Новые УАЗ Хантер и Патриот. Экспедиция на Эльбрус Маршрут построен
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Дмитрий
Очень красиво, такое видео не дает покоя и заставляет задуматься о покупке техники такого рода. Но. к сожалению мечты разбиваются об ее качество и надежность. Неоднократно беседовал с владельцами новых Хантеров и Патриотов, отзывы одинаковы. при отличном уходе и любви к машинам, им все равно приходится постоянно под ними лежать. А ржавчина и не герметичность абсолютно всех узлов, делают новый автомобиль непрезентабельным уже через пару лет. Пусть владельцы Уазов не обижаются на мое мнение. Лично я, выбрал квадрик и прицеп для его перевозки.
ответить
Очень красиво, такое видео не дает покоя и заставляет задуматься о покупке техники такого рода. Но. к сожалению мечты разбиваются об ее качество и надежность. Неоднократно беседовал с владельцами новых Хантеров и Патриотов, отзывы одинаковы. при отличном уходе и любви к машинам, им все равно приходится постоянно под ними лежать. А ржавчина и не герметичность абсолютно всех узлов, делают новый автомобиль непрезентабельным уже через пару лет. Пусть владельцы Уазов не обижаются на мое мнение. Лично я, выбрал квадрик и прицеп для его перевозки.
ответить
злой
я туда на стандартной сузуки гранд витаре заеду, потому что машина намного лучше уаза, не могу понять, за что 1 миллион рублей то? уаз должны выдавать как военный билет, а тем кто не отслужил, продавать за сумму в 4 раза ниже той что сейчас имеется. тогда завод свое голимое гавнокачество машин компенсирует тем, что они дешевле мотоцикла. как уаз не крась, он все равно сгнивает за 5 лет, пока завод это не устранит, о понятии автомобиль уаз может вообще не рассчитывать.
ответить
я туда на стандартной сузуки гранд витаре заеду, потому что машина намного лучше уаза, не могу понять, за что 1 миллион рублей то? уаз должны выдавать как военный билет, а тем кто не отслужил, продавать за сумму в 4 раза ниже той что сейчас имеется. тогда завод свое голимое гавнокачество машин компенсирует тем, что они дешевле мотоцикла. как уаз не крась, он все равно сгнивает за 5 лет, пока завод это не устранит, о понятии автомобиль уаз может вообще не рассчитывать.
ответить
Artur
Экспедиция огонь, ребята молодцы, есть правда претензия к уазам, почему на экспедиционные версии изначально с конвеера не устанавливают систему централизованной подкачки и регулировки давления в шинах, она там необходима, так как такие машины чаще всего лазят по сложным рельефам и водителям приходится выходить и стравливать или подкачивать колеса вручную, что само по себе неприемлимо.
ответить
Экспедиция огонь, ребята молодцы, есть правда претензия к уазам, почему на экспедиционные версии изначально с конвеера не устанавливают систему централизованной подкачки и регулировки давления в шинах, она там необходима, так как такие машины чаще всего лазят по сложным рельефам и водителям приходится выходить и стравливать или подкачивать колеса вручную, что само по себе неприемлимо.
ответить
Юрій
Автор этого видео, мне кажется что вы немного не в себе говоря что это обновленная машина. Просто покрасили в оранжевый цвет поставили бампера и ещё немного по мелочи улучшения - это обновления? Это тоже самое гоно что и было.
ответить
Автор этого видео, мне кажется что вы немного не в себе говоря что это обновленная машина. Просто покрасили в оранжевый цвет поставили бампера и ещё немного по мелочи улучшения - это обновления? Это тоже самое гоно что и было.
ответить
Zabar
Чувствую себя одураченным, когда клоуны мне предлагают рыжий УАЗ за 1 лям. В новом Дефе от ЛР много пластика и электроники но от этого он не стал игрушкой, разве только по цене (дорогой игрушкой) )
ответить
Чувствую себя одураченным, когда клоуны мне предлагают рыжий УАЗ за 1 лям. В новом Дефе от ЛР много пластика и электроники но от этого он не стал игрушкой, разве только по цене (дорогой игрушкой) )
ответить
Владимир
А что на новых уаз с супер завод тюнингом даже до старого рекорда не до тянули то? Там ведь вообще не подготовленные уазики были! Весь конструкторский отдел на мыло!
ответить
А что на новых уаз с супер завод тюнингом даже до старого рекорда не до тянули то? Там ведь вообще не подготовленные уазики были! Весь конструкторский отдел на мыло!
ответить
Кирилл
Забавно было наблюдать, как эти 3 УАЗа с трудом пробирались к базовым лагерям, на парковках которых стояли обычные легковушки, в том числе и Матизы.
ответить
Забавно было наблюдать, как эти 3 УАЗа с трудом пробирались к базовым лагерям, на парковках которых стояли обычные легковушки, в том числе и Матизы.
ответить
Андрей
Про Уаз говорят: если на иномарке ездишь первые полтора года и потом она сыпется, то уаз первые полтора года доделываешь и дальше машина вечная.
ответить
Про Уаз говорят: если на иномарке ездишь первые полтора года и потом она сыпется, то уаз первые полтора года доделываешь и дальше машина вечная.
ответить
Иван
Какой чугунный блок! Ему что персонально другой двигатель воткнули. Он бы хоть, прежде чем снимать по капот заглянул, что б глупость не нести
ответить
Какой чугунный блок! Ему что персонально другой двигатель воткнули. Он бы хоть, прежде чем снимать по капот заглянул, что б глупость не нести
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
