zakruti.com » ru » Автотранспорт » Авто Плюс

KIA Seltos обзор и тест-драйв нового кроссовера лучше Hyundai Creta?

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

KIA Seltos обзор и тест-драйв нового кроссовера лучше Hyundai Creta? Грифон: Хорошо сработала антиреклама от Кульдяя, всем уже известно, что Кульдяй работает на китайцев(раньше корейцам пел дифирамбы, теперь китайцам, вот и верьте таким потом блогерам, которые за копейку мать продадут, обосрут, кого надо обосрать, и нахвалят то, за что насыпали в карман. Теперь этот стереотип будет витать в воздухе, даже если окажется единичным случаем, ох не сладко будет корейцам. А китайцы сидят в сторонке и хихикают от радости. Про вариаторы Джатко тоже стереотипы так и витают, хотя у меня двое знакомых ездят на Джатко 015 и 011, и пробеги приличные и все пучком, и не трясутся над ними, да и я по их отзывам, взял авто с вариатором Джатко, и не жалею, доволен безумно, но одно дело Джатко, которое набило шишек, и опыт есть, исправляют косяки, другое дело вариатор от Киа, что это за темная лошадка, но тем не менее из одного такого негативного отзыва не правильно делать выводы, надо следить за отзывами. Ну и например многие хают Аркану с вариатрром, но тем не менее, ее и в хвост и в гриву насиловали, но вариатор ни у кого не сломался, аналогично и Джатко 015 на Каптюрах, Ладах, и после доработки в 2014-15 годах избавились от болячек, не было пока ни одногр негативного отзыва, ставится с 2016 года, уже можно ориентироваться, так как за 4 года они показали себя отлично, тем не менее вариаторофобы так и будут лить поклеп на эту коробку из-за нескольких неудачных отзывов на этих дорестайлинговых вариаторах, поэтому и теперь из-за этого Кульдяя от этого стереотипа не уйти, хотя. на корейцах были и проблемные моторы, тем не менее люди почему-то не боятся брать корейцев и их задиристыми моторами, на которых вдобавок раздувает гильзы, может и про этот случай забудут, этож альянс Рено/Ниссан/Автоваз у всех поперек горла стоит, его надо поливать грязью, а корейцы и китайцы это святое, хаить тх незя!
Дата: 2021-02-27

← Как часто ломается LADA Vesta SW Cross какую лучше брать?

Что думает о Toyota CH-R главный редактор мужского журнала? Тачки Михайлова →

Похожие видео

Апрель 2026 - цены на автомобили в России!

• Клубный сервис

Стоит ли покупать китайский авто ПРОВЕРИЛИ НА СЕБЕ Chery Tiggo8 через 60000км 3года какие проблемы

• Ремонт Рено

BMW X5 2025 - настоящий Немец для белых людей

• Клубный сервис

Звук стона от двигателя - не всегда капремонт. Как работает система вентиляции картерных газов

• Ремонт Рено

Новый Москвич М70: два литра, автомат и британские корни первый тест!

• За рулем

Vw polo sedan - банка фарша за 900 000р!

• Максим Шелков - автоподбор

Комментарии и отзывы: 9

Рома
После выхода видео у КликОнКара, про Карок с 16 см клиренса, переднем приводом и ценой от 1 млни500, где он реально проехал буквально 2-3 метра по гравию, а даже не по грунтовке и после этого серьёзно утвержлал, что там было очень сложно ехать и машина смогла, далее он просто неадекаватно расхваливает Карок и через слово упоминает Селтос. Стиль подачи того видео и заголовок (который гласил что Карок надёжней Селтоса, потом после скандала в комментах, они сменили название. Вот после этого доверие к КликОнКару сильно упало, очень странно просто, что именно у них сломался вариатор, на самой ожидаемой машине 2020 года и после этого, буквально через несколько дней этот же канал выпускает сверх хвалебное, причём до неадекватности видео, про Карок, более дорого (и низкого по клиренсу, что плохо для кроссрвера) конкурента Селтоса.
Теперь ОГРОМНЫЙ вопрос в причине поломки вариатора, было ли это случайностью или.
Тест бездорожья Карока в том видео даже не смешной, его просто нет. Либо же Михаил с КликОнКара расчитвает, что КИА побежит за ним после такого. Но я честно только теперь больше склоняюсь к Селтосу
ответить

Азм
Обратите внимание на некоторые факты:
После того как на обзоре сожгли вариатор, компания КИА попросила умолчать об этом, а когда ей отказали - забанили ролик.
И одновременно все блогеры вдруг начали на перебой расхваливать этот кусок говна. Совпадение?
Компания КИА могла выйти из этой ситуации очень достойно, вместо этого пошла по пути не порядочной и гнилой конторы.
ответить

Авдеев
сравнивают Крету и селтос. автомобиль 2014 vs 2020. авто, которое в топе стоит 1. 3 и авто которое в топе стоит почти 2 мульта.
что же вы все его с кретой несчастной сравниваете.
судя по ценовой вилке вашего сравнения- его лучше с Кодиаком или Тигуаном сравнивать.
обзор в котором сравнивают селтос и крету- можно даже не смотреть.
ответить

Танцы
Короче говоря нахвалил ты эту машину аж на 2 мульта, а за 2млн можно взять что то и поинтереснее, а про самую дешманскую комплектацию не слова, где даже полки багажника нет, зато ценник в 1. 1млн Показывать жир любой сможет а вот попробуй расхвалить селтос в полном стоке и обосновать цену в 1. 1 млн вот бы интересно было!
ответить

Varr
Что ни говори, а в глаза сразу бросается тот факт, что спинки заднего ряда ппц короткие. Сидеть будет неудобно. Да и видно так же, что если бы этот человек среднего роста на заднем ряду выпрямился, то протер бы дырку в потолке. Киа так и остается кией.
ответить

Rim
Это не машина! Это ведро!
Вариаторы горят как свечки, кузова гнильё, моторы все - в задирах!
За то какой ключик и заводит сам!
Ахаха!
Авто для народа среднего класса 2мульта! Карл два! мульта почти!
Вы дЭбилы?
ответить

Дмитрий
что ты туфту гонишь 2. 0л мотор это модернизированный Г4КД который был склонен к задирам и ни как не разрабатывался специально и к нему прибабахали вариатор средней паршивости и тормознутости
ответить

Анатолий
Вчера ездил на т. о. в кия, по смотрел Селтос на вид нормаль но ценник 2 ляма. извините но мне кажется что цена этой машине 1200000 р. Максимум. я думаю что популярностью пользоваться не будет!
ответить

Антон
У меня хоть и авто с вариатором, но я предпочел бы с классическим автоматом ( и с автоматом у меня тоже есть. Почему нельзя было поставить коробку с Креты непонятно
ответить

Добавить отзыв, комментарий