andrearmful
3 года езжу на стингере 3. 3. Машина надёжная, в сравнение с мерседесом уж точно. Получил массу удовольствия от этой машины и получаю дальше. ТО не самое дешёвое. Дорогие тормозные диски и колодки BREMBO. Масло ДВС замена не более 8 тыс км, объем 8л. Резина стирается быстро, особенно задняя. Прекрасно управляется, полный привод делает машину пригодной для зимы на каждый день, низкая это понятно. На дальняк ездить отлично, настоящий GT. Есть все системы активный круиз, индикация на стекло, вентиляция сидений. Расход средний за все время около 13л/100км. 95 бензина. Один человек умеет делать безопасный чип и можно ехать около 4с до 100км/ч. В стоке разгон 5. 3-5. 5 до сотни. Помню, как поехал первый раз и удивился мягкости подвески в режиме комфорт, несмотря на низкопрофильную резину, ожидал зубодробилку, а в спорте да, каждая ямка чувствуется. Недостатка два и они понятны сразу низкая машина и маленький топливный бак, ещё бы 10-15 хотелось бы, запас хода по трассе около 400км
ответить

kiastingergt7455
Владел данным стингером с V6. Очень хорошо рулится и едет. Тормозов штатных за глаза - сколько гонял жестко и на треке в том числе они показали себя хорошо.
Отзывная была по поводу блока предохранителей.
Был на чипе на 450 сил, увеличеный кулек.
Салон качественный не скрипит и не гремит, шумка хорошая, проблем с машиной не было.
Расхода масла не было но бензина машина любила покушать особенно е если будете ездить как я, то готовьтесь к 25-30 литрам, в спокойном режиме в 10-15 можно уложиться в смешанном цикле, но это не там машина на которой будет экономить топливо и ездить спокойно, на ней хочется гонять постоянно.
ПС. Яро чмо
ответить

autoplus
Цены на запчасти адекватные, все есть. Уже второй стингер в личном пользовании, все устраивает. И не надо сравнивать с к5 Камри сонатой, эта машина их больше и намного сложнее и едет соответсвенно на другом уровне. И цена новой машины на уровне бмв 3 или Ауди а4 была, поэтому и запчасти не могут стоить как на солярис. На первом Стингере отъездил 170т. км и ТНВД был родной, по подвеске поменял только амортизатор, но это ещё по гарантии, так что с надежностью все в порядке у него.
ответить

vladtimush6706
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я хочу купить машину до где-то 7000 евро, мой выбор пал на варианты Wolkswagen Polo 2013-2014 с мотором 1. 2 и 1. 4 дизель, Ford focus 1. 0 ecoboost 124лс года 2012-2015, Honda civic 2011, мотор 1. 3 бенз и 1. 4 Hybrid, Renault Megan 2014 года мотор 1. 5 дизель, я из Молдовы здесь есть все эти варианты до 6500 евро, и пригнаны они из Европы в большинстве, особено Polo
Подскажите пожалуйста какой вариант лучше, надёжнее и не слишком дорогой в обслуживание
ответить

LeadSugar
Спрос на нее низкий, так как это КИА. У народа в голове плотно засело - киа = дешман из такси. А для типа спортивной машины понты это очень важно) По ценникам, кстати, смешно. Бампер 20к дорого На моей ауди q3 голый бампер стоит 100. А за 20 продают обломки с битья
ответить

Shuntik7
Нормальная машина, на трассе супер, все таки полный привод, клиренс тоже норм как у Камри не ниже, ездил по горным дорогам с джипами ни разу не цеплял, проехал 20 тыс все ок, ТО как у любой киа не дорогое, единственное бензин кушает около 15-16 литров
ответить

Art14117
Да, точно все пройдено. зимой прям цепляеться любая более менее большая кочка, привод спасает немного на дорогах, тормаза беда конечно частенько обслуживать приходиться,
Турбинка тоже уже подходит,
Машина дорест 3. 3 мотор
ответить

Andrei-72rus
короче нафиг надо, цена обслуживания и запчасти как за хорошего немца но кореец, я бы его не купил только изза дизайна салона какой то убогий явна больше над внешкой карпели а внутри не парились
ответить

DazerGauss
олёша нам рассказал несколько сказок. с таким обзорщиком любой мотор слабоват. Лучше посмотрю обзоры на Стингера от Давидыча, Академика, Антона Автомана. А это все бред для лопухов.
ответить

subarist_0016
Гвно одноразовое корейское с задирами и не ремониопригодное салон дешевый, кожа гвно
В чем смысл этого авто непонятно. Это касается всех корейских вёдер с турбо моторами.
ответить

autoplus
Если бы в России был бы дизель - машин было бы куда больше.
После чипа - динамика норм (точно лучше 2. 0 gdi)
А надёжность тем более
ответить

autoplus
Ведущий красавчик!
Сделай пожалуйста обзор Туксон первого поколения полный привод автомат бензин два литра. очень нужно!
ответить

ilyaprav
Очень профессиональный ведущий! А так стингер, всегда нравился визуально, красивую машину нарисовали.
ответить

Innervizionman
стингер лол конечно но мне кажется провалился потому что это упрощенный генезис.
ответить

autoplus
Снимите видео про такие редкие авто как xyundai Grandeur (желательно 4 и 6 поколение)
ответить

autoplus
А. еть цены! А потом удивляются, почему их спорткар провалил свои продажи!
ответить

Добавить отзыв, комментарий