Отказ двигателя при взлете. Что делать пилоту чтобы избежать авиакатастрофы
содержание видео
Дата: 2021-06-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Anders
Добрый день, Игорь. Расскажите, пожалуйста, изменился ли порядок предполётного осмотра после данного случая?
Решение о замене двигателя было полностью оправданным, особенно, если двигатель поставляется узлом с топливной системой и блоком управления. Стоимость двигателя, для завода изготовителя, копеечная, по сравнению с пятном на репутации и последующими убытками в случае аварии техники.
Я 7 лет проработал у дилера Ягуар и на моей памяти было много случаев, когда завод перестраховывался и менял дорогостоящие детали, которые хоть как-то влияли на безопасность. В случае с воздушным, маловесовым транспортом, как мне кажется, 95% деталей влияют на безопасность.
ответить
Добрый день, Игорь. Расскажите, пожалуйста, изменился ли порядок предполётного осмотра после данного случая?
Решение о замене двигателя было полностью оправданным, особенно, если двигатель поставляется узлом с топливной системой и блоком управления. Стоимость двигателя, для завода изготовителя, копеечная, по сравнению с пятном на репутации и последующими убытками в случае аварии техники.
Я 7 лет проработал у дилера Ягуар и на моей памяти было много случаев, когда завод перестраховывался и менял дорогостоящие детали, которые хоть как-то влияли на безопасность. В случае с воздушным, маловесовым транспортом, как мне кажется, 95% деталей влияют на безопасность.
ответить
Сергей
Еще как вариант, когда мало топлива в баке от вибрации оно пенится и с воздухом может поступать в карбюратор, от туда и перебои, хомуты на бензонасос шлангах ослабли, контакты Эл проводов ослабли или окислились, из за таких казалось бы мелочей большие проблемы могут быть.
ответить
Еще как вариант, когда мало топлива в баке от вибрации оно пенится и с воздухом может поступать в карбюратор, от туда и перебои, хомуты на бензонасос шлангах ослабли, контакты Эл проводов ослабли или окислились, из за таких казалось бы мелочей большие проблемы могут быть.
ответить
Сергей
Игорь, с железом может быть все нормально, а вот шланг топливо провод может отслоиться из нутри и частицы шланга могут попасть в карбюратор, ну это как вариант, может подсос воздуха, может от вибрации чего открутилось, а на земле вроде все хорошо, все в мелочах кроется.
ответить
Игорь, с железом может быть все нормально, а вот шланг топливо провод может отслоиться из нутри и частицы шланга могут попасть в карбюратор, ну это как вариант, может подсос воздуха, может от вибрации чего открутилось, а на земле вроде все хорошо, все в мелочах кроется.
ответить
Kclikadin
круто, свобода и пейзажи, я могу только сравнить, когда пересел на велосипед езжу на нём на работу и обратно) а когда поставил мотор колесо так вообще крутатень. но полёты на планере это нечто я даже представить не могу какие эмоции будут. вы счастливый человек!
ответить
круто, свобода и пейзажи, я могу только сравнить, когда пересел на велосипед езжу на нём на работу и обратно) а когда поставил мотор колесо так вообще крутатень. но полёты на планере это нечто я даже представить не могу какие эмоции будут. вы счастливый человек!
ответить
KEMI
Для кого эти видео? Стоимость б/у-шного планера ASG 32mi (тот, на котором летает автор) составляет 280. 000 (25, 2 млн руб. Кому эти советы? Подобные видео из разряда: что делать есть у вас на Lamborghini начал чихать движок - ничего не делать, сохранять хладнокровие.
ответить
Для кого эти видео? Стоимость б/у-шного планера ASG 32mi (тот, на котором летает автор) составляет 280. 000 (25, 2 млн руб. Кому эти советы? Подобные видео из разряда: что делать есть у вас на Lamborghini начал чихать движок - ничего не делать, сохранять хладнокровие.
ответить
sergei2117
Хороший обзор, чувствуется рука специалиста! На авиамоделях тоже самое при взлете может движок встать и если рука дрогнет на себя потянет это нос задран вверх, потеря скорости и сваливание, соответственно дрова)
ответить
Хороший обзор, чувствуется рука специалиста! На авиамоделях тоже самое при взлете может движок встать и если рука дрогнет на себя потянет это нос задран вверх, потеря скорости и сваливание, соответственно дрова)
ответить
Proinug
У парашютеров каждый прыжковый выходной начинается с отработки отцепки при различных отказах ( у нас так на аэродроме. Полезно. Возможно всем авиаторам стоило бы повторять аварийные схемы в начале летного дня.
ответить
У парашютеров каждый прыжковый выходной начинается с отработки отцепки при различных отказах ( у нас так на аэродроме. Полезно. Возможно всем авиаторам стоило бы повторять аварийные схемы в начале летного дня.
ответить
Дендрит
Поднимать и разгонять планер должен дрон, прямо со двора дома, и сам потом должен отцепляться и автопилотом возвращаться на место старта. Точно так же и сажать планер во двор дома
ответить
Поднимать и разгонять планер должен дрон, прямо со двора дома, и сам потом должен отцепляться и автопилотом возвращаться на место старта. Точно так же и сажать планер во двор дома
ответить
В
Добрыня-балбес не может себе электропланер на солнечных батареях купить. и летает п одним и тем же местам. Вокруг столько всего а он уже дырку протер над одним и тем же местом!
ответить
Добрыня-балбес не может себе электропланер на солнечных батареях купить. и летает п одним и тем же местам. Вокруг столько всего а он уже дырку протер над одним и тем же местом!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
