Хитрости старых авто мастеров, масло в бак автомобиля
содержание видео
Дата: 2019-10-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Pavel Plakhov
Денис, в одной из серий ты изобретал маслоуловитель сапуна. я понимаю это делалось для того, чтобы было меньше нагара в котлах. А в этой серии ты нарочно хочешь пустить туда масло. на счёт присадки для масла в бензин, это другое дело. Я бы попробовал проэкспериментировать присадку пролонг. Мне кажется она одна из лучших. Эксперимент Я бы сделал так. В начале, в специальные емкости, Я бы сжёг чистый бензин. Потом, в разные емкости, Я бы налил бензин разбавленный с присадками. со всеми приставками которые у тебя есть. проЛонг обязательно зжог бы их тоже. Потом посмотрел на результат налета в емкостях. Что скажешь?
ответить
Денис, в одной из серий ты изобретал маслоуловитель сапуна. я понимаю это делалось для того, чтобы было меньше нагара в котлах. А в этой серии ты нарочно хочешь пустить туда масло. на счёт присадки для масла в бензин, это другое дело. Я бы попробовал проэкспериментировать присадку пролонг. Мне кажется она одна из лучших. Эксперимент Я бы сделал так. В начале, в специальные емкости, Я бы сжёг чистый бензин. Потом, в разные емкости, Я бы налил бензин разбавленный с присадками. со всеми приставками которые у тебя есть. проЛонг обязательно зжог бы их тоже. Потом посмотрел на результат налета в емкостях. Что скажешь?
ответить
Автоэлектрика ВЧ
Выходит, что пропускающие масло сальники клапанов это благо для двигателя. Ещё можно попробовать тосол добавить в бензин, а то ведь производители автомобилей совсем не чего не понимают, и как не нормальные пишут Бензин - сюда, Масло - сюда, Тосол - сюда, Незамерзайку - сюда, Тормозную жидкость - сюда. Разводят наверное на деньги. А оказывается можно коктейлем автомобиль заправлять. Главное хорошо всё перемешать и растереть на машинке трения и всё в один бак. И тогда менеджеру по продаже новых автомобилей точно спать не дадут.
ответить
Выходит, что пропускающие масло сальники клапанов это благо для двигателя. Ещё можно попробовать тосол добавить в бензин, а то ведь производители автомобилей совсем не чего не понимают, и как не нормальные пишут Бензин - сюда, Масло - сюда, Тосол - сюда, Незамерзайку - сюда, Тормозную жидкость - сюда. Разводят наверное на деньги. А оказывается можно коктейлем автомобиль заправлять. Главное хорошо всё перемешать и растереть на машинке трения и всё в один бак. И тогда менеджеру по продаже новых автомобилей точно спать не дадут.
ответить
максим журавлев
В бензин конечно 2х тактное масло это дичь) Но в дизельные авто знаю такое применение. На северах саляра идёт с керосином (у военных точно, но морозы такие, что все равно прихватывает в трубках как минимум. Добавляют как раз бензин в саляру (у крузаков раньше даже инструкция была, сколько лить, но чтобы сильно не драконить тнвд добавляют 2х тактное масло, снижая вред от бензина. Машина простоявшая ночь на морозе спокойно заводилась с ключа при минус 35.
ответить
В бензин конечно 2х тактное масло это дичь) Но в дизельные авто знаю такое применение. На северах саляра идёт с керосином (у военных точно, но морозы такие, что все равно прихватывает в трубках как минимум. Добавляют как раз бензин в саляру (у крузаков раньше даже инструкция была, сколько лить, но чтобы сильно не драконить тнвд добавляют 2х тактное масло, снижая вред от бензина. Машина простоявшая ночь на морозе спокойно заводилась с ключа при минус 35.
ответить
Максим Фёдорович
Добавляют только в дизельное топливо, причем только в зимний период, в пропорции 1/200 из за того, что ТНВД распределительного типа смазывается исключительно соляркой. Дизельное топливо имеет смазывающие свойства, благодаря наличию в нём серы и парафинов, но последние требования к топливу евро5 практически исключает наличие в нём серы, а в зимний период и парафинов, что делает дизтопливо сухим.
ответить
Добавляют только в дизельное топливо, причем только в зимний период, в пропорции 1/200 из за того, что ТНВД распределительного типа смазывается исключительно соляркой. Дизельное топливо имеет смазывающие свойства, благодаря наличию в нём серы и парафинов, но последние требования к топливу евро5 практически исключает наличие в нём серы, а в зимний период и парафинов, что делает дизтопливо сухим.
ответить
Игорь Танцынов
Толковые, льют не масло а присадки и в дизель для смазки топливной аппаратуры. Зачем лить масло когда есть специальные присадки типо ТДА Винс ликви молли и т. д. Сам использую в дизеле, особенно зимой. Зимнее дт очень сухое. Понятно что раньше в старые дизеля чего только не лили, в комонреил и насосфорсунки я бы лить не стал. Дорого и больно потом будет.
ответить
Толковые, льют не масло а присадки и в дизель для смазки топливной аппаратуры. Зачем лить масло когда есть специальные присадки типо ТДА Винс ликви молли и т. д. Сам использую в дизеле, особенно зимой. Зимнее дт очень сухое. Понятно что раньше в старые дизеля чего только не лили, в комонреил и насосфорсунки я бы лить не стал. Дорого и больно потом будет.
ответить
ink dim
Был снегоход BRP 163 лошади 800 кубов двухтактный, масло в бензин подаётся автоматом, драл его в хвост и гриву никакой закоксовки колец, единственное что вонял при работе. А те умники что подачу масла уменьшали, перегрев и капиталка. Разумное количества масла в двигатель не несёт негативного влияния на работу железа, а вот с экологией дела не так хороши)
ответить
Был снегоход BRP 163 лошади 800 кубов двухтактный, масло в бензин подаётся автоматом, драл его в хвост и гриву никакой закоксовки колец, единственное что вонял при работе. А те умники что подачу масла уменьшали, перегрев и капиталка. Разумное количества масла в двигатель не несёт негативного влияния на работу железа, а вот с экологией дела не так хороши)
ответить
Виктор Русин
1. На то, что бы смазывалось верхнее компрессионное кольцо есть хон, да и маслосъемные кольца проектируются так, что бы оставлять часть масла для смазки компрессионных колец. Это и есть нормальный естественный угар. 2. Крыльчатка топливного насоса делается из керамики, а не пластика3. Опять какая то дичь началась
ответить
1. На то, что бы смазывалось верхнее компрессионное кольцо есть хон, да и маслосъемные кольца проектируются так, что бы оставлять часть масла для смазки компрессионных колец. Это и есть нормальный естественный угар. 2. Крыльчатка топливного насоса делается из керамики, а не пластика3. Опять какая то дичь началась
ответить
Александр Оськин
Делал я так в 2012 году на семёрке, когда бенз закончился, а с собой был только бадяженый для бензопилы. в итоге поездил я немного, с утра еле завел-отказали 2свечи, и после этого свечей хватало на два дня, потом они просто переставали работатьпришлось движок менять, так как дешевле было
ответить
Делал я так в 2012 году на семёрке, когда бенз закончился, а с собой был только бадяженый для бензопилы. в итоге поездил я немного, с утра еле завел-отказали 2свечи, и после этого свечей хватало на два дня, потом они просто переставали работатьпришлось движок менять, так как дешевле было
ответить
kisamba
Могу сказать что масло в бензине снижает октановое число этого самого бенза, ко мне в машину (карбюраторную) попал такой бенз(правда хорошо постоявший) и у меня треск пальцев создавал эхо в городе так что я бы не рекомендовал заливать впринцепе масло в бензин.
ответить
Могу сказать что масло в бензине снижает октановое число этого самого бенза, ко мне в машину (карбюраторную) попал такой бенз(правда хорошо постоявший) и у меня треск пальцев создавал эхо в городе так что я бы не рекомендовал заливать впринцепе масло в бензин.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
