Вся правда о масляных ФИЛЬТРАХ
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Сергей Иванов
чемпион подделывают? Какой смысл подделывать то что и так одно из самых дешевых среди аналоговподделывают обычно дорогие бренды, например тот же маннизо всего меня заинтересовал Goodwillсиликоновый клапан и недурная бумажкаполез подбирать себе по модели а они в основном идут синие и кто их еще вскрывал жалуются что резинка обычная черная дубовая резинапотом оказалось что у гудвила идут две параллельные линейки - одна просто OG и цифра - она синяя и внутри обычный голимый ширпотреба вторая - это то же самое по коду только в конце буквы HQ - видимо high quality. и в них даже в описании на некоторых сайтах рассказано про красный силиконовый клапанденег версия HQ стоит ненамного больше обычной, так для меня обычный 120р, а hq - 165. Всяко гуманнее оригинальных тойотовских или судзуковских, которые как тут показано так же хорошиа больше, выходит, выбирать то и не из чего
ответить
чемпион подделывают? Какой смысл подделывать то что и так одно из самых дешевых среди аналоговподделывают обычно дорогие бренды, например тот же маннизо всего меня заинтересовал Goodwillсиликоновый клапан и недурная бумажкаполез подбирать себе по модели а они в основном идут синие и кто их еще вскрывал жалуются что резинка обычная черная дубовая резинапотом оказалось что у гудвила идут две параллельные линейки - одна просто OG и цифра - она синяя и внутри обычный голимый ширпотреба вторая - это то же самое по коду только в конце буквы HQ - видимо high quality. и в них даже в описании на некоторых сайтах рассказано про красный силиконовый клапанденег версия HQ стоит ненамного больше обычной, так для меня обычный 120р, а hq - 165. Всяко гуманнее оригинальных тойотовских или судзуковских, которые как тут показано так же хорошиа больше, выходит, выбирать то и не из чего
ответить
Ruslan Starhina
меняю масло через 5000 км. машину эксплуатирую круглый год. стоит на улице и даже при -30 запускается без проблемм. на предыдущей машине ваз двс прошёл 200 000 км. когда залез в движок то всё как новое. подкинул новые кольца и поменял вкладыши и в бой. так и отдал брату эту машину. летала как новая. много зависет от качества масла и сколько на нем пройдешь да и зависит от износа поршневой группы. если поршневая подношена то идут газы в картер в масле появляется сажа вот и идет от неё износ коленвала и распредвала. поэтому чаще меняйте масло и фильтра и этим продлите жизнь своему железному коню и не забывайте промывать сеточку на сапуне картера. когда она забита сажей то повышается давление отработанных газов в подоне и это увеличивает расход топлива и препятствует нормальной работе ДВС.
ответить
меняю масло через 5000 км. машину эксплуатирую круглый год. стоит на улице и даже при -30 запускается без проблемм. на предыдущей машине ваз двс прошёл 200 000 км. когда залез в движок то всё как новое. подкинул новые кольца и поменял вкладыши и в бой. так и отдал брату эту машину. летала как новая. много зависет от качества масла и сколько на нем пройдешь да и зависит от износа поршневой группы. если поршневая подношена то идут газы в картер в масле появляется сажа вот и идет от неё износ коленвала и распредвала. поэтому чаще меняйте масло и фильтра и этим продлите жизнь своему железному коню и не забывайте промывать сеточку на сапуне картера. когда она забита сажей то повышается давление отработанных газов в подоне и это увеличивает расход топлива и препятствует нормальной работе ДВС.
ответить
Куликовский Самодел
Сегодня распилил фильтр фильтрон. В этой серии ты показал фильтрон похоже для иномарки маленький. Я же распилил с приоры и был он точь в точь как здесь блю принт. Отличие только одно, я не смог достать фильтрующий элемент пока я не распилил корпус фильтра вдоль и поперек. Отливной клапан так же дубовый. Сегодня же поставил фильтр финвал и залил масло идемитсу 5-40. Пока двиг работает очень тихо, насколько только этой тишины хватит. Завтра с утра после ночной стоянки на легком морозце послушаю как себя поведут гидрики. На мобил ультра с утра до минус 5 ни когда не цокотали
ответить
Сегодня распилил фильтр фильтрон. В этой серии ты показал фильтрон похоже для иномарки маленький. Я же распилил с приоры и был он точь в точь как здесь блю принт. Отличие только одно, я не смог достать фильтрующий элемент пока я не распилил корпус фильтра вдоль и поперек. Отливной клапан так же дубовый. Сегодня же поставил фильтр финвал и залил масло идемитсу 5-40. Пока двиг работает очень тихо, насколько только этой тишины хватит. Завтра с утра после ночной стоянки на легком морозце послушаю как себя поведут гидрики. На мобил ультра с утра до минус 5 ни когда не цокотали
ответить
калян
что толку в кг на клапан, нужно их приводить к площади. этот клапан аварийный(для разебаев забывших вовремя сменить фильтр) давление срабатывания строго регламентировано, ВНИМАНИЕ для непонятливых, клапан срабатывает на разность давления до и после фильтрующего элемента, если давление открытия 0. 7- 1. 2 кг\см а давление системы 4 то не значит что масло идёт через него. заблуждение, что на холодную клапан открывается, за фильтром такое же масло, площади фильтра хватает при условии, что масло нужного сорта для данных погодных условиях. клапан за всё время не должен ни разу открыться.
ответить
что толку в кг на клапан, нужно их приводить к площади. этот клапан аварийный(для разебаев забывших вовремя сменить фильтр) давление срабатывания строго регламентировано, ВНИМАНИЕ для непонятливых, клапан срабатывает на разность давления до и после фильтрующего элемента, если давление открытия 0. 7- 1. 2 кг\см а давление системы 4 то не значит что масло идёт через него. заблуждение, что на холодную клапан открывается, за фильтром такое же масло, площади фильтра хватает при условии, что масло нужного сорта для данных погодных условиях. клапан за всё время не должен ни разу открыться.
ответить
Александр Ц
Денис, как технически подкованный профессиональный водитель со стажем, могу добавить про перепускной клапан. нормальное давление масла на прогретом бензиновом двигателе от 0. 8 атм до 3 атм. Получается если клапан срабатывает ниже 3 атм, то масло не только на холодном, но и на прогретом двс идёт мимо фильтрующего элемента. И судя по твоим экспериментам 90% изделий полное г. но. не зависимо от того какой материал и какого качества используется в фильтрующем элементе. Респект твоим экспериментам
ответить
Денис, как технически подкованный профессиональный водитель со стажем, могу добавить про перепускной клапан. нормальное давление масла на прогретом бензиновом двигателе от 0. 8 атм до 3 атм. Получается если клапан срабатывает ниже 3 атм, то масло не только на холодном, но и на прогретом двс идёт мимо фильтрующего элемента. И судя по твоим экспериментам 90% изделий полное г. но. не зависимо от того какой материал и какого качества используется в фильтрующем элементе. Респект твоим экспериментам
ответить
Jevgenij F
По поводу перепускного клапана, у меня в моторе(Audi V6) в масляной системе установлен свой заводской сбросной клапан, следовательно клапан в фильтре должен срабатывать как аварийный в крайнем случае и быть более жестким чем штатный. Думаю эти клапана стоят на всех моторах VAGТак-же срабатывание обратного клапана больше зависит от конструкции конкретного двигателя. Себе ставлю фильтра таких фирм как Bosch, MAHLE, MAN раньше распиливал после замены масла, проблем не обнаруживал.
ответить
По поводу перепускного клапана, у меня в моторе(Audi V6) в масляной системе установлен свой заводской сбросной клапан, следовательно клапан в фильтре должен срабатывать как аварийный в крайнем случае и быть более жестким чем штатный. Думаю эти клапана стоят на всех моторах VAGТак-же срабатывание обратного клапана больше зависит от конструкции конкретного двигателя. Себе ставлю фильтра таких фирм как Bosch, MAHLE, MAN раньше распиливал после замены масла, проблем не обнаруживал.
ответить
Макс Ч
Привет Механик. Хочу тебя попросить распилить мас. фильтр nitto ecofix tp 121. в этом фильтре присутствует перепускной клапан, который очень тугой на открытие и если его открыть то получается какая-то щель. Будет ли в морозную погоду нормальный приток масла к деталям д. в. с. через этот клапан. и ещё взгляни по возможности nitto tp 124. эти два фильтра как я понял взаимозаменяемы. Но какой из них лучше? Если есть время, возможность -расскажи.
ответить
Привет Механик. Хочу тебя попросить распилить мас. фильтр nitto ecofix tp 121. в этом фильтре присутствует перепускной клапан, который очень тугой на открытие и если его открыть то получается какая-то щель. Будет ли в морозную погоду нормальный приток масла к деталям д. в. с. через этот клапан. и ещё взгляни по возможности nitto tp 124. эти два фильтра как я понял взаимозаменяемы. Но какой из них лучше? Если есть время, возможность -расскажи.
ответить
Alexander Rogowsky
Возьмем два фильтра клапаны которых открылись при усилии в 1кг. Вы с радостью ССЫТЕ В УШИ зрителям, о том что давление открытия у обоих фильров одиноковое. Но ЭТО НЕ ТАК НЕ НУЖНО БЫЛО ПРОГУЛИВАТЬ ФИЗИКУ В 7КЛАССЕВы не учли площадь У одного фильтра диаметр отверстия клапана был 8мм, у второго 12мм, в итоге в фильтре с диаметром 8мм клапан сработает при давлении 2бар, а фильтре с диаметром отверстия 12мм при давлении в 0. 9бар.
ответить
Возьмем два фильтра клапаны которых открылись при усилии в 1кг. Вы с радостью ССЫТЕ В УШИ зрителям, о том что давление открытия у обоих фильров одиноковое. Но ЭТО НЕ ТАК НЕ НУЖНО БЫЛО ПРОГУЛИВАТЬ ФИЗИКУ В 7КЛАССЕВы не учли площадь У одного фильтра диаметр отверстия клапана был 8мм, у второго 12мм, в итоге в фильтре с диаметром 8мм клапан сработает при давлении 2бар, а фильтре с диаметром отверстия 12мм при давлении в 0. 9бар.
ответить
sergei schechaev
Очень, очень круто придумал замерять усилие перепускного клапана. Малое усилие на открытие говорит о том что фильтр слабый (откроет клапан и море грязи) или может стать порванным баяном при тугом перепускном клапане, например при езде на отсечке оборотов. Хотел узнать усилие на открытие хваленого фильтра Базальт, можно ли доверять нашим -- можно если усилие будет 4 кг, что нереально для хитрых гофраукладывателей.
ответить
Очень, очень круто придумал замерять усилие перепускного клапана. Малое усилие на открытие говорит о том что фильтр слабый (откроет клапан и море грязи) или может стать порванным баяном при тугом перепускном клапане, например при езде на отсечке оборотов. Хотел узнать усилие на открытие хваленого фильтра Базальт, можно ли доверять нашим -- можно если усилие будет 4 кг, что нереально для хитрых гофраукладывателей.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
