BMW M-62 7 ЛЕТ ПОСЛЕ ГИЛЬЗОВКИ.
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Brujeria
Всем привет, кто может помочь советом, вот такая проблема- двигатель м62б44ту, заметил что летом температура о. ж до 105гр в холодное время года до 108, год так поездил, потом мотор капеталил гильзовка, замена колец и т д кр поменял все что нужно и не нужно, теперь после движения как останавливаюсь на светофоре температура растет 109 113 пока не дам газу, такое ощющение будто циркуляции нет, радиатор новый, жидкость концентрат, вискомуфта новая, снял термо проверил подключив ток открывается примерно на 1см, вискомуфта не срабатывает, аварийный тоже не срабатывает при такой температуре, верхний патрубок бывает горячим и твердым, патрубок идущий от термо теплый и тоже твердый, прозвонил провод питающий термостат выдает 11вольт, кто сталкивались с таким явлением?
ответить
Всем привет, кто может помочь советом, вот такая проблема- двигатель м62б44ту, заметил что летом температура о. ж до 105гр в холодное время года до 108, год так поездил, потом мотор капеталил гильзовка, замена колец и т д кр поменял все что нужно и не нужно, теперь после движения как останавливаюсь на светофоре температура растет 109 113 пока не дам газу, такое ощющение будто циркуляции нет, радиатор новый, жидкость концентрат, вискомуфта новая, снял термо проверил подключив ток открывается примерно на 1см, вискомуфта не срабатывает, аварийный тоже не срабатывает при такой температуре, верхний патрубок бывает горячим и твердым, патрубок идущий от термо теплый и тоже твердый, прозвонил провод питающий термостат выдает 11вольт, кто сталкивались с таким явлением?
ответить
ДлиNNый
если бы накосячил хон сервис, блок не отьездил бы 5-7 лет или 150 км, не несите херни, откуда столько нигатива?
Опыт коллектива десятки лет, мы делаем v6 и v8 десятками в месяц и никакого возврата нет, внедряем в производство новые рабочие моменты, даем гарантию на свою работу. а вы, диванные критики, что вы делаете? что вы умеете? чего вы добились?
p. s да, пригорело у меня.
p. s предлагаю вам обратится со всеми претензиями к заводу изготовителю ВСЕХ марок, которые с каждой новой моделью авто, усложняют ремонт автомобилей, что бы покупали новый авто или агрегат. что бы нас всех поиметь на деньги!
ответить
если бы накосячил хон сервис, блок не отьездил бы 5-7 лет или 150 км, не несите херни, откуда столько нигатива?
Опыт коллектива десятки лет, мы делаем v6 и v8 десятками в месяц и никакого возврата нет, внедряем в производство новые рабочие моменты, даем гарантию на свою работу. а вы, диванные критики, что вы делаете? что вы умеете? чего вы добились?
p. s да, пригорело у меня.
p. s предлагаю вам обратится со всеми претензиями к заводу изготовителю ВСЕХ марок, которые с каждой новой моделью авто, усложняют ремонт автомобилей, что бы покупали новый авто или агрегат. что бы нас всех поиметь на деньги!
ответить
Viktor
Плоскость блока фрезернули уже и сняли по 0. 2 мм, это много. Если двигатель нормально эксплуатировался то кривизна на алюминиевых блоках в пределах 0. 05 мм. Здесь скорее всего просели гильзы и что бы выровнять фрезернули, тем более они говорят о новой технологии с выступанием гильз над плоскостью блока, что даст возможность гильзам при обжатии ГБЦ замнуть полку опирания, так сказать просесть на величину выступа.
ответить
Плоскость блока фрезернули уже и сняли по 0. 2 мм, это много. Если двигатель нормально эксплуатировался то кривизна на алюминиевых блоках в пределах 0. 05 мм. Здесь скорее всего просели гильзы и что бы выровнять фрезернули, тем более они говорят о новой технологии с выступанием гильз над плоскостью блока, что даст возможность гильзам при обжатии ГБЦ замнуть полку опирания, так сказать просесть на величину выступа.
ответить
Вячеслав
Вот и у меня алюсил начал говорить - Давай досвиданья) Сегодня залез в поршневую с видеокамерой. шестой цилиндр в одной трети стенки с задирами. остальные нормальные, если не считать по одной две полоски в 1мм на некоторых. Вот думаю, гильзовать или купить блок? LR RR 3, он же мамка, 2004, М62, 286л. с.
ответить
Вот и у меня алюсил начал говорить - Давай досвиданья) Сегодня залез в поршневую с видеокамерой. шестой цилиндр в одной трети стенки с задирами. остальные нормальные, если не считать по одной две полоски в 1мм на некоторых. Вот думаю, гильзовать или купить блок? LR RR 3, он же мамка, 2004, М62, 286л. с.
ответить
Виталий
Не нашел информации по vag 1. 8 tsi 2008 160лс. Если есть видео ткните пожалуйста.
Если нету, то насколько он проблемный? Маслосъемные кольца это гарантийное попадалово или как повезет? Насколько ремонтопригодна ЦПГ вообще? И сколько может стоить ремонт цпг с заменой всех цепей (порядок цен)
ответить
Не нашел информации по vag 1. 8 tsi 2008 160лс. Если есть видео ткните пожалуйста.
Если нету, то насколько он проблемный? Маслосъемные кольца это гарантийное попадалово или как повезет? Насколько ремонтопригодна ЦПГ вообще? И сколько может стоить ремонт цпг с заменой всех цепей (порядок цен)
ответить
Frash300
Здравствуйте. Извините если вопрос не по адресу или не по теме. Скажите пожалуйста, что вы думаете о добавлении 2Т масла в дизельное топливо современных моторов? В каких пропорциях? Приведите пожалуйста примеры (положительные или отрицательные, если такие имеются. Спасибо.
ответить
Здравствуйте. Извините если вопрос не по адресу или не по теме. Скажите пожалуйста, что вы думаете о добавлении 2Т масла в дизельное топливо современных моторов? В каких пропорциях? Приведите пожалуйста примеры (положительные или отрицательные, если такие имеются. Спасибо.
ответить
SpecCheck
Ощущение, у людей в ушах бананы. Сплошное покпокпок, 150 тыщ это ни что, на якококонце бы больше прошёл и прочее. А то, что мотор вскрыли вследствие детонации и аварийной работы это фигня, это ведь немецкие моторы говно, а не гусские фирмачи, которые продают ослиную мочу.
ответить
Ощущение, у людей в ушах бананы. Сплошное покпокпок, 150 тыщ это ни что, на якококонце бы больше прошёл и прочее. А то, что мотор вскрыли вследствие детонации и аварийной работы это фигня, это ведь немецкие моторы говно, а не гусские фирмачи, которые продают ослиную мочу.
ответить
masterpik
Дерьмовый ремонт сделали, поэтому и сдох мотор! 5 лет и 150 тысяч это вообще ерунда для мотора БМВ. И от одной заправки не может быть, чтоб двигатель развалился, исчезла хон-риска и появился элипс в цилиндрах! Это результат некачественного ремонта и точка
ответить
Дерьмовый ремонт сделали, поэтому и сдох мотор! 5 лет и 150 тысяч это вообще ерунда для мотора БМВ. И от одной заправки не может быть, чтоб двигатель развалился, исчезла хон-риска и появился элипс в цилиндрах! Это результат некачественного ремонта и точка
ответить
Медведь
Была у меня когдато Нива. Отгильзовал я в ней блок конотопскими гильзами. Кольца были goetze. Мотор прошел 275 тыс без вскрытия и машина была продана. Масла под конец мотор брал 1. 5 литра до замены. Гильзованный M 62 должен пережить машину.
ответить
Была у меня когдато Нива. Отгильзовал я в ней блок конотопскими гильзами. Кольца были goetze. Мотор прошел 275 тыс без вскрытия и машина была продана. Масла под конец мотор брал 1. 5 литра до замены. Гильзованный M 62 должен пережить машину.
ответить
Вася
Почему больше 300 тысяч километров пробега без проблем не обещаете? Я читал, что такие новые моторы и по 400 тысяч км. без проблем могут работать. Почему нельзя сделать, чтобы этот двигатель после ремонта был как новый?
ответить
Почему больше 300 тысяч километров пробега без проблем не обещаете? Я читал, что такие новые моторы и по 400 тысяч км. без проблем могут работать. Почему нельзя сделать, чтобы этот двигатель после ремонта был как новый?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
