель, стал бы просто огонь. Wrangler молча бы курил в сторонке.
ответить
Николай
Для экспедиций я бы использовал тлк 100 или 105. Для бездора использовал бы тлк в 70х кузовах или патрол в 60/61 кузовах. Но в любом случае это были бы не стоковые машины. Если смотреть на уаз для охоты/рыбалки/шоб не жалко - то возможно бы это был хантер с импортным дизелем. Пока универсальной машиной для всего считаю прадик 95/120/150. Он не особо тяжелый, в меру просторный, надежный и не особо дорог в содержании.
ответить
Для экспедиций я бы использовал тлк 100 или 105. Для бездора использовал бы тлк в 70х кузовах или патрол в 60/61 кузовах. Но в любом случае это были бы не стоковые машины. Если смотреть на уаз для охоты/рыбалки/шоб не жалко - то возможно бы это был хантер с импортным дизелем. Пока универсальной машиной для всего считаю прадик 95/120/150. Он не особо тяжелый, в меру просторный, надежный и не особо дорог в содержании.
ответить
Ярослав
После слов любой внедорожник Тойота не приспособлен для преодоления даже среднего бездорожья стоит усомниться в компетентности автора и в его осознании и понимании темы бездорожья. Вроде не глупый человек, а за рекламу продался. УАЗ хорош только в одном, его не жалко, все, в остальном он рядом с Тойотой даже близко не стоял. Можно любить отечественный автопром, но выставлять себя дураком не стоит.
ответить
После слов любой внедорожник Тойота не приспособлен для преодоления даже среднего бездорожья стоит усомниться в компетентности автора и в его осознании и понимании темы бездорожья. Вроде не глупый человек, а за рекламу продался. УАЗ хорош только в одном, его не жалко, все, в остальном он рядом с Тойотой даже близко не стоял. Можно любить отечественный автопром, но выставлять себя дураком не стоит.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
17:27
