PrinceDmitry888
Три года эксплуатировал этот автомобиль в Индии. Машина замечательная! Но для местных дорог очень жёсткая (дороги там одно название, кондиционер никакой, от слова выбирай или ехать, или прохладненько скакать. В остальном надежна, как автомат Калашникова, даже с непонятным бензином из сосок. Покупал этот болид в конце 2022 года, новым, на наши обогащенные получилось за 890тыс фантиков(средняя комплектация, можно сказать базовая. Даже не знаю в какую цену тогда барыги продавали эти машины в России. Смешно и неинтересно!
ответить

ivanpavlov2458
Эта машина очень неплохая, недаром ее Тойота как Старлет продаёт. Не очень то она и узкая, к примеру Филдер шириной 1695мм, и ширина колеи тоже больше 1, 5 м. Т. е. эта Сузуки широкая, высокая, но кроткая, как любой городской хетч. Вспомнил москвич 2141, казалось бы немаленький автомобиль, но этот Сузуки просторнее. Для города и небольшой семьи - супер автомобиль!
ответить

Vlad_Netreba
Отличный обзор!
Проехал на своей балено 60 тыс за 2 года по Москве. Ни одной поломки!
Единственное могу добавить к обзору - это то что на коробке легко включается драйв с первого раза, промахнуться невозможно. Просто надо знать как нажимать кнопку на рычаге)
ответить

dmitrykovalev1719
АвтоВАЗ так не умеет.
Как бы не говорил обзорщик свои бла бла, все равно даже эта бюджетная японо-индиская Сузуки уделывает весь АвтоВАЗ какую бы модель не ставить с ней в сравнение. Поэтому и утильсбор повышают и прочая прочая по поднятию цен.
ответить

Innervizionman
Подобные машины любят брать под такси в странах третьего мира.
балено, с-прессо, дзайре, альто и т. п. там сузуки просто имеет рынок по полной. Почему и делают такие устаревшие машины - во всяких индиях и африках только такие и нужны под такси.
ответить

igorivanov701
В этой машине нет пассивной безопасности! Машины щас становятся тяжелее не просто так, а потом, что улучшают пассивную безопасность! А в этой индийской машине её просто нет, чтобы выпустить очень дешёвую машину для бедного рынка!
ответить

Blinskiy-ezh
Полгода назад искал племяннице первый автомобиль, наткнулся на нее. В Москве и области было очень мало, по цене в 2-2100, пригнать можно было за 1. 8. Но случайно знакомые продавали хендай грету 21 года с реальными пробегом 15000 и взял ее.
ответить

autoplus
Мне эта машинка напомнила мне мой былой рено клио 1. 2 первого поколения 1994 года с 60 лошадьми, с таким же весом. Простая и надёжная, сазуки конечно интересно, но французы мне больше по душе
ответить

mihalpalychh
На дв такой берут за 800-1, 2 в маскимальной комплектации с турбовым двс на 102-111 силы. Машина хорошая без всяких вариаторв/роботов. Вы платите 1 млн рублей за левый руль, не много: )
ответить

autoplus
Полено, а то и Буратино: D ворпрос цены у нас, за лям было бы круто, но вряд-ли так (по крайней мере с левым рулём, но это явно лучше Гранты.
ответить

Rahmonchik
2, 2 млн за это! Оно того не стоит. Красная цена этому чуду - 1, 5 млн в максимальной комплектации. За 2, 2 я лучше китайца куплю
ответить

pushkins-o1u
Цена завышена, но не индусами. А налогами и барыгами. Автомобиль на каждый день, простой, надёжный и безопастный.
ответить

Shrek-rc2
Полено оно и в Африке полено! Хоть и напичкано электроникой, но всё так же бестолковое полено.
ответить

ЖанБекеев
Сузуки всегда были относительно простыми, утилитарными автомобилями, это же не Хонда.
ответить

autoplus
Классная тачка. цена ее 1. 2 -1. 3 ляма! Так она и стоит в Дубае. И брвть будут пачками просто все
ответить

CVI303
топовая тачка. простая и надежная. лучше любого одноразового китайца
ответить

Добавить отзыв, комментарий