Suzuki Grand Vitara 3 - Что делать если сломался катализатор?
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Алёшка
Приветствую всех Пробег СГВН 265тыкм - первый раз чек с ошибкой Р0420 загорелся за 150 тыкм. 100 тысячь за 4 года езды сбрасываю телефоном прогой Торк и БТ лм327 в ОБД2. Загорается чек каждые 2. 5 - 3 тысячи км. После загорания чека не только вырубается круиз - это малая потеря - самое прискорбное, почему требуется быстрый сброс чека (ошибки Р0420) - конский расход горючки. В нормальном режиме по трассе на баке от отсечки заправочного пистолета до лампочки (50литров + - ) проезжаю с умеренной скоростью около 500км, один раз проехался с горящим чеком от Москвы до Тамбова (лень было сбрасывать, типа на заправке сброшу) - так вот, бак опусташился на 400км, еле до заправки дотянул. После сбросил ошибку и проехал спокойно расчётные 500км. Извините замногобуков =)
ответить
Приветствую всех Пробег СГВН 265тыкм - первый раз чек с ошибкой Р0420 загорелся за 150 тыкм. 100 тысячь за 4 года езды сбрасываю телефоном прогой Торк и БТ лм327 в ОБД2. Загорается чек каждые 2. 5 - 3 тысячи км. После загорания чека не только вырубается круиз - это малая потеря - самое прискорбное, почему требуется быстрый сброс чека (ошибки Р0420) - конский расход горючки. В нормальном режиме по трассе на баке от отсечки заправочного пистолета до лампочки (50литров + - ) проезжаю с умеренной скоростью около 500км, один раз проехался с горящим чеком от Москвы до Тамбова (лень было сбрасывать, типа на заправке сброшу) - так вот, бак опусташился на 400км, еле до заправки дотянул. После сбросил ошибку и проехал спокойно расчётные 500км. Извините замногобуков =)
ответить
Anton Komarov
Самое страшное, что противодавление, которое образуется при забитом катализаторе при определенных условиях (например при смещение фазы и опережающем открытии впускного клапана) забросит керамическую пыль катализатора в цилиндры. и привет. Кстати состояние катализатора тестируется ЭБУ (при отсутствии ошибок) и этот параметр (там условное число) можно прочитать. Если он приближается к верхней границе диапазона, то кат можно выбрасывать, не дожидаясь физического разрушения. Ошибка при этом не всегда будет зажигаться или записываться. Логика определения ошибки и ее подтверждения весьма витьеватая.
ответить
Самое страшное, что противодавление, которое образуется при забитом катализаторе при определенных условиях (например при смещение фазы и опережающем открытии впускного клапана) забросит керамическую пыль катализатора в цилиндры. и привет. Кстати состояние катализатора тестируется ЭБУ (при отсутствии ошибок) и этот параметр (там условное число) можно прочитать. Если он приближается к верхней границе диапазона, то кат можно выбрасывать, не дожидаясь физического разрушения. Ошибка при этом не всегда будет зажигаться или записываться. Логика определения ошибки и ее подтверждения весьма витьеватая.
ответить
AgroPrim25 ru
Не Хочется быть придирчивым, но, если бы на этой планете заботились об экологии, то мы бы, как минимум ездили бы при помощи электро тяги и плюс ещё самоподзаряжающейся (не нужны были бы электрозаправки. Повторюсь, как минимум на электротяге. Земные технологии на самом деле уже могут быть экологически безопасны. Но пиндосов интересует бумага, много бумаги (деньги. Наши деньги, тоесть после конвертации - наше время, наша жизнь. Ведь я надеюсь ни для кого не секрет, что мы не живём свою жизнь. Мы рождаемся уже заведомо рабами (системы.
ответить
Не Хочется быть придирчивым, но, если бы на этой планете заботились об экологии, то мы бы, как минимум ездили бы при помощи электро тяги и плюс ещё самоподзаряжающейся (не нужны были бы электрозаправки. Повторюсь, как минимум на электротяге. Земные технологии на самом деле уже могут быть экологически безопасны. Но пиндосов интересует бумага, много бумаги (деньги. Наши деньги, тоесть после конвертации - наше время, наша жизнь. Ведь я надеюсь ни для кого не секрет, что мы не живём свою жизнь. Мы рождаемся уже заведомо рабами (системы.
ответить
Артём-66
Есть ещё один вариант решения проблемы и самый дешовый при том: Не делать вообще ничего и ездить так с горящим чеком. Потеря круиза в наших условиях вообще не существенна. А байки про противодавление или как там оно, это просто страшилки. Ответьте пожалуйста через какой пробег после кончины каталика может возникнуть это противодавление?
ответить
Есть ещё один вариант решения проблемы и самый дешовый при том: Не делать вообще ничего и ездить так с горящим чеком. Потеря круиза в наших условиях вообще не существенна. А байки про противодавление или как там оно, это просто страшилки. Ответьте пожалуйста через какой пробег после кончины каталика может возникнуть это противодавление?
ответить
vladislsv karpov
Илья, спасибо Вам за Ваш труд Позвольте задать вопрос, на втором катализаторе стоит тепловой защитный кожух (тот что с маркировкой suzuki 65j-c01) у него отгнили уши крепления. Можно ли подобрать аналог (так как оригинала в природе нет, или можно его просто выкинуть. Треск под днищем ужасный. Прошу Вас ответить. Спасибо.
ответить
Илья, спасибо Вам за Ваш труд Позвольте задать вопрос, на втором катализаторе стоит тепловой защитный кожух (тот что с маркировкой suzuki 65j-c01) у него отгнили уши крепления. Можно ли подобрать аналог (так как оригинала в природе нет, или можно его просто выкинуть. Треск под днищем ужасный. Прошу Вас ответить. Спасибо.
ответить
Сергей Терешонков
Илья Свиридов здравствуйтеЯ скажем так изучал эту проблему в интернете а посмотрев ваше видеосразу выбрал для себя решение этой проблемыМожет добавите свои, желательно подробные, комментарии по перепрошивке ЭБУ ДВС под Евро 2 в аспекте данной проблемы, все так сказать за и противСпасибо.
ответить
Илья Свиридов здравствуйтеЯ скажем так изучал эту проблему в интернете а посмотрев ваше видеосразу выбрал для себя решение этой проблемыМожет добавите свои, желательно подробные, комментарии по перепрошивке ЭБУ ДВС под Евро 2 в аспекте данной проблемы, все так сказать за и противСпасибо.
ответить
Денис Калистратов
Илья спасибо за обзор В своё время выбрал именно третий вариант (пламегаситель+проставки под лямбду, и выбор стал таким после озвучивания цены на новый катализатор. Но после этой процедуры пришлось чистить дроссельную заслонку, так как обороты резко упали, просто совпадение или нет?
ответить
Илья спасибо за обзор В своё время выбрал именно третий вариант (пламегаситель+проставки под лямбду, и выбор стал таким после озвучивания цены на новый катализатор. Но после этой процедуры пришлось чистить дроссельную заслонку, так как обороты резко упали, просто совпадение или нет?
ответить
Mihail Sychihin
Уважаемый Илья у вас самые лучшие видеообзоры Лично мне как сузуководу очень они интересны и информативны Делайте и дальше так же с душой У меня вопрос на гранд витаре 2006 года сзади барабанные тормоза должна ли работать АБС сзади или только спереди? Заранее благодарю за ответ.
ответить
Уважаемый Илья у вас самые лучшие видеообзоры Лично мне как сузуководу очень они интересны и информативны Делайте и дальше так же с душой У меня вопрос на гранд витаре 2006 года сзади барабанные тормоза должна ли работать АБС сзади или только спереди? Заранее благодарю за ответ.
ответить
Mihail Sychihin
Уважаемый Илья у вас самые лучшие видеообзоры Лично мне как сузуководу очень они интересны и информативны Делайте и дальше так же с душой У меня вопрос на гранд витаре 2006 года сзади барабанные тормоза должна ли работать АБС сзади или только спереди? Заранее благодарю за ответ.
ответить
Уважаемый Илья у вас самые лучшие видеообзоры Лично мне как сузуководу очень они интересны и информативны Делайте и дальше так же с душой У меня вопрос на гранд витаре 2006 года сзади барабанные тормоза должна ли работать АБС сзади или только спереди? Заранее благодарю за ответ.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
