Перевал Дятлова. Дождь. Тайга. Вызов
содержание видео
Дата: 2020-07-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
андрей
Тизер отличный! Ждём основное видео!
Расскажите, ездили ли с вами в экспедиции подготовленные шнивы? И если ездили, то как они себя вели, в плане надёжности?
П. С. Проехал этим летом по Уралу более 5к км на легко подготовленной шниве, вроде и всё проверял в течении нескольких месяцев и ехал аккуратно, но всё равно несколько раз варился в пути, начинаю подумывать о смене авто.
ответить
Тизер отличный! Ждём основное видео!
Расскажите, ездили ли с вами в экспедиции подготовленные шнивы? И если ездили, то как они себя вели, в плане надёжности?
П. С. Проехал этим летом по Уралу более 5к км на легко подготовленной шниве, вроде и всё проверял в течении нескольких месяцев и ехал аккуратно, но всё равно несколько раз варился в пути, начинаю подумывать о смене авто.
ответить
Иван
Больше всего удивляет и заставляет задуматься то, что на шине кордиант еще и в стандартном размере 245/70 R16, если не ошибаюсь прошли маршрут, и не одного колеса не порвали насколько мне известно, однозначно задумаюсь, на след. сезон планирую ставить шину себе 265/75 R16, в сторону кордианта, ну а че, китайские шины всякие пробуем ставим, а про кардиант, как то и в голову не приходило; )
ответить
Больше всего удивляет и заставляет задуматься то, что на шине кордиант еще и в стандартном размере 245/70 R16, если не ошибаюсь прошли маршрут, и не одного колеса не порвали насколько мне известно, однозначно задумаюсь, на след. сезон планирую ставить шину себе 265/75 R16, в сторону кордианта, ну а че, китайские шины всякие пробуем ставим, а про кардиант, как то и в голову не приходило; )
ответить
Аслан
Конечно класс. Но, если можно, также рассказывайте, что ломалось, как ведет себя штатное ЕСП, при наличии, блокировка заднего дифференциала, полуоси выдерживают или нет, размер и марка резины, одним слово всё интересно. За наглость не посчитайте, но думаю, многие будит благодарны за подробный рассказ и разбор, в том числе разбор ошибок на бездорожье.
ответить
Конечно класс. Но, если можно, также рассказывайте, что ломалось, как ведет себя штатное ЕСП, при наличии, блокировка заднего дифференциала, полуоси выдерживают или нет, размер и марка резины, одним слово всё интересно. За наглость не посчитайте, но думаю, многие будит благодарны за подробный рассказ и разбор, в том числе разбор ошибок на бездорожье.
ответить
Sergei
Добрый день смотрел не отрываясь! И появились вопросы! Смотрю преодолевает броды с включенными фарами, значит генератор под нагрузкой, работае, и смотрю не сгорает т. е. так желательно делать чтобы он не сгорал, а то я при прохождении бордов стараюсь всю электрику отключать чтоб не сжечь его! Тема у вас вообще отличная! В добрый путь!
ответить
Добрый день смотрел не отрываясь! И появились вопросы! Смотрю преодолевает броды с включенными фарами, значит генератор под нагрузкой, работае, и смотрю не сгорает т. е. так желательно делать чтобы он не сгорал, а то я при прохождении бордов стараюсь всю электрику отключать чтоб не сжечь его! Тема у вас вообще отличная! В добрый путь!
ответить
Алексей
Ждем полную версию, гоняли туда в прошлый год и забирались на хребет Чистоп, не так размыто было, вот недавно приехали с Молебного камня, там тоже круто на следущий год давайте покаряйте его, там круче
ответить
Ждем полную версию, гоняли туда в прошлый год и забирались на хребет Чистоп, не так размыто было, вот недавно приехали с Молебного камня, там тоже круто на следущий год давайте покаряйте его, там круче
ответить
Сергей
Я вас встретил когда вы ехали с базы Ильича. Я был на черном патриоте с хендай галопером. Общались с вами. Жду полную версию фильма. Особенно интересует березняк перед подъемом на перевал.
ответить
Я вас встретил когда вы ехали с базы Ильича. Я был на черном патриоте с хендай галопером. Общались с вами. Жду полную версию фильма. Особенно интересует березняк перед подъемом на перевал.
ответить
Абдугали
Очень сильное испытание для сильных Духом людей! Адреналин зашкаливает от увиденного! Очень надеюсь что в будущем я смогу поучаствовать с вами в экспедиции на Перевал Дятлова!
ответить
Очень сильное испытание для сильных Духом людей! Адреналин зашкаливает от увиденного! Очень надеюсь что в будущем я смогу поучаствовать с вами в экспедиции на Перевал Дятлова!
ответить
Alex
Евгений! Когда человек с Вашим опытом и знаниями в преодолении бездорожья, стоит с серьезным и напряженным лицом - становится страшно! Видео крутое! Ждем полную версию!
ответить
Евгений! Когда человек с Вашим опытом и знаниями в преодолении бездорожья, стоит с серьезным и напряженным лицом - становится страшно! Видео крутое! Ждем полную версию!
ответить
Дмитрий
Вот это здорово! Как интересно было. Эх) Надо ехать по большой воде, это явно серьезный вызов. А то мы даже машины ни разу не утопили и не поплавали)
ответить
Вот это здорово! Как интересно было. Эх) Надо ехать по большой воде, это явно серьезный вызов. А то мы даже машины ни разу не утопили и не поплавали)
ответить
Zmey
После такого патриоты только на свалку, до следующего года кузов сгниет. Одноразовая покатушка, либо денег море, либо мозгов ноль.
ответить
После такого патриоты только на свалку, до следующего года кузов сгниет. Одноразовая покатушка, либо денег море, либо мозгов ноль.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
