Новый Mitsubishi Outlander 4 за 3, 7 млн - мы разобрали его!
содержание видео
Дата: 2026-01-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
club_service
Хороший обзор и машинка интересная. Сам работал в начале 2000-ых в автомобильной компании и знаю, каким огромным спросом пользовались автомобили Мицубиси.
Все отлично, но вот по запчастям сейчас проблема и данные автомобили у нас в стране не очень распространены. Поэтому любое дтп и придется очень долго искать запчасти, как и просто замена запчастей. Сомневаюсь, что в магазинах есть каталоги по запчастям таких автомобилей.
ответить
Хороший обзор и машинка интересная. Сам работал в начале 2000-ых в автомобильной компании и знаю, каким огромным спросом пользовались автомобили Мицубиси.
Все отлично, но вот по запчастям сейчас проблема и данные автомобили у нас в стране не очень распространены. Поэтому любое дтп и придется очень долго искать запчасти, как и просто замена запчастей. Сомневаюсь, что в магазинах есть каталоги по запчастям таких автомобилей.
ответить
sergegrab3618
Я давний Митсубист и искренне не понимаю всех этих гибридно - электрических извращений. Иначе как извращения, я это не воспринимаю. Лично мне нужен честный и надёжный турбо мотор типа 4G63(62), полный привод (можно и без активных дифференциалов) и механическая трансмиссия. Ныне найти что то такое практически не реально. Поэтому продолжаю эксплуатировать Outlander I, как ранее Galant GTI и Lancer GSR turbo.
ответить
Я давний Митсубист и искренне не понимаю всех этих гибридно - электрических извращений. Иначе как извращения, я это не воспринимаю. Лично мне нужен честный и надёжный турбо мотор типа 4G63(62), полный привод (можно и без активных дифференциалов) и механическая трансмиссия. Ныне найти что то такое практически не реально. Поэтому продолжаю эксплуатировать Outlander I, как ранее Galant GTI и Lancer GSR turbo.
ответить
club_service
Когда то я купил Гранд Черокки (95 года) с пробегом 450000 проездил на нем два года, потом продал знакомому, он отьездил четыре года без собых вложении ( коробку толко ремонтировал). Ресурс двигателя на данном авто был 1 000 000, а сейчас у меня Митцубиши Эклипс Кросс, 2022 года (правый руль) и у него ресурс двигателя 300 000 в лучшем случае. Где-то нас на. ют, причем регулятрно, но где >>>>>
ответить
Когда то я купил Гранд Черокки (95 года) с пробегом 450000 проездил на нем два года, потом продал знакомому, он отьездил четыре года без собых вложении ( коробку толко ремонтировал). Ресурс двигателя на данном авто был 1 000 000, а сейчас у меня Митцубиши Эклипс Кросс, 2022 года (правый руль) и у него ресурс двигателя 300 000 в лучшем случае. Где-то нас на. ют, причем регулятрно, но где >>>>>
ответить
ares12265
Фактор линеаризации упрощает выбор: ранжируйте по энергоэффективности Voyah, Geely, Toyota лидируют. Совокупная полная стоимость владения гибридами на 3040% ниже за счёт морозостойкости. Подержанные кроссоверы доступный вход в премиум: EXEED за 3, 2 млн с полным оснащением. Автомобильный эксперт советует: берите REEV с подогревом, продавайте через год с плюсом.
ответить
Фактор линеаризации упрощает выбор: ранжируйте по энергоэффективности Voyah, Geely, Toyota лидируют. Совокупная полная стоимость владения гибридами на 3040% ниже за счёт морозостойкости. Подержанные кроссоверы доступный вход в премиум: EXEED за 3, 2 млн с полным оснащением. Автомобильный эксперт советует: берите REEV с подогревом, продавайте через год с плюсом.
ответить
BYGUR
Форма рычагов говорит нам о том, что они достаточно прочные, - это всё, что нужно знать об экспертизе КК.
А еще широкие усилители - это значит прочная конструкция. Плевать на материалы из которого они там наварили эту клетку. Уаз Патриот со своей рамой вообще должно быть победитель краш тестов по оценкам Ильи, да
ответить
Форма рычагов говорит нам о том, что они достаточно прочные, - это всё, что нужно знать об экспертизе КК.
А еще широкие усилители - это значит прочная конструкция. Плевать на материалы из которого они там наварили эту клетку. Уаз Патриот со своей рамой вообще должно быть победитель краш тестов по оценкам Ильи, да
ответить
dmitryivanov8195
поводу вечности) смешно, если она измеряется 10 годами, то пожалуй да, после 8-10 лет все также разрушается и гниет. как и у немцев и французов. не верьте в дедушкины сказки. ) качество митцубиси было на уровне нынешних китайцев, и не думаю, что что-то поменялось. но цена конечно привлекательная.
ответить
поводу вечности) смешно, если она измеряется 10 годами, то пожалуй да, после 8-10 лет все также разрушается и гниет. как и у немцев и французов. не верьте в дедушкины сказки. ) качество митцубиси было на уровне нынешних китайцев, и не думаю, что что-то поменялось. но цена конечно привлекательная.
ответить
yurykosenko579
Машина не плохая, но рассмотрите, разберите, и сделайте наконец обзор 2026 года Honda CRV sport touring, цена примерно та же, но на мой взгляд, а взгляд у меня приблизительно зна -аком с рынком, горячо любимыми Вами авто, Honda по круче будет.
Не думаю что докажете обратное. С Уважением, жду реакции.
ответить
Машина не плохая, но рассмотрите, разберите, и сделайте наконец обзор 2026 года Honda CRV sport touring, цена примерно та же, но на мой взгляд, а взгляд у меня приблизительно зна -аком с рынком, горячо любимыми Вами авто, Honda по круче будет.
Не думаю что докажете обратное. С Уважением, жду реакции.
ответить
Andrey5945
21: 28 учите матчасть стартер тут такой маленький потому что он нафиг и не нужен, это ж мягкий гибрид у него есть отдельный стартер-генератор и им то он и заводит двс. А классический стартер нужен только когда 48 вольтовая акб села/неисправна/замерзла и т. д. В 95% случаев он не работает.
ответить
21: 28 учите матчасть стартер тут такой маленький потому что он нафиг и не нужен, это ж мягкий гибрид у него есть отдельный стартер-генератор и им то он и заводит двс. А классический стартер нужен только когда 48 вольтовая акб села/неисправна/замерзла и т. д. В 95% случаев он не работает.
ответить
kuzyakuzya5572
Запаски нет!
Нужно вложится в ХОРОШИЙ антикор по днищу.
И броню моторного отсека. И тоимость первычных вложений можете прикинуть сами.
Расходники проблемой наврятлили будут, а вот с запчастями будут точно!
Короче с продажей сего поде'лия проблемы будут у продава'нов.
ответить
Запаски нет!
Нужно вложится в ХОРОШИЙ антикор по днищу.
И броню моторного отсека. И тоимость первычных вложений можете прикинуть сами.
Расходники проблемой наврятлили будут, а вот с запчастями будут точно!
Короче с продажей сего поде'лия проблемы будут у продава'нов.
ответить
Daniel-l6i-p4k
Очередное китайское овно, как показал опыт все авто собранные в Китае стоят дешевле и гниют быстрее. Но если взвесить все плюсы и минусы то на 5 лет как раз хватит. Именно на такой срок и расчитаны все авто, никакой антикор им не нужен и не предусмотрен. Лада машина на века.
ответить
Очередное китайское овно, как показал опыт все авто собранные в Китае стоят дешевле и гниют быстрее. Но если взвесить все плюсы и минусы то на 5 лет как раз хватит. Именно на такой срок и расчитаны все авто, никакой антикор им не нужен и не предусмотрен. Лада машина на века.
ответить
club_service
Так это же как Атлас про)Тот же самый принцип. Только там коробка 7 ступпнчатая вполне неплохая, резвее вариатора, и тоже полный привод. Можно новый взять за пару лямов, чуть больше) Единственное что вот насчёт проводов-наверно уступит этому японо-китайскому авто.
ответить
Так это же как Атлас про)Тот же самый принцип. Только там коробка 7 ступпнчатая вполне неплохая, резвее вариатора, и тоже полный привод. Можно новый взять за пару лямов, чуть больше) Единственное что вот насчёт проводов-наверно уступит этому японо-китайскому авто.
ответить
club_service
Блин я на мазде3 езжу 2007 год подгнивает кузов, ну что поделать пробег родной 240тысяч где денег взять чтоб ее заменитьпоэтому придётся ездить на старом японском качестве пока просто не сдохнет(сейчас тачку поменять на новую, обычному человеку крайне тяжело
ответить
Блин я на мазде3 езжу 2007 год подгнивает кузов, ну что поделать пробег родной 240тысяч где денег взять чтоб ее заменитьпоэтому придётся ездить на старом японском качестве пока просто не сдохнет(сейчас тачку поменять на новую, обычному человеку крайне тяжело
ответить
Graderize
В китайское voyah free и то 3 усилителя в двери, а тут япы зажали, еше и батарею в багажник положили, чтоб при дтп салон быстрей сгорел. Ещё бензобак пластик. Поржавел стоя в пустыне. Короче ужас за такие деньги, лучше китайца взять
ответить
В китайское voyah free и то 3 усилителя в двери, а тут япы зажали, еше и батарею в багажник положили, чтоб при дтп салон быстрей сгорел. Ещё бензобак пластик. Поржавел стоя в пустыне. Короче ужас за такие деньги, лучше китайца взять
ответить
tavorotof3070
8 минута по поводу кронштейнов доп. Я жестянщик - и я заявляю что при ударе эти доп кронштейны ни как не повлияют на деформацию панели или лонжерона они не имеют достаточной жесткости что бы работать в тот момент удара
ответить
8 минута по поводу кронштейнов доп. Я жестянщик - и я заявляю что при ударе эти доп кронштейны ни как не повлияют на деформацию панели или лонжерона они не имеют достаточной жесткости что бы работать в тот момент удара
ответить
club_service
Вот смотрю все обзоры и понимаю, что ни чего не нравиться из современного автопрома! Ну не лежит душа к этим повозкам! Втдимо и состарюсь имея старый Чардж 2007года и w 140 5. 0 1993года, у них хоть есть сердце и душа и эмоции
ответить
Вот смотрю все обзоры и понимаю, что ни чего не нравиться из современного автопрома! Ну не лежит душа к этим повозкам! Втдимо и состарюсь имея старый Чардж 2007года и w 140 5. 0 1993года, у них хоть есть сердце и душа и эмоции
ответить
club_service
Мужичок не совсем в теме по машинам понятно что при бабках есть точка где разобрать и нанять спецов но главная егофишка это вытащить ножичек и пантово крутануть положив обратно в штанину короче я крутой
ответить
Мужичок не совсем в теме по машинам понятно что при бабках есть точка где разобрать и нанять спецов но главная егофишка это вытащить ножичек и пантово крутануть положив обратно в штанину короче я крутой
ответить
club_service
В Китае это изделие стоит 1, 5- 2 млн и она нафиг никому ни нужна, там есть Монжаро, который на голову лучше этого друга. У нас же Автоваз за эти деньги пытается народу втереть Гранту и Весту. Дклайте выводы.
ответить
В Китае это изделие стоит 1, 5- 2 млн и она нафиг никому ни нужна, там есть Монжаро, который на голову лучше этого друга. У нас же Автоваз за эти деньги пытается народу втереть Гранту и Весту. Дклайте выводы.
ответить
club_service
Точно так же ты восхищался и при разборе Дарго! Что на удивление все классно, да хорошо. Я к тому, что ни надо в каждом сравнении обязательно сравнивать с Китаем. Надоело это уже, что марок других нет
ответить
Точно так же ты восхищался и при разборе Дарго! Что на удивление все классно, да хорошо. Я к тому, что ни надо в каждом сравнении обязательно сравнивать с Китаем. Надоело это уже, что марок других нет
ответить
club_service
И чем он лучше любого китайца Японские решения китайскими руками и инструментами если бы шильдик был не Мицубиси а скажем чери то обосрал бы тачку уже на пятой минуте Илья стал не объективен
ответить
И чем он лучше любого китайца Японские решения китайскими руками и инструментами если бы шильдик был не Мицубиси а скажем чери то обосрал бы тачку уже на пятой минуте Илья стал не объективен
ответить
happyfamily9751
Ну Китаец за 3. 7 по всем параметрам эту тачку уделает есть гарантия, так что вообще не пойму зачем она нужна темболее с каким-то там условным гибридом наверное чтобы ремонтировать побольше.
ответить
Ну Китаец за 3. 7 по всем параметрам эту тачку уделает есть гарантия, так что вообще не пойму зачем она нужна темболее с каким-то там условным гибридом наверное чтобы ремонтировать побольше.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
