Свежий рамник за 800? Volkswagen Amarok!
содержание видео
Машина Номер 1)
19000 кончились задние колодки, по причине неправильной регулировки у официалов ( поменяли по гарантии)
21000 умерла мульмедия (поменяли по гарантии)
65000 лопнул лист рессор ( поставили подвеску Аирмэн Австралия 5 листов, стойки усиленные лифт 35мм 62500р )
75000 в следствии морозов до -47 ( автомобиль эксплуатировался) потрескались пылинки на шаровых и внутренних гранатах ( замена всех рычагов, верхних и нижних, включая внутренние привода по ГАРАНТИИ! )
85000 замена привода грм со всеми роликами ( по гарантии )
100000 замена тормозных дисков
114000 вышли из строя задние подшипники на полуосях (замена взборе по гарантии )
120000 замена подвесного подшипника (по гарантии )
145000 лопнул патрубок выходящий с турбины ( пришлось обрезать и ездить дальше, в гарантии отказали )
165000 вышла из строя 3 фарсунка была дикая вибрация при разгоне ( заменили по гарантии )
170000 оборвало болты крепления шкива от каленвала, закрепили на новые болты.
198500 увеличенный расход масла 1л. на 1000 машина стоит у официалов, сделали контрольный замер с опечатованием ( 99. 9%во вторник начнут капеталку двигателя по гарантии! )
Вот история одного амарока!
Машиной доволен на 100 % хайлакс и л200 нервно курят в сторонке по комфорту управляемости и проходимости, знаю не по наслышке!
Сейчас взяли 2 v6 3литровых Каньен и авентура побеги пока 20000 и 25000, полет нормальный!
Кому интересна судьба второй машины 140 л. с могу расписать
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Александр
Почитал комментарии. Смешно стало в первых от автора, который (мягко говоря) сел в лужу. И далее передал весь негатив тем кто на Амароке и не ездил никогда, и не владел, ну или или купил убитый наглухо от юрлица, либо со скрученным пробегом. Праздноболтающим отдельный виват )
Так вот - от первого лица: Куплен в марте 2013, заказная комплектация из Ганновера, произведён 30. 01. 2013, АКПП, Хайлайн с заводскими допами и блокировкой. Теперь крупными буквами - НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ! Мелочи, которые я не считаю проблемами - две: 1. Закис от московского реагента тросик ручника(замена), 2. Датчик топлива ерундил (чистка со снятием бака)
Машину с каждым годом ещё больше обожаю за надёжность, отменную рулёжку, простор и многофункциональность. Не подвела ни разу (тьфу3раза). Следите за авто, меняйте масло хотя-бы раз в 10тысяч км.
Петру Баканову отдельный луч поноса. Разбираться надо, а не надёргивать рандомно проблемы
ответить
Почитал комментарии. Смешно стало в первых от автора, который (мягко говоря) сел в лужу. И далее передал весь негатив тем кто на Амароке и не ездил никогда, и не владел, ну или или купил убитый наглухо от юрлица, либо со скрученным пробегом. Праздноболтающим отдельный виват )
Так вот - от первого лица: Куплен в марте 2013, заказная комплектация из Ганновера, произведён 30. 01. 2013, АКПП, Хайлайн с заводскими допами и блокировкой. Теперь крупными буквами - НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ! Мелочи, которые я не считаю проблемами - две: 1. Закис от московского реагента тросик ручника(замена), 2. Датчик топлива ерундил (чистка со снятием бака)
Машину с каждым годом ещё больше обожаю за надёжность, отменную рулёжку, простор и многофункциональность. Не подвела ни разу (тьфу3раза). Следите за авто, меняйте масло хотя-бы раз в 10тысяч км.
Петру Баканову отдельный луч поноса. Разбираться надо, а не надёргивать рандомно проблемы
ответить
Alexander
У меня было два Амарока, первый купил в 2013 как он только появился, проехал 150 тыс без проблем, только своевременное обслуживание, отдал на ежедневную эксплуатацию в компанию, уже 280 тыс пробега и никаких проблем, главное все вовремя обслуживать. в 2016 купил почти новый Амарок canyon с пробегом 16 тыс км, отъездил уже 100 тыс км, очень доволен, сейчас заказал новый 3х литровый, мог бы ездить и дальше, но сейчас хорошие цены на новые машины, и уже Амароки выпускать не будут в ближайшие 2 года, так как происходит объединение ФОЛЬКСВАГЕНА И ФОРДА, в 2023 будет какой то комбинированный пикап АмарокРЕЙНДЖЕР. Думаю пока его доведут до ума пройдёт ещё пару лет, так что господа, кто хочет ездить на нормальной машине, то у Вас ещё есть возможность купить по акционным ценам Амарок
ответить
У меня было два Амарока, первый купил в 2013 как он только появился, проехал 150 тыс без проблем, только своевременное обслуживание, отдал на ежедневную эксплуатацию в компанию, уже 280 тыс пробега и никаких проблем, главное все вовремя обслуживать. в 2016 купил почти новый Амарок canyon с пробегом 16 тыс км, отъездил уже 100 тыс км, очень доволен, сейчас заказал новый 3х литровый, мог бы ездить и дальше, но сейчас хорошие цены на новые машины, и уже Амароки выпускать не будут в ближайшие 2 года, так как происходит объединение ФОЛЬКСВАГЕНА И ФОРДА, в 2023 будет какой то комбинированный пикап АмарокРЕЙНДЖЕР. Думаю пока его доведут до ума пройдёт ещё пару лет, так что господа, кто хочет ездить на нормальной машине, то у Вас ещё есть возможность купить по акционным ценам Амарок
ответить
ФОКС
Покупал новым в 2016г.
Двигатель 140л. с. Механика
Пробег 240000км
Замена масла через каждые 15-20 тысяч у оф. дил.
За четыре года эксплуатации сломалось:
Ступичные подшипники передние по два раза
Клапан ЕГР
Трапеция стеклоочистителей
Двухмассовый маховик
Сайлентблоки стабилизатора два раза
Замена грм два раза
Замена передних тормозных дисков три раза
Замена передних тормозных колодок шесть раз
Замена тормозной и охлаждающей жидкости два раза
Замена летней резины один раз
Замена зимней резины один раз
Подвёл только один раз когда сломался маховик, пробег был 200000км
80% эксплуатации город
20% - умеренное бездорожье
Масло расходует от верхнего уровня до почти нижнего уровня по щупу за 15-20 тысяч км
ответить
Покупал новым в 2016г.
Двигатель 140л. с. Механика
Пробег 240000км
Замена масла через каждые 15-20 тысяч у оф. дил.
За четыре года эксплуатации сломалось:
Ступичные подшипники передние по два раза
Клапан ЕГР
Трапеция стеклоочистителей
Двухмассовый маховик
Сайлентблоки стабилизатора два раза
Замена грм два раза
Замена передних тормозных дисков три раза
Замена передних тормозных колодок шесть раз
Замена тормозной и охлаждающей жидкости два раза
Замена летней резины один раз
Замена зимней резины один раз
Подвёл только один раз когда сломался маховик, пробег был 200000км
80% эксплуатации город
20% - умеренное бездорожье
Масло расходует от верхнего уровня до почти нижнего уровня по щупу за 15-20 тысяч км
ответить
Олег
Да всё правда! 300000 отматал на нем! Два раза ремень рвал. Один раз из за вакуумного насоса. Другой раз так и не понял? Хотя на ТО официальный дилер говорил что он в норме! Маховик на 70000 поменяли по гарантии. Подшипники ступицы передние на 120000. Его на 150000. Рейка потекла на 170000 ти. Ну и мотор печки где-то 110000. Ну подвеска норм! Ходовые характеристики понравились! Но мотор это просто катастрофа! Каждый раз ремонт по250000 выкидывать. Это перебор! Не считая мелких нюансов. Не прошитый был 122л. с.
ответить
Да всё правда! 300000 отматал на нем! Два раза ремень рвал. Один раз из за вакуумного насоса. Другой раз так и не понял? Хотя на ТО официальный дилер говорил что он в норме! Маховик на 70000 поменяли по гарантии. Подшипники ступицы передние на 120000. Его на 150000. Рейка потекла на 170000 ти. Ну и мотор печки где-то 110000. Ну подвеска норм! Ходовые характеристики понравились! Но мотор это просто катастрофа! Каждый раз ремонт по250000 выкидывать. Это перебор! Не считая мелких нюансов. Не прошитый был 122л. с.
ответить
Василий
Мда.
Автор не понимает о чём говорит.
Не юзал он этого зверя.
Аппарат огонь.
Битурбо, 280000 т. км
Пробега.
Ни каких серьёзных поломок за время эксплуатации.
Сочи эдишн.
Масла ни грамма, ходовку не трогал ни разу.
Накрылся топливный насос в сан тропе ( отгнил провод массы на 210 т. км)
Часто горели лампы ближнего, поменял на ЛУДы забыл про них вообще.
Закис ручник ( болячка часто встречающаяся)
В остальном всё норм
ответить
Мда.
Автор не понимает о чём говорит.
Не юзал он этого зверя.
Аппарат огонь.
Битурбо, 280000 т. км
Пробега.
Ни каких серьёзных поломок за время эксплуатации.
Сочи эдишн.
Масла ни грамма, ходовку не трогал ни разу.
Накрылся топливный насос в сан тропе ( отгнил провод массы на 210 т. км)
Часто горели лампы ближнего, поменял на ЛУДы забыл про них вообще.
Закис ручник ( болячка часто встречающаяся)
В остальном всё норм
ответить
Антон
Такое ощущение, что машину попросили обосрать, смотрел до этого 5-6 видосов все хвалят и тут на тебе говно оказывается. Есть вероятность того, что просто все болячки какие были с этими машинами собрали в одном видео
ответить
Такое ощущение, что машину попросили обосрать, смотрел до этого 5-6 видосов все хвалят и тут на тебе говно оказывается. Есть вероятность того, что просто все болячки какие были с этими машинами собрали в одном видео
ответить
Лот
300 ТЫС ПРОБЕГА, коробка автомат 8 ступенчатая 2 литра, замена масла каждые 25 тыс. км, машина себя чувствует отлично, за все время подвела вебаста 7 тыс. ремонт, Амарок рекомендую - вообще не хочет помирить.
ответить
300 ТЫС ПРОБЕГА, коробка автомат 8 ступенчатая 2 литра, замена масла каждые 25 тыс. км, машина себя чувствует отлично, за все время подвела вебаста 7 тыс. ремонт, Амарок рекомендую - вообще не хочет помирить.
ответить
Рамазан
Я вот слушаю такое ощущение что машина хлама если я не видел их на работе поверилбы ему но у нас на работе такие 4 машины были за 4года проехали 500т км день ночь работали хоть что им 2. 0 дизель были
ответить
Я вот слушаю такое ощущение что машина хлама если я не видел их на работе поверилбы ему но у нас на работе такие 4 машины были за 4года проехали 500т км день ночь работали хоть что им 2. 0 дизель были
ответить
Саша
Так и не было сказано что Амарок всего лишь Тойота HILUX с мотором от TRANSPORTER
В итоге основные проблемы свяханы только с мотором.
И ещё, до 60% мощности на ПЕРЕДНЮЮ ось, а не Момента не звднюю
ответить
Так и не было сказано что Амарок всего лишь Тойота HILUX с мотором от TRANSPORTER
В итоге основные проблемы свяханы только с мотором.
И ещё, до 60% мощности на ПЕРЕДНЮЮ ось, а не Момента не звднюю
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
