Как вариант, E-class из-под таксиста. Mercedes-Benz W213 Подержанные автомобили
содержание видео
На 212 отъездил четыре сезона, теперь на 213 езжу третий сезон. ничего не ломается, не скрипит, аппетиты умеренные, ни какой хром ни где не облез. Что я делаю не так?
Дата: 2023-04-12
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 14
Dragsterkazan
И ведь все равно, говорят б/у немец надежнее нового китайца с гарантией.
А я удивлялся тому, что в автосалоне увидел человека меняющего Кайен свежий на новый Эксид.
ответить
И ведь все равно, говорят б/у немец надежнее нового китайца с гарантией.
А я удивлялся тому, что в автосалоне увидел человека меняющего Кайен свежий на новый Эксид.
ответить
Василий
Ниче не знаю накатал уже сам лично 150к за год только трубка под антифриз течет и все только расходники масло в коробке и моторные раз в 15 тыщ
Правда тачка 20г
ответить
Ниче не знаю накатал уже сам лично 150к за год только трубка под антифриз течет и все только расходники масло в коробке и моторные раз в 15 тыщ
Правда тачка 20г
ответить
Basov013
Скоро эти машины вообще перестанут покупать. Об 124х и 210х говорили про поломки спустя десятилетия, а эти ломаются спустя 2-3 года. 213 просто хлам в дорогой обёртке
ответить
Скоро эти машины вообще перестанут покупать. Об 124х и 210х говорили про поломки спустя десятилетия, а эти ломаются спустя 2-3 года. 213 просто хлам в дорогой обёртке
ответить
Тимур
Все равно Мерседесы более менее следят за качеством своих Авто, но с учётом быстро меняющихся моделей каждые 3-4 года, сыроватыми получается многие модели
ответить
Все равно Мерседесы более менее следят за качеством своих Авто, но с учётом быстро меняющихся моделей каждые 3-4 года, сыроватыми получается многие модели
ответить
Игра
Чем больше смотрю, тем больше убеждаюсь, что немцы уже не те. Брать их нет смысла. Проще взять Японию или Корею, проблем будет меньше и дешевле
ответить
Чем больше смотрю, тем больше убеждаюсь, что немцы уже не те. Брать их нет смысла. Проще взять Японию или Корею, проблем будет меньше и дешевле
ответить
Юрий
Из всего сказанного можно сделать вывод что Мерседес нынче совсем не тот что был изначально, если не сказать хуже- гав. о и блевотина
ответить
Из всего сказанного можно сделать вывод что Мерседес нынче совсем не тот что был изначально, если не сказать хуже- гав. о и блевотина
ответить
Виктор
Неактуально особенно в 2023 году во-первых дорого обслуживать и деталей скоро не найдем а так Мерседес от нас ушол и флаг ему.
ответить
Неактуально особенно в 2023 году во-первых дорого обслуживать и деталей скоро не найдем а так Мерседес от нас ушол и флаг ему.
ответить
Dragsterkazan
Некоторые говорят, что такой надежный немец нах не нужен, но говорить о массовости таких заявлений не приходится.
ответить
Некоторые говорят, что такой надежный немец нах не нужен, но говорить о массовости таких заявлений не приходится.
ответить
Борис
Петр, спасибо за обзор. Про пневмоподвеску ничего не сказали. Езжу на all-terrain 2017 г. Интересует средний ресурс пневмы.
ответить
Петр, спасибо за обзор. Про пневмоподвеску ничего не сказали. Езжу на all-terrain 2017 г. Интересует средний ресурс пневмы.
ответить
Игорь
Пётр, добрый вечер. Смотрю Вас из города Бреста. Четкий рассказ и хорошее видео. Супер и так держать дальше. Удачи.
ответить
Пётр, добрый вечер. Смотрю Вас из города Бреста. Четкий рассказ и хорошее видео. Супер и так держать дальше. Удачи.
ответить
Евгений
Если хотите понять, что такое Мерседес Е-klasse, берите любой кузов до рестайлинга W211. Дальше пошла хрень.
ответить
Если хотите понять, что такое Мерседес Е-klasse, берите любой кузов до рестайлинга W211. Дальше пошла хрень.
ответить
DC
Тогда непонятно зачто люди платят такую высокую цену если в нём нет недёжности и долговечности.
ответить
Тогда непонятно зачто люди платят такую высокую цену если в нём нет недёжности и долговечности.
ответить
Александр
Чем дальше в лес, тем больше дров! Ходи пешком и будь здоров!
Вс приходит к тупику.
ответить
Чем дальше в лес, тем больше дров! Ходи пешком и будь здоров!
Вс приходит к тупику.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
