Подготовка к перелёту в Дубай на Cessna 177RG
содержание видео
Дата: 2022-11-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Sergey
Рано или поздно вам откажут в заправке дополнительного бака, так как ваша импровизированная пластиковая воронка не предназначена для технических жидкостей и не имеет сертификата.
Пластик, статическое электричество, пары бензина, бабах. Купите подходящую воронку в автомагазине! Пластиковую с информационной наклейкой, либо металлическую - к ней точно вопросов не будет.
ответить
Рано или поздно вам откажут в заправке дополнительного бака, так как ваша импровизированная пластиковая воронка не предназначена для технических жидкостей и не имеет сертификата.
Пластик, статическое электричество, пары бензина, бабах. Купите подходящую воронку в автомагазине! Пластиковую с информационной наклейкой, либо металлическую - к ней точно вопросов не будет.
ответить
Дмитрий
Топливо это конечно хорошо - хотя идея с торчащим наружу шлангом достаточно спорная - т. к. врезка в существующую топливную систему цессны достаточно стандартная и не представляет сложности. Но есть еще вопрос с маслом - с учетом нормального часового расхода масла. и количества часов в воздухе. З. Ы. Ну раз видео выложили - значит долетели нормально: )
ответить
Топливо это конечно хорошо - хотя идея с торчащим наружу шлангом достаточно спорная - т. к. врезка в существующую топливную систему цессны достаточно стандартная и не представляет сложности. Но есть еще вопрос с маслом - с учетом нормального часового расхода масла. и количества часов в воздухе. З. Ы. Ну раз видео выложили - значит долетели нормально: )
ответить
Dreamer
Не понял, почему так сложно у вас в ОАЭ: из URML в OMFJ, а оттуда в OMDW, а не сразу в OMDW. И в ролике вы говорите про DXB/OMDB, а летите в DWC/OMDW: в OMDB не пустили, по деньгам не потянули или из-за того что схема захода сложная и дистанции маленькие? И. заправляться в итоге решили тоже почему-то в OMAL, а не в OMFJ - прокомментируйте пжл.
ответить
Не понял, почему так сложно у вас в ОАЭ: из URML в OMFJ, а оттуда в OMDW, а не сразу в OMDW. И в ролике вы говорите про DXB/OMDB, а летите в DWC/OMDW: в OMDB не пустили, по деньгам не потянули или из-за того что схема захода сложная и дистанции маленькие? И. заправляться в итоге решили тоже почему-то в OMAL, а не в OMFJ - прокомментируйте пжл.
ответить
Александр
Не знал, что самолёты могут так моддиться. ) Стрёмно выглядит (насосы на фанерке, с питанием от прикуривателя, но, вы люди опытные - знаете, что делаете. )
Удачи в перелёте! Ждём видео. Всё получится!
ответить
Не знал, что самолёты могут так моддиться. ) Стрёмно выглядит (насосы на фанерке, с питанием от прикуривателя, но, вы люди опытные - знаете, что делаете. )
Удачи в перелёте! Ждём видео. Всё получится!
ответить
Nik
Андрей спасибо, что поддерживаешь в нас желание к малой авиации в это не самое определённое время, не даёшь искре внутри угаснуть. Учёба в МагАеро даёт смысл жизни и желание достигать в ней новые навыки.
ответить
Андрей спасибо, что поддерживаешь в нас желание к малой авиации в это не самое определённое время, не даёшь искре внутри угаснуть. Учёба в МагАеро даёт смысл жизни и желание достигать в ней новые навыки.
ответить
Андрей
Какие документы нужны пилоту, чтобы летать через границу. Про внутрироссийские все понятно. Нужен ли документ подтверждающий знание английского радиообмена? Как согласовывается такой полет?
ответить
Какие документы нужны пилоту, чтобы летать через границу. Про внутрироссийские все понятно. Нужен ли документ подтверждающий знание английского радиообмена? Как согласовывается такой полет?
ответить
Salnikov
Сервис на высшем уровне. Вместо того, чтобы нажать пару кнопок и отправить план полёта, нужно обзванивать кучу аэродромов. Пропадает весь кайф от -просто сел и полетел-.
ответить
Сервис на высшем уровне. Вместо того, чтобы нажать пару кнопок и отправить план полёта, нужно обзванивать кучу аэродромов. Пропадает весь кайф от -просто сел и полетел-.
ответить
Вася
Вы в России живёте? Я ебашу на заводе и жрать нечего, а тут на свох самолётах в Дубай) вам удачи от всей души без сарказма, рад за вас, что хоть кто живёт в России достойно
ответить
Вы в России живёте? Я ебашу на заводе и жрать нечего, а тут на свох самолётах в Дубай) вам удачи от всей души без сарказма, рад за вас, что хоть кто живёт в России достойно
ответить
Andrey
Андрей, спасибо за видео. Был у Вас недавно в гостями- в Новинках. Очень достойно. Полетали на уже легендарном 2439 гольф. Дочь в восторге-. Я вообще зомбирован -
ответить
Андрей, спасибо за видео. Был у Вас недавно в гостями- в Новинках. Очень достойно. Полетали на уже легендарном 2439 гольф. Дочь в восторге-. Я вообще зомбирован -
ответить
N. ov. a. N
Залетайте в Катар, от ОАЭ недалеко! Или осенью спланируйте полет на ЧМ 2022 по футболу! Ну хотя бы узнайте и расскажите как из Дубаи в Катар летать, можно ли?
ответить
Залетайте в Катар, от ОАЭ недалеко! Или осенью спланируйте полет на ЧМ 2022 по футболу! Ну хотя бы узнайте и расскажите как из Дубаи в Катар летать, можно ли?
ответить
Sergey
По поводу длины разбега. Вы же на морозе в условиях равнины отработали взлёт с такой массой. А что будет на жаре и большей высоте аэродрома над уровнем моря?
ответить
По поводу длины разбега. Вы же на морозе в условиях равнины отработали взлёт с такой массой. А что будет на жаре и большей высоте аэродрома над уровнем моря?
ответить
Сельский
Все круто, только почему ты когда общаешься с другими блогирами (Илья стреколовский) не несколько не заикаешься, а здесь ты это делаешь очень часто?
ответить
Все круто, только почему ты когда общаешься с другими блогирами (Илья стреколовский) не несколько не заикаешься, а здесь ты это делаешь очень часто?
ответить
Dementii69
Андрей, ты можешь не метаться как тузик за хвостом? Пожалуйста просто стой и снимай, ато голова кружится от твоих метаний туда, сюда и обратно.
ответить
Андрей, ты можешь не метаться как тузик за хвостом? Пожалуйста просто стой и снимай, ато голова кружится от твоих метаний туда, сюда и обратно.
ответить
Евгений
Санкции нам не помеха! Андрей - главный авиаблоггер страны! Борисевич теперь логти кусает, что рано открыл свое лицо! Андрей, контент огонь!
ответить
Санкции нам не помеха! Андрей - главный авиаблоггер страны! Борисевич теперь логти кусает, что рано открыл свое лицо! Андрей, контент огонь!
ответить
Лысый
Удачи парни! Большая авиация заходит в Казахстан через Gutan, а выход обратно на мск через Arisa,
На момент действия Notam по Ростов секторе УВД
ответить
Удачи парни! Большая авиация заходит в Казахстан через Gutan, а выход обратно на мск через Arisa,
На момент действия Notam по Ростов секторе УВД
ответить
trct
Андрюха! хорошей погоды на маршруте, приветливых портов, отличных видов, приемлего трафика и авиационной удачи! Жду с нетерпением видео!
ответить
Андрюха! хорошей погоды на маршруте, приветливых портов, отличных видов, приемлего трафика и авиационной удачи! Жду с нетерпением видео!
ответить
Александр
Спасибо за видео! Скажите как сейчас летать малой авиации из Калининграда в большую Россию? Мне кажется это не хуже чем в Дубай)
ответить
Спасибо за видео! Скажите как сейчас летать малой авиации из Калининграда в большую Россию? Мне кажется это не хуже чем в Дубай)
ответить
Владимир
складывается ощущение что у тебя не мерянный административный и финансовый ресурс. ты случаем не сводный брат ксении собчак)
ответить
складывается ощущение что у тебя не мерянный административный и финансовый ресурс. ты случаем не сводный брат ксении собчак)
ответить
TheMrWebas
Спасибо тебе за подробную информацию и популяризацию малой авиации
Но цены на обучение.
Хотя бы в пределах 700-750 т. р
ответить
Спасибо тебе за подробную информацию и популяризацию малой авиации
Но цены на обучение.
Хотя бы в пределах 700-750 т. р
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
