Хороший вариант в среднем классе? Opel Insignia
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
220VoltoV
У меня 2 литра турбо, полный привод, flexride. 2014 года с пробегом 86 тыс. Машина куплена в 2015 году. Из расходов раз в год масло фильтра. На 55 тысячах поменял масло в автомате и по отзывной поменяли трубки радиатора коробки. Колодок хватило на 60 тыс. диски до сих пор оригинал (может это моя манера езды спокойная) На 80 тысячах поменял масло и фильтр в муфте. Единственные реально вылезшие проблемы, это катушки зажигания - померли все 4 в районе 75 тыс пробега. Цена одной оригинальной около 6 тыс. рублей. А в остальном, машину в такой комплектации, с такими параметрами и свежую не найти за ценник в районе 1 млн. рублей. Полный привод зимой не раз выручал. Из минусов еще расход - в среднем 15 литров по городу. Трасса 8-9. Рекорд экономичности - 7л на 100 км при езде на круизе со скоростью 105 км/ч. Машиной очень доволен!
ответить
У меня 2 литра турбо, полный привод, flexride. 2014 года с пробегом 86 тыс. Машина куплена в 2015 году. Из расходов раз в год масло фильтра. На 55 тысячах поменял масло в автомате и по отзывной поменяли трубки радиатора коробки. Колодок хватило на 60 тыс. диски до сих пор оригинал (может это моя манера езды спокойная) На 80 тысячах поменял масло и фильтр в муфте. Единственные реально вылезшие проблемы, это катушки зажигания - померли все 4 в районе 75 тыс пробега. Цена одной оригинальной около 6 тыс. рублей. А в остальном, машину в такой комплектации, с такими параметрами и свежую не найти за ценник в районе 1 млн. рублей. Полный привод зимой не раз выручал. Из минусов еще расход - в среднем 15 литров по городу. Трасса 8-9. Рекорд экономичности - 7л на 100 км при езде на круизе со скоростью 105 км/ч. Машиной очень доволен!
ответить
Артём
Добрый час всем! На мой взгляд нет безпроблемного автомобиля, собственно как и нет совершенного человека. В свое время искал, покупал, ездил, продавал и на всех машинах находилось, чего ремонтировать. Не знаю в какую сторону бросить взгляд. Вышел на пенсию, но работать продолжаю. Сын внуков нарожают с невесткой скоро, родители престарелые. Дом за городом. Даже в гости на обыкновенном седане разом всех не собрать. Поглядываю на Форд Торнео Кастом 8 мест. Может быть о нем у спецов есть чего рассказать? На сколько он надежен? Стоит ли связываться с дизелем? До этого только бензиновые машины эксплуатировал: Опеля, Ниссаны, Фольксвагены, Тойоты, ну и конечно же ВАЗы (без них ни как. Сделайте обзорчик по минибасикам пожалуйста. Есть интерес к этому типу колесниц
ответить
Добрый час всем! На мой взгляд нет безпроблемного автомобиля, собственно как и нет совершенного человека. В свое время искал, покупал, ездил, продавал и на всех машинах находилось, чего ремонтировать. Не знаю в какую сторону бросить взгляд. Вышел на пенсию, но работать продолжаю. Сын внуков нарожают с невесткой скоро, родители престарелые. Дом за городом. Даже в гости на обыкновенном седане разом всех не собрать. Поглядываю на Форд Торнео Кастом 8 мест. Может быть о нем у спецов есть чего рассказать? На сколько он надежен? Стоит ли связываться с дизелем? До этого только бензиновые машины эксплуатировал: Опеля, Ниссаны, Фольксвагены, Тойоты, ну и конечно же ВАЗы (без них ни как. Сделайте обзорчик по минибасикам пожалуйста. Есть интерес к этому типу колесниц
ответить
Alex
Немцы нам мстят походу. С виду прикольная тачка а напичканая ненужным разным ломающимся говном. Где 8-ми клапанные двухлитровые двигателя на 115лс которые ставились на Омега А и проезжали по 300-400 тыс без заглядывания под капот? И где задняя простая и дешевая подвеска-балка которой с головой хватало для комфортной езды? Нахрена мне ихний конструктор из ненужного по факту хлама. И что значит сервис через каждые 7 тыс км? Ето купи себе новую тачку и живи возле фирменнго СТО где ее нужно постоянно как ребенка в школу водить?
ответить
Немцы нам мстят походу. С виду прикольная тачка а напичканая ненужным разным ломающимся говном. Где 8-ми клапанные двухлитровые двигателя на 115лс которые ставились на Омега А и проезжали по 300-400 тыс без заглядывания под капот? И где задняя простая и дешевая подвеска-балка которой с головой хватало для комфортной езды? Нахрена мне ихний конструктор из ненужного по факту хлама. И что значит сервис через каждые 7 тыс км? Ето купи себе новую тачку и живи возле фирменнго СТО где ее нужно постоянно как ребенка в школу водить?
ответить
Артем
От куда такие проблемы только берут. 1. 6 170лс, только переборка двигателя, стоит ковка полёт отличный. Об остальном не слышал. Фольцваген групп больше супиться и дороже стоит, и киа мо своими каталиками, после чего и движок делаешь. Гонят пургу, из-за редких проблем вешают шильдик на весь рынок
ответить
От куда такие проблемы только берут. 1. 6 170лс, только переборка двигателя, стоит ковка полёт отличный. Об остальном не слышал. Фольцваген групп больше супиться и дороже стоит, и киа мо своими каталиками, после чего и движок делаешь. Гонят пургу, из-за редких проблем вешают шильдик на весь рынок
ответить
Андрей
Opel Insignia 2014 года. рестайлинг. двигатель 2. 0 турбодизель 140 лошадок. пробег 120 тыс. версия Cosmo(business. вообще никаких проблем нету. коробка механика 6 ст. только плановые замены масла. фильтров и все. на СТО технари сказали что подвеска хорошая и долговечная. я доволен.
ответить
Opel Insignia 2014 года. рестайлинг. двигатель 2. 0 турбодизель 140 лошадок. пробег 120 тыс. версия Cosmo(business. вообще никаких проблем нету. коробка механика 6 ст. только плановые замены масла. фильтров и все. на СТО технари сказали что подвеска хорошая и долговечная. я доволен.
ответить
Игорь
Имею инсигнию седан, 2. 0 дизель, 160 л. с. 2012 года.
Все 220 000 км - мои. За 8 лет - ни одной поломки, только штатные работы по обслуживанию. Да, ТО прохожу раз в 7 000 км, раз в 30 000 частично меняю масло в АКПП. Машина радует до сих пор, и смысла ее менять решительно не вижу.
ответить
Имею инсигнию седан, 2. 0 дизель, 160 л. с. 2012 года.
Все 220 000 км - мои. За 8 лет - ни одной поломки, только штатные работы по обслуживанию. Да, ТО прохожу раз в 7 000 км, раз в 30 000 частично меняю масло в АКПП. Машина радует до сих пор, и смысла ее менять решительно не вижу.
ответить
Попкин
Да стремно выходит. Так по сему выходит, что лучше новая киа рио, чем старую инсигнию! Жесть просто, купил за 600 и еще столько же потратишь на ремонт запчасти. хотел себе такую купить, но теперь думаю, ну нахер. из сервисов не вылезеш
ответить
Да стремно выходит. Так по сему выходит, что лучше новая киа рио, чем старую инсигнию! Жесть просто, купил за 600 и еще столько же потратишь на ремонт запчасти. хотел себе такую купить, но теперь думаю, ну нахер. из сервисов не вылезеш
ответить
Roman
Автор ты не ней ездил? что говориш такую чушь. Стойкам стабилизаторов 100к и подшипников ступиц тоже, и ничего из выше перечисленного лично Я не менял. хотя уже 100к набегало. Авто брал б/у на 170к. Но думаю немцы и то скрутили.
ответить
Автор ты не ней ездил? что говориш такую чушь. Стойкам стабилизаторов 100к и подшипников ступиц тоже, и ничего из выше перечисленного лично Я не менял. хотя уже 100к набегало. Авто брал б/у на 170к. Но думаю немцы и то скрутили.
ответить
Алексей
На 1. 8 алюминиевый термостат с корпусом ставишь и больше не течет! 1. 8 отличный движок) электронный термостат менять на механический и обманку резистор ставить, проблема больше не возникает
ответить
На 1. 8 алюминиевый термостат с корпусом ставишь и больше не течет! 1. 8 отличный движок) электронный термостат менять на механический и обманку резистор ставить, проблема больше не возникает
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
