Важно! Катализатор УБИВАЕТ двигатель.
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Михаил
Пока не подозревал о существовании катализатора, жизнь была спокойной и без проблемной. Машинки мои бегали и радовали своей надёжностью. Но на свою беду насмотревшись и начитавшись про этот самый катализатор, поселил в себе беспокойство, заставившее меня обратиться в сервисы, с требованием срочно осмотреть их, а лучше вовсе ликвидировать. На мое счастье люди, к которым я обратился, оказались адекватными и грамотными, посмеявшись над моими страхами, посоветовали заправляться хорошим бензином и не париться. У меня три японца. Две Сузуки и Тойота, прошли соответственно 260к, 160к и 110к. Проблем никогда с этими катализаторами не было. Все работают как часы. Озаботился лишь когда на 160к, (Сузуки Свифт, загорелся чек. Один умник сказал, что из за катализатора. На сервисе посмотрели, сказали что кат нормальный, проблема лишь в плохом бензине. Действительно, накануне заправлялся на незнакомой заправке. Посмотрели все, в т. ч. и кат. Чек убрали. После этого езжу три месяца. Проблем нет.
ответить
Пока не подозревал о существовании катализатора, жизнь была спокойной и без проблемной. Машинки мои бегали и радовали своей надёжностью. Но на свою беду насмотревшись и начитавшись про этот самый катализатор, поселил в себе беспокойство, заставившее меня обратиться в сервисы, с требованием срочно осмотреть их, а лучше вовсе ликвидировать. На мое счастье люди, к которым я обратился, оказались адекватными и грамотными, посмеявшись над моими страхами, посоветовали заправляться хорошим бензином и не париться. У меня три японца. Две Сузуки и Тойота, прошли соответственно 260к, 160к и 110к. Проблем никогда с этими катализаторами не было. Все работают как часы. Озаботился лишь когда на 160к, (Сузуки Свифт, загорелся чек. Один умник сказал, что из за катализатора. На сервисе посмотрели, сказали что кат нормальный, проблема лишь в плохом бензине. Действительно, накануне заправлялся на незнакомой заправке. Посмотрели все, в т. ч. и кат. Чек убрали. После этого езжу три месяца. Проблем нет.
ответить
Сергей
Ходос, своими заблуждениями портит экологию. Склоняет людей к лишней трате не малых денег. Не имеет никакого понятия и понимания и не имеет знания на каких авто катализаторы хорошие и могут ходит спокойно не одну сотню тысяч километров 200-300 и более, без проблем для мотора и экологии как на газу так и на бензине. Принуждает всех вырезать, во маразм. Я тоже повелся на его доводы. Вырезал на двух авто. Потратил деньги, а все напрасно, вырезал на Тойоте и ниссане, а впоследствии узнал, что там катализаторы спокойно ходят 200-300 тыс. Во шарлатан. Последствия вырезанного катализатора, так же чувствуешь именно ты водитель и нюхаешь вонью ты и баночный звук тоже будешь слушать ты, за свои же деньги. Не слушайте шарлатанов думающих о себе в том, что они понимают что говорят. На многих моделях авто катализаторы проблем не доставят сотни тысяч. А на некоторых типа Соляриса первого и Рио, рекомендую не вырезать, а заменить на качественный ремонтный цена которого около 5-15 тыс.
ответить
Ходос, своими заблуждениями портит экологию. Склоняет людей к лишней трате не малых денег. Не имеет никакого понятия и понимания и не имеет знания на каких авто катализаторы хорошие и могут ходит спокойно не одну сотню тысяч километров 200-300 и более, без проблем для мотора и экологии как на газу так и на бензине. Принуждает всех вырезать, во маразм. Я тоже повелся на его доводы. Вырезал на двух авто. Потратил деньги, а все напрасно, вырезал на Тойоте и ниссане, а впоследствии узнал, что там катализаторы спокойно ходят 200-300 тыс. Во шарлатан. Последствия вырезанного катализатора, так же чувствуешь именно ты водитель и нюхаешь вонью ты и баночный звук тоже будешь слушать ты, за свои же деньги. Не слушайте шарлатанов думающих о себе в том, что они понимают что говорят. На многих моделях авто катализаторы проблем не доставят сотни тысяч. А на некоторых типа Соляриса первого и Рио, рекомендую не вырезать, а заменить на качественный ремонтный цена которого около 5-15 тыс.
ответить
Keha
7 мин 27 сек НЕ ДАЙТЕ СЕБЯ ОБМАНУТЬ КАТАЛИК ПОВРЕДИЛИ ПРИ СЬЁМЕ С ВС! это первое второе все знают что в каталике драг металлы понятно дураку для чего это видео чем занимается человек поющий этот бред! 3 двс РАССЧИТАН НА ПОВЫШ ДАВЛЕНИЕ В ВЫХЛОПЕ! А ТЕПЕРЬ ПРИНЦИП КАТАЛИКА ПРИ НАГРЕВЕ КАНАЛЫ ОЧИЩАЮТСЯ ОТ САЖИ ВЛАГИ ИТД БОЛЕЕ ТОГО ДВС НЕ БУДЕТ СТАБИЛЬНО РАБОТАТЬ БЕЗ НЕГО ИБО НА ЗАВОДАХ НЕ ДУРАКИ! А СОВРЕМЕННЫЕ ДВС ЗАРАНЕЕ РАССЧИТАНЫ НА ЭКОЛОГИЮ И МАЛЫЙ ПРОБЕГ КАК ЖЕРТВА ТОЙ САМОЙ ЭКО СИСТЕМЕ И ВИНИТЬ ОДИН БЕНЗИН ЭТО ТОЖЕ АБСУРД ДЛЯ СПРАВКИ ЧИТАЙТЕ МАНУАЛЫ РАСХОДА МАСЛА АВТО ДО 99 ГОДА И МАНУАЛ СОВРЕМЕННОГО АВТО ТИПА КИА ИЛИ ШКОДА АУДИ ТАЙОТА ИТД. ТК РАСХОД МАСЛА ИСПРАВНОГО СОВРЕМЕННОГО АВТО, ЯВЛЯЕТСЯ НЕДОПУСТИМЫМ ДЛЯ АВТО ТЕХ ЛЕТ, ДЛЯ СТАРОГО АВТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ ЧТО С ДВС ПРОБЛЕМЫ! СЧИТАЛОСЬ ЧТО ЭТО ЖОР МАСЛА! КРЧ ПРОСТО УДАЛЯТЬ КАТАЛИКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ И МЕНЯЕТСЯ ОН РАЗ В 150000КМ А БЕНЗ ВЕЗДЕ ГОВНО КАК И МАСЛО НА АЗС ИЛИ АВТОСЕРВИСАХ
ответить
7 мин 27 сек НЕ ДАЙТЕ СЕБЯ ОБМАНУТЬ КАТАЛИК ПОВРЕДИЛИ ПРИ СЬЁМЕ С ВС! это первое второе все знают что в каталике драг металлы понятно дураку для чего это видео чем занимается человек поющий этот бред! 3 двс РАССЧИТАН НА ПОВЫШ ДАВЛЕНИЕ В ВЫХЛОПЕ! А ТЕПЕРЬ ПРИНЦИП КАТАЛИКА ПРИ НАГРЕВЕ КАНАЛЫ ОЧИЩАЮТСЯ ОТ САЖИ ВЛАГИ ИТД БОЛЕЕ ТОГО ДВС НЕ БУДЕТ СТАБИЛЬНО РАБОТАТЬ БЕЗ НЕГО ИБО НА ЗАВОДАХ НЕ ДУРАКИ! А СОВРЕМЕННЫЕ ДВС ЗАРАНЕЕ РАССЧИТАНЫ НА ЭКОЛОГИЮ И МАЛЫЙ ПРОБЕГ КАК ЖЕРТВА ТОЙ САМОЙ ЭКО СИСТЕМЕ И ВИНИТЬ ОДИН БЕНЗИН ЭТО ТОЖЕ АБСУРД ДЛЯ СПРАВКИ ЧИТАЙТЕ МАНУАЛЫ РАСХОДА МАСЛА АВТО ДО 99 ГОДА И МАНУАЛ СОВРЕМЕННОГО АВТО ТИПА КИА ИЛИ ШКОДА АУДИ ТАЙОТА ИТД. ТК РАСХОД МАСЛА ИСПРАВНОГО СОВРЕМЕННОГО АВТО, ЯВЛЯЕТСЯ НЕДОПУСТИМЫМ ДЛЯ АВТО ТЕХ ЛЕТ, ДЛЯ СТАРОГО АВТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ ЧТО С ДВС ПРОБЛЕМЫ! СЧИТАЛОСЬ ЧТО ЭТО ЖОР МАСЛА! КРЧ ПРОСТО УДАЛЯТЬ КАТАЛИКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ И МЕНЯЕТСЯ ОН РАЗ В 150000КМ А БЕНЗ ВЕЗДЕ ГОВНО КАК И МАСЛО НА АЗС ИЛИ АВТОСЕРВИСАХ
ответить
Maxim
Как прекрасно, что есть катализаторы и нам теперь есть чем дышать в отличии от того, что было в 90-е и нулевые годы. Как прекрасно, что заводя дизельный двигатель, оснащённый системой нейтрализации газов с мочевиной, мы не чувствуем никакого запаха и, возможно, меньше причиняем себе вреда. Во многом согласен с авторами канала про бессмысленное улучшение характеристик двигателей за счёт уменьшения массы и форсировки, но здесь уважаемым авторам изменил здравый смысл. Кстати, пользуясь случаем, спрашиваю авторов - насколько озвученные проблемы для моторов характерны для Кайен 955 4, 5 литра, который мы в семье эксплуатируем с 2007 года, а также почему неоригинальные катализаторы могут быть значительно хуже оригинальных: здесь вопрос, конечно, в цене - оригинал неразумно дороже. Спасибо заранее за ответ и спасибо за интересный канал.
ответить
Как прекрасно, что есть катализаторы и нам теперь есть чем дышать в отличии от того, что было в 90-е и нулевые годы. Как прекрасно, что заводя дизельный двигатель, оснащённый системой нейтрализации газов с мочевиной, мы не чувствуем никакого запаха и, возможно, меньше причиняем себе вреда. Во многом согласен с авторами канала про бессмысленное улучшение характеристик двигателей за счёт уменьшения массы и форсировки, но здесь уважаемым авторам изменил здравый смысл. Кстати, пользуясь случаем, спрашиваю авторов - насколько озвученные проблемы для моторов характерны для Кайен 955 4, 5 литра, который мы в семье эксплуатируем с 2007 года, а также почему неоригинальные катализаторы могут быть значительно хуже оригинальных: здесь вопрос, конечно, в цене - оригинал неразумно дороже. Спасибо заранее за ответ и спасибо за интересный канал.
ответить
Эдуард
Много вопросов как частицы катализатора попадают в двигатель. очень просто. попробуйте положить пустую бутылку на горизонтальную поверхность и на край горлышка в бутылку положите кусочек свёрнутой в шарик бумажки. а теперь дуньте в горлышко. вы бумажку в бутылку не задуете. она будет вылетать. таким способом частицы влетают в двигатель. особенно если есть система егр. Вот такой вам пример как это происходит! Ну и к слову чтобы бумажка попала в бутылку надо воздух в себя из бутылки потянуть. этот пример из старого детского фокуса. Я думаю теперь понятнее на примере бутылки каким образом частицы катализатора влетают в двс!
ответить
Много вопросов как частицы катализатора попадают в двигатель. очень просто. попробуйте положить пустую бутылку на горизонтальную поверхность и на край горлышка в бутылку положите кусочек свёрнутой в шарик бумажки. а теперь дуньте в горлышко. вы бумажку в бутылку не задуете. она будет вылетать. таким способом частицы влетают в двигатель. особенно если есть система егр. Вот такой вам пример как это происходит! Ну и к слову чтобы бумажка попала в бутылку надо воздух в себя из бутылки потянуть. этот пример из старого детского фокуса. Я думаю теперь понятнее на примере бутылки каким образом частицы катализатора влетают в двс!
ответить
Евгений
1. как пыль из катализатора может попасть обратно в цилиндр, преодолев при этом постоянный поток выхлопных газов в сторону глушителя? Ни как! Физику учите. 2. Тем более обьясните, кто или, что в катализаторе царапает или ковыряет его отверткой? 3. что значит менять его бесконечно? ахааааа. мах это 1 раз.
4. экология очень важна, пример тому города в европе, практически нет запаха угарных газов на улице. там не хотят болеть раком. 5. открытый призыв нарушать закон. и это по вашему важная информация?
ответить
1. как пыль из катализатора может попасть обратно в цилиндр, преодолев при этом постоянный поток выхлопных газов в сторону глушителя? Ни как! Физику учите. 2. Тем более обьясните, кто или, что в катализаторе царапает или ковыряет его отверткой? 3. что значит менять его бесконечно? ахааааа. мах это 1 раз.
4. экология очень важна, пример тому города в европе, практически нет запаха угарных газов на улице. там не хотят болеть раком. 5. открытый призыв нарушать закон. и это по вашему важная информация?
ответить
Bender
У меня жизненный опыт таков, на новом движке ягуара 4. 2S/C проездил с картами 30 тыс, без проблем, топливо было московское, исключительно аи98. После пары заправок в краснодарском крае, кстати у того же красно-белого производителя, катам пришла хана, выдало чек. Карты вырезал, они были проплавленные, врезал пламягаситель, отключил программно, лямбды оставил на месте. При нашем качестве топлива глупо требовать от людей наличия катов, а то игра в одни ворота получается.
ответить
У меня жизненный опыт таков, на новом движке ягуара 4. 2S/C проездил с картами 30 тыс, без проблем, топливо было московское, исключительно аи98. После пары заправок в краснодарском крае, кстати у того же красно-белого производителя, катам пришла хана, выдало чек. Карты вырезал, они были проплавленные, врезал пламягаситель, отключил программно, лямбды оставил на месте. При нашем качестве топлива глупо требовать от людей наличия катов, а то игра в одни ворота получается.
ответить
Сделай
Я самостоятельно установил недорогой высокотехнологический электронный эмулятор катализатора и машина стала работать лучше, чем была с завода. Есть у меня видео по данной процедуре, кому нужно избавиться от катализатора без проблем и недорого, чтобы не тулить проставок, от которых толку мало и не обращаться за дорогими услугами к программистам для прошивки машины на евро-2 или евро-0.
ответить
Я самостоятельно установил недорогой высокотехнологический электронный эмулятор катализатора и машина стала работать лучше, чем была с завода. Есть у меня видео по данной процедуре, кому нужно избавиться от катализатора без проблем и недорого, чтобы не тулить проставок, от которых толку мало и не обращаться за дорогими услугами к программистам для прошивки машины на евро-2 или евро-0.
ответить
юрий
Проверить это видео может каждый посыпав за глушителем пыль и посмотреть сколько ее в глушитель засосет. А ее засосет ноль. Несет бред с умным видом. Для диффиктовки катализатора надо мерить давление до катализатора и после и если есть разница тогда и только тогда удалять.
Не ведитесь на развод на деньги.
ответить
Проверить это видео может каждый посыпав за глушителем пыль и посмотреть сколько ее в глушитель засосет. А ее засосет ноль. Несет бред с умным видом. Для диффиктовки катализатора надо мерить давление до катализатора и после и если есть разница тогда и только тогда удалять.
Не ведитесь на развод на деньги.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
