Дизель не экономит: он дает взаймы!
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Михаил
Михаил ответьте пожалуйста, почему в европе и японии эти моторы ходят без ремонтов топливной аппаратуры? Ты скажеш другое топливо? Да это так но несовсем. Присоздании стандарта топлива евро 4 в европе сталкнулись с такой проблемой как выход из строя топливных насосов и топливной аппаратуры в целом преждевременно. Исследования показали что топливо стандарта евро 4 не имеет тех смазывающих свойств как топливо евро 2 или 3. Поэтому создали присадку в топливо евро 4 для улучшения смазывания тнвд и форсунок. Наши заводы умеют делать топлово евро 4 но как показывает практика качество этого топливо очень низкое и не содержит тот пакет присадок как евро или Японии, поэтому дизилистам рекомендуют лить пресадки в топливо самим, эти присадки стоят очень не дорого 3000-4000 рублей на 15000 литров
,
ответить
Михаил ответьте пожалуйста, почему в европе и японии эти моторы ходят без ремонтов топливной аппаратуры? Ты скажеш другое топливо? Да это так но несовсем. Присоздании стандарта топлива евро 4 в европе сталкнулись с такой проблемой как выход из строя топливных насосов и топливной аппаратуры в целом преждевременно. Исследования показали что топливо стандарта евро 4 не имеет тех смазывающих свойств как топливо евро 2 или 3. Поэтому создали присадку в топливо евро 4 для улучшения смазывания тнвд и форсунок. Наши заводы умеют делать топлово евро 4 но как показывает практика качество этого топливо очень низкое и не содержит тот пакет присадок как евро или Японии, поэтому дизилистам рекомендуют лить пресадки в топливо самим, эти присадки стоят очень не дорого 3000-4000 рублей на 15000 литров
,
ответить
Peter
Не согласен с тезисом видео. У самого дизель, куплен 7 лет назад, пробега подомной 140к, был якобы 140 когда купил(конечно крученый, так вот: По всем моим калькуляциям если бы я взял бензин 2. 5(едет аналогично, может немного хуже даже) в итоге встал бы мне дороже. Не смотря на то, что я перебрал мотор, заменил турбину(дважды)сам дурак, все форсы и т. д. При этом, едет приятнее, на баке можно дальше уехать и ездить дольше в целом, хорошо тюнингуется. Как итог за 7 лет дизель мне сэкономил +-750к(топливо, налоги и прочее) а потребовал 500к.
ответить
Не согласен с тезисом видео. У самого дизель, куплен 7 лет назад, пробега подомной 140к, был якобы 140 когда купил(конечно крученый, так вот: По всем моим калькуляциям если бы я взял бензин 2. 5(едет аналогично, может немного хуже даже) в итоге встал бы мне дороже. Не смотря на то, что я перебрал мотор, заменил турбину(дважды)сам дурак, все форсы и т. д. При этом, едет приятнее, на баке можно дальше уехать и ездить дольше в целом, хорошо тюнингуется. Как итог за 7 лет дизель мне сэкономил +-750к(топливо, налоги и прочее) а потребовал 500к.
ответить
Ванька
Прогар медный уплотнительных шайб приведет к выгоранию масла и образованию большого количества твердых продуктов горения, которые приведут к непроходимости сетки грубой очистки на входе в маслонасос, давление будет падать постепенно, но увидите это лишь в последний момент на давлении, на котором настроен датчик 0. 2-0. 3 кг, ну а дальше произойдет всем известное, если не прекратить движение, и не заглушить двигатель, вот так медные шайбы ценой в копейки приводят к смерти мотора, вот что действительно важно.
ответить
Прогар медный уплотнительных шайб приведет к выгоранию масла и образованию большого количества твердых продуктов горения, которые приведут к непроходимости сетки грубой очистки на входе в маслонасос, давление будет падать постепенно, но увидите это лишь в последний момент на давлении, на котором настроен датчик 0. 2-0. 3 кг, ну а дальше произойдет всем известное, если не прекратить движение, и не заглушить двигатель, вот так медные шайбы ценой в копейки приводят к смерти мотора, вот что действительно важно.
ответить
Александр
Миша, эти упыри, которые тебя грязью поливают, счет озвучивают нереальный. Досудебные претензии 10000 тысяч, это просто развод на деньги. Клапана новые с фазорегуляторами. Так не оставляй эту тему, эмоции оставь в стороне и разбери их претензию по каждому пункту и покажи, что на твоем имени просто деньги хотят заработать; ) Жизнь интересная штука, кто то работает, соответственно и косяки случаются, а кто то всю жизнь ничего не делает, как паразит живет, но зато не ошибается и в почете.
ответить
Миша, эти упыри, которые тебя грязью поливают, счет озвучивают нереальный. Досудебные претензии 10000 тысяч, это просто развод на деньги. Клапана новые с фазорегуляторами. Так не оставляй эту тему, эмоции оставь в стороне и разбери их претензию по каждому пункту и покажи, что на твоем имени просто деньги хотят заработать; ) Жизнь интересная штука, кто то работает, соответственно и косяки случаются, а кто то всю жизнь ничего не делает, как паразит живет, но зато не ошибается и в почете.
ответить
Виктор
Менять форсунки раз в 100тыс. км? Ты чего несёшь. С лужи из под бензовоза заправляешься что ли? Если по бензиновым двигателям существует регламент по замене свечей, покажи регламент по замене форсунок на дизельном двигателе на 100тыс. км! Немцы спокойно ходят 200+ при заправке с нормальной АЗС. Были у них косяки при меньшем пробеге, когда тнвд кидал стружку в систему, но эта проблема признавалась и диллер менял всю систему на модернезированную.
ответить
Менять форсунки раз в 100тыс. км? Ты чего несёшь. С лужи из под бензовоза заправляешься что ли? Если по бензиновым двигателям существует регламент по замене свечей, покажи регламент по замене форсунок на дизельном двигателе на 100тыс. км! Немцы спокойно ходят 200+ при заправке с нормальной АЗС. Были у них косяки при меньшем пробеге, когда тнвд кидал стружку в систему, но эта проблема признавалась и диллер менял всю систему на модернезированную.
ответить
Kt
Вот прямо обидно стало за дизель. Если они такие ломучие, то почему в германии на mobile. de продаются массово Мерседес-Спринтер 2015-2017 года (выбирал свежие) с пробегом 400-600 тысяч, а Фольксваген-Гольф 2017 года с пробегом около 300к. Они - дизельные, причем дизели современные ломучие и вполне достойно проходят по километражу. Если поставить в поиске скажем 2013 год, то экземпляров с конским пробегом становится ещё больше.
ответить
Вот прямо обидно стало за дизель. Если они такие ломучие, то почему в германии на mobile. de продаются массово Мерседес-Спринтер 2015-2017 года (выбирал свежие) с пробегом 400-600 тысяч, а Фольксваген-Гольф 2017 года с пробегом около 300к. Они - дизельные, причем дизели современные ломучие и вполне достойно проходят по километражу. Если поставить в поиске скажем 2013 год, то экземпляров с конским пробегом становится ещё больше.
ответить
Роман
На Наваре ходят форсунки уже 360т. км, два раза снимал отдоввл на стенд, все в норрме. Хотя готовлюсь к замене, и по поводу в долг. За 360т. км созжено 36тонн дизеля, средняя цена возьмем 38р за литр это на 1, 37милл. руб. на бензине такая же машина сожре в два раза больше, так что, экономия очевидна, и потратить 200тр, на замену топливки целесообразно.
ответить
На Наваре ходят форсунки уже 360т. км, два раза снимал отдоввл на стенд, все в норрме. Хотя готовлюсь к замене, и по поводу в долг. За 360т. км созжено 36тонн дизеля, средняя цена возьмем 38р за литр это на 1, 37милл. руб. на бензине такая же машина сожре в два раза больше, так что, экономия очевидна, и потратить 200тр, на замену топливки целесообразно.
ответить
Boris
Странно, что на рейл не надели резиновые колпачки. Они стоят по 40 рублей и спасают ДТА от попадания песка после топливного фильтра.
На крайняк колпачки идут на новых форсунках: если ранее ставили форсунки, с них и можно повторно использовать колпачки.
ответить
Странно, что на рейл не надели резиновые колпачки. Они стоят по 40 рублей и спасают ДТА от попадания песка после топливного фильтра.
На крайняк колпачки идут на новых форсунках: если ранее ставили форсунки, с них и можно повторно использовать колпачки.
ответить
arkadiy
Ездию на дизелях уже 15 лет и пробеги уже на одной были 340000 и не какой замены не производил всегда лил какие-то средства для чистки форсунок и все прекрасно работало и на других моих авто работает по той же схеме. Химия и все залил в бак и в путь.
ответить
Ездию на дизелях уже 15 лет и пробеги уже на одной были 340000 и не какой замены не производил всегда лил какие-то средства для чистки форсунок и все прекрасно работало и на других моих авто работает по той же схеме. Химия и все залил в бак и в путь.
ответить
KugaRobot
Миша дизель экономичный мотор!
Первый владелец, иногда даже второй, получает от дизеля все плюсы, тяга, экономичность и т. д.
А вот третий, четвёртый владелец уже полностью оплачивает беззаботную езду первого владельца.
ответить
Миша дизель экономичный мотор!
Первый владелец, иногда даже второй, получает от дизеля все плюсы, тяга, экономичность и т. д.
А вот третий, четвёртый владелец уже полностью оплачивает беззаботную езду первого владельца.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
