iles_29
Были два логана в эксплуатации, пробеги 100 тыс и 200
Вроде всё правильно сказал
Добавлю:
Выжимной дохнет до замены сцепления, тем самым убивая вал коробки (в её ремонт очень дорогой) поэтому зашумел подшипник - езжай менять сцепу, даже если пробег минимум
гниёт как Ваз, сам движок надёжный, но всё что вокруг не очень
Запчасти левак по конским ценам
Он нифига не дешёвый в обслуживании
ответить

autoplus
Посмотрел расстроился( неужели столько болячек ( у меня был сандерик, пробег 413тыс км. Летели в основном ступичные каждые 30-50тыс. Да ремень менял, кстати когда ремень ГРМ менял сервисмены говорили не трогай помпу пока походит, вот и прошла более 413тыс км. Машина мне попалась абсолютно без проблемная слава богу
ответить

ivanaleshin1450
Вы серьёзновся рыжая внизу
На ролике видно даже, что ржавый подрамник и защита, дно в идеале. Качество заводской мастики из полиреутана на высшем уровне.
Стаканы живые и тоже хорошо защищены. Ржавеет на всех логанах и сандериках только низа дверей изнутри и где лючёк бензобака.
ответить

autoplus
Сандерик 10год. Пробег за 200т. Км. Ржи по дну, по защите нет. Коробка, не потеет. Привод да, было дело потел. Сел после шитой ваз 2114. Динамика да, ппц. Но в остальном техника огонь. По ресурсу, по живучести двс и ремонто пригодности. По сцепе да, сцепа норм, но выимной наелся быстро
ответить

Олег-п7о3й
Рынок кроссоверами не болен. Просто китаезы одни кроссоверы сюда везут и практически ни одного маленького хэтчбека. Им то ли запретили гранте конкуренцию создавать то ли просто много не заработать на небольших машинках. Воообщем предложение сформировало спрос.
ответить

wasaburg8335
Черт, у меня Логан от родителей 2010 года 198тыщ. Обороты плавают и иногда глохнет. Значит. кроме шаровых и рычагов с регулировкой клапанов и заменой топливного насоса еще и. Масло в колобке, ремень второй, сцепление, что ещё надо
ответить

autoplus
Было три Сандеро, первая, вторая и рестайлинг вторая. В среднем по три года эксплуатации. Покупал новыми. Последней уже 5 лет. За ВСЕ ГОДЫ у всех машин НИЧЕГО не сломалось, только ТО. Завёл и поехал. Думать ни о чем не надо.
ответить

alexsem7774
Друзья. Берите новые китайские автомобили! Потрясающие авто с превосходной электроникой - Это я Вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе. Работа есть всегда Отличные автомобили!
ответить

autoplus
Что Логан, что Сандеро рабочие лошади. Машина на каждый день, хоть и не лишены косяков. Как было сказано в выпуске, если знать как следить, то ходят долго
ответить

Igor_Gnezdilov228
Не вижу смысла брать сандеро если есть логан, переплата за внешнюю часть в сто тысяч такое себе
ответить

iles_29
Если китаезы привезут хоть один универсал или минивэн по цене 2 мульта Автоваз помрёт
ответить

child-in-time-j9g
Лучше бы рассказали, на какую ближайшую свалку выгодно эту машину отвезти.
ответить

ne_skazhu_nikomu
это изначально мусор, так же как и Логан и Дустер. Моторы более менее и все
ответить

Добавить отзыв, комментарий