ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Денис Механик
Как вы убиваете мотор Обзор некачественных масляных фильтров часть 3

Как вы убиваете мотор Обзор некачественных масляных фильтров часть 3

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Как вы убиваете мотор Обзор некачественных масляных фильтров часть 3 Алекс Неизвесный: В какой помойке были откопаны все эти бэушные фильтра и сколько они там пролежали? Что противодренажные клапана разаливаются, бумага выкрашивается. Необъективное абсолютно видео Куча противоречий и вопросов Одним фильтрам в минус ставит задубевшую резину противодренажника и тут же говорит - железный противодренажник = хорошо ) Где логика? По поводу магнита на фильтр - вообще финиш Я тебе ещё один лайфхак подскажу - ты весь поддон масляный магнитами обклей и катайся А аотом снимашь поддон и почистишь от отложений, и абразива в движке не будет ) А вообще смех да и только ВЫ может не в курсе но в масле моторном есть легкие фракции например титана, магния, молибдена. (противоизносные присадки) это парамагнетики, которые имеют магнитные свойства А вы их из масла вытягиваете и показываете как абразив) Нда. В общем шлак
Дата: 2019-06-26

Комментарии и отзывы: 9


Денис, спасибо что тратишь свое время на тесты, мне очень помогло во многом: D Проверь масло пожалуйста Eni i-Sint 5w-40 (италия) у меня к сожалению нет возможности провести данный тест, но я буду очень благодарен если ты его сделаешь для меня: )купил ниву себе 2000 года мотор поменял предыдущий владелец, и с тех пор с начала жизни данного движка Льет туда это масло, я перенял традицию данного Мужичка, и продолжаю лить его, хочу перейти на мотюль 8100 но переплата в 1500 руб меня крайне пугает как студента медика; -( Но с другой стороны экономить на таком расходнике тоже нельзя, Так что друг мой я тебя ОООООООООООчень прошу проверь масло, думаю это будет круто для всех)
ответить

Спасибо за обзор. Да, MAHLE у нас тоже широко распространён. Я тоже уже имел в пользовании. А вот к теме развалившихся, распавшихся элементов в некоторых фильтрах, у меня мелькнула мысль, что в данных ДВС были применены владельцами какие нибудь, чудо, сверх волшебные присадки, жидкости, как зелёнка и тому подобные. Так как многие химикалии в определённых смесях, комбинациях имеют негативное, разлагающее влияние на резину, силикон, пластик. А представьте себе, что в ДВС с сальниками происходит? Страшно подумать. Ну или конечно низко качественный материал. Или передержали, он уже 5 лет там. Или подделка?
ответить

Денис, классный обзор Идея с магнитами огонь Вопрос: сколько прошли автомобили на подмагниченных фильтрах? И какой пробег у них был до установки магнитов? Иными словами, хочу понять, через сколько новый двигатель начинает производить металлическую пыль, сколько и за какой пробег мотор способен накрошить этой пыли сам в себя? Можно так же поэкспериментировать с различным количеством и расположением магнитов на фильтре. Думаю, и подписчикам будет интересен результат такого эксперимента. А тебе новая тема для новых видео и новые эксперименты. Успехов) Будем ждать
ответить

Ну я как то откатал в целях интереса, на Ликви Молли с Молибденом фильтр питворк 15к, оно было чуть темного цвета, но так, как подорожало лить, на каждые 5к не выгодно, сейчас лью Молли Грин, фильтр PIAA с двойной системой очистки, откатал на нем 7к оно, как мазут. Не экономьте на масле и фильтрах, а если экономите меняйте чаще, реально только ликви Молли с молибденом можно менять с интервалом в 15к, а люди в основном льют дешёвую ослинную мочу, как шелл, Лукойл, катают 10к, и потом удивляются, а хули мотор застучал
ответить

По поводу открытия перепускного клапана, слышал от знакомого инженера-двигателиста, что при резкой манере езды вместе с быстрым повышении оборотов происходит повышение давления в масляной системе, в результате увеличивается разница в давления до и после перепускного клапана, клапан открывается и масло поступает в главную масляную магистраль неочищенным, даже если фильтр не засорен. Хотелось бы проверить эту теорию. Жду следующего видео с датчиком открытия перепускного клапана.
ответить

Менял масло в августе 2017 и фильтр соответственно, фильтр Эссо не держал обратный клапан, заменил на Ливны, теперь нормально, в конце марта заменю опять фильтр масло менять не буду до июньской жары, по регламенту ВАЗ масло фильтр 15000 км это многовато, из своего опыта вождения разных машин замена масла и фильтра 2 раза в год при пробеге до 15 тысяч километров.
ответить

По поводу фильтра салют, только их и использую, никогда с ними проблем не было, 10-12 т км, ходят без проблем, ничего в них не разваливается, буквально вчера менял масло в моторе и фильтр, снял его, осмотрел, все целое, ради интереса распилил его корпус, фильтрующий элемент тоже целый, я бы не сказал что это плохой фильтр
ответить

Очень полезное видео. Один из самых адекватных блогеров, без лишних понтов и прикольчиков. По крайней мере уши не вянут от современного слэнга, коим злоупотребляют некоторые его коллеги. Протестируйте масло Dragon S-oil для дизельных двигателей. Недавно перешел на такое, так как приемлемая цена и качество по ощущениям.
ответить

Полностью согласен с автором- 90% всей продукции(фильтры) брак 100% Сам пилил многие образцы. Сейчас поставил Базальт -посмотрим как себя покажет. В нашей великой стране полностью отсутствует система сертификации и система контроля на заводах. Причём разговор не про какие то подделки, про заводские изделия.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала