ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Авто Плюс
Volvo XC60. Стоит ли брать?

Volvo XC60. Стоит ли брать?

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Volvo XC60. Стоит ли брать? Подержанные автомобили Alexander: Имею в семье 2 таких автомобиля. 1. ХС 60 переднеприводной диэель D5 186 л. c и 6- ступенчатая коробка и D5 в 205 л. с С полным приводом и автоматом.
1) Проблемы с подушками безопасности и ремнями однозначно! На обоих! Причём можно влететь на приличные бабки. 2) Геморрой с мозгами климатроника и датчика наружной температуры. Прошивка самый бюджетный вариант! Иначе блок управления мозгами климата, а это снова бабки. Пока такая проблема возникла лишь на 186 л. с мануале при пробеге в 130 000 км. С автоматом проблем меньше. Один раз коробка ушла в сейф. Замена масла+ обновление прошивки. и всё в ажуре до сих пор. 122 000. Зимой на холодную сверчки по салону, но при нагреве пропадают. Приводы задней крышки начинают скулить примерно со 110 000 км, но ещё терпимо. В основном зимой и на морозе. Но в общем и целом шикарный автомобиль! До этого ездил первый и второй Шаран. Первый VR6 второй 1, 9 ТDI 136 л. с. и BMW 523 150 л. с. По заморочкам Volvo XC60 мой самый безпроблемный автомобиль!

Дата: 2021-02-27

Комментарии и отзывы: 9


Простите конечно, но готовиться надо лучше. Ни слова про гидравличский ролик, проблему с ремнем генератора, что он рвется и попадат под грм, и устанавливать только оригинал. Избегать коробки mps 6, халдекс 5го поколения обслуживать каждые 20-30 тыс, 4го каждые 50 -60 с заменой фильтра. И покупают их что бы погонять, например Т6 двигатель. И как это не дать рекомендации на двигатель, одна единственная рекомендация, это не покупать с моторами от говнофорда уж простите, касается всех моделей тех годов. Я бы для города всем рекомендовал 2. 4 на переднем приводе, ни проблем с угловой, халдексом, карданом итд. Если погонять то Т6, чип полистар, или рика, ресурса у всех моторов вольво с запасом, и коробки тоже все выдерживают.
ответить

Вы хоть мануал почитали для приличия!
На дизелях ремень ГРМ, а не цепь!
У полного привода муфта Haldex сопоставима по надежности с Torsen, а из строя выходит НАСОС который качает масло. Это НАСОС стоит 20 тысяч, а сам Haldex стоит как половина машины.
ХС60 середины 2012 года выпуска, но 2013 модельного года отличается неовместимостью некоторых деталей для модели начала 2012
Езда без номеров разве разрешена?

ответить

Лично я рекомендую брать такую с вольвовским 5-цилиндровым мотором. Не суть бенз или дизель. Коробку надо проверять особо. Сильное дёрганье автонейтрали при старте, тычки при переключении R-D - это очень тревожные признаки! Также имеет смысл ставить защиту на фары и на халдекс, чтобы не открутили ночью.
ответить

Ездила на седане s60, мучалась в выборе авто. вкладывать деньги в новую машину не стала очередной раз. Взяла xc60(с пробегом в 77тыс и по цене 1м560тысяч) т. к. езжу на рыбалку. Сказано о машине правильно. Автомат, кожа, запуск с брелка в зиму. Пока довольна. Спасибо за видео.
ответить

купил вольво хс60 пробег 203к 2012 г 2, 0 Дизель. Пробивал компом, всё норм. Но приехал домой увидел течь в двигле с низу. Оказалась микро трещина в блоке цилиндров. Ремонт 2000
ответить

Мне Вольво нравится. Но, у нашего знакомого этот Вольво постоянно ломается. То одно, то другое. И деньги не малые. Я в сомнениях, покупать его уже не хочется.
ответить

Пропала охота покупать её! Специально нашел все видео об этой машине в Ютьюбе, и этот первый у меня отбил желание. Даже не хочется смотреть следующие.
ответить

Да да, обязательно учтите состояние русских дорог, на них не только вольво развалится. А на счёт XC60. Она пользуется мошным спросом в европе.
ответить

Не где грамотно обслуживать больше. А офиц. те еще разводилы! З. ч. оригинал от не оригинала по цене почти не отличается. Была у меня хс90 12г. в.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала