Mercedes-Benz W124 за 50 т. р. Полная Версия
содержание видео
Дата: 2019-05-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
xSmailEx
мне не нравятся квадратные формы в машинах. кузов должен быть как можно более обтекаем это и красивее и самое главное влияет на скорсть и расход топлива. В салоне тоже самое Хотя конечно в некоторых машинах бывает перебор с этим. Имхо: Если объединить качество с которым делали машины до 90х с нынешними технологиями в дизайне то это будет лучшее событие в автопроме. есть у меня нечто вроде мечты взять какую-то хорошую машину из далекого прошлого(да хоть бы этот же мерс) и сделать из нее современную конфетку. Нада новое направление делать типа Салон автоконфига куда ты приходишь и говоришь мне нада вот такой кузов такой салон двиг коробку. т. д и т. п. в общем всю тачку по кускам, через месяц приходишь забираешь конфетку которая будет ехать, не будет сильно жрать и не развалится на ходу даже через 20лет: D
ответить
мне не нравятся квадратные формы в машинах. кузов должен быть как можно более обтекаем это и красивее и самое главное влияет на скорсть и расход топлива. В салоне тоже самое Хотя конечно в некоторых машинах бывает перебор с этим. Имхо: Если объединить качество с которым делали машины до 90х с нынешними технологиями в дизайне то это будет лучшее событие в автопроме. есть у меня нечто вроде мечты взять какую-то хорошую машину из далекого прошлого(да хоть бы этот же мерс) и сделать из нее современную конфетку. Нада новое направление делать типа Салон автоконфига куда ты приходишь и говоришь мне нада вот такой кузов такой салон двиг коробку. т. д и т. п. в общем всю тачку по кускам, через месяц приходишь забираешь конфетку которая будет ехать, не будет сильно жрать и не развалится на ходу даже через 20лет: D
ответить
Александр Грушко
Многие автомобили достойны жить больше, чем люди на этой планетеИ то, как легендарные автомобили цепляются за жизнь, они безсмертныПосле такой фразы, кто-то посмеет не владеть таким авто)Молодец пареньУважухаУ меня этот авто тоже живёт в сердце с 1994 года, когда впервые проехался за рулём в г. Запорожье. Я тогда пожалел, что проехался. Мне казалось, что это немецкая Волга. Но Волга и рядом не стояла) Кто нибудь убивал мотор 124 газом? Что лучше, дизель. или перевести на газ. В прошлом году заказал такси. Приехал парень на ушатаном 124. Поехали, разговорились. И парень сказал такую фразу-, - Много ездил до Мерса на ТАЗиках. И когда сел на 124, то понял, что ещё на авто и не ездил)
ответить
Многие автомобили достойны жить больше, чем люди на этой планетеИ то, как легендарные автомобили цепляются за жизнь, они безсмертныПосле такой фразы, кто-то посмеет не владеть таким авто)Молодец пареньУважухаУ меня этот авто тоже живёт в сердце с 1994 года, когда впервые проехался за рулём в г. Запорожье. Я тогда пожалел, что проехался. Мне казалось, что это немецкая Волга. Но Волга и рядом не стояла) Кто нибудь убивал мотор 124 газом? Что лучше, дизель. или перевести на газ. В прошлом году заказал такси. Приехал парень на ушатаном 124. Поехали, разговорились. И парень сказал такую фразу-, - Много ездил до Мерса на ТАЗиках. И когда сел на 124, то понял, что ещё на авто и не ездил)
ответить
Святослав Тришин
у моего отца был друг, купивший себе 124 еще году в 98, с одним владельцем еще в Германии, то есть в РФ он был первым, это был космос, я детским своим сознанием уже тогда понял, что этот автомобиль - планка, по которой можно судить, каким должен быть настоящий Автомобиль. а надо сказать, пробег у него был что-то около 70 к, то есть машина в полном идеале, великолепного фирменного темно-синего цвета, кожа, дерево, все дела. мотор не помню какой стоял, да и неважно. мне даже удалось с хозяином проехать за рулем, конечно после 2107 и УАЗа на которых я начинал ездить, это был космолет
ответить
у моего отца был друг, купивший себе 124 еще году в 98, с одним владельцем еще в Германии, то есть в РФ он был первым, это был космос, я детским своим сознанием уже тогда понял, что этот автомобиль - планка, по которой можно судить, каким должен быть настоящий Автомобиль. а надо сказать, пробег у него был что-то около 70 к, то есть машина в полном идеале, великолепного фирменного темно-синего цвета, кожа, дерево, все дела. мотор не помню какой стоял, да и неважно. мне даже удалось с хозяином проехать за рулем, конечно после 2107 и УАЗа на которых я начинал ездить, это был космолет
ответить
Юрий Воротняк
Вот по поводу климата не соглашусь. У меня правда 202 94г. В нем тоже крутилки, у них в блоке печки стоит 4 датчика температуры 2 на левую сторону на правую аналогично + 1 в плафоне. Не буду спорить по поводу работы его с включенным кондеем(он у меня не работает)но в холодную погоду он реально держит выставленную температуру, когда нужно подкидывае горячий и холодный воздух. Если датчики температуры умерли будешь колесики крутить постоянно. В литературе про мерседес он описан как климат 1го. поколения.
ответить
Вот по поводу климата не соглашусь. У меня правда 202 94г. В нем тоже крутилки, у них в блоке печки стоит 4 датчика температуры 2 на левую сторону на правую аналогично + 1 в плафоне. Не буду спорить по поводу работы его с включенным кондеем(он у меня не работает)но в холодную погоду он реально держит выставленную температуру, когда нужно подкидывае горячий и холодный воздух. Если датчики температуры умерли будешь колесики крутить постоянно. В литературе про мерседес он описан как климат 1го. поколения.
ответить
BER IS
Обожаю 124 и 190 тик. Сто девяностый нравится даже больше (раньше больше чем bmw- e46 не было тогда, но не стоило обсирать е34 По салону она намного круче - мерс скучный, как бабушкин сервант. НЕ являюсь владельцем ни одной из этих шедевров, но после (и в настоящее время) владения изделием баварского вентиляторного завода не могу стать адекватным человеком, хочу купить 124 или 190е(W201. ЧУТЬ НЕ КУПИЛ w126 sec нО состояние. В него надо было влуПИТЬ ТЫсяч 300 при цене доллара 30 руб -10000, чтобы это поехало
ответить
Обожаю 124 и 190 тик. Сто девяностый нравится даже больше (раньше больше чем bmw- e46 не было тогда, но не стоило обсирать е34 По салону она намного круче - мерс скучный, как бабушкин сервант. НЕ являюсь владельцем ни одной из этих шедевров, но после (и в настоящее время) владения изделием баварского вентиляторного завода не могу стать адекватным человеком, хочу купить 124 или 190е(W201. ЧУТЬ НЕ КУПИЛ w126 sec нО состояние. В него надо было влуПИТЬ ТЫсяч 300 при цене доллара 30 руб -10000, чтобы это поехало
ответить
roman cadkevic
марседес 210 кузов объём 2. 3 механика потскажите чтоможт быть после замены масла лампочка давления масла начела она то на холодном загорается и может гореть 3 часа а то бывает через несколька минут тухнет по дороге может загорется лампочка давления масла мне пасаветавали ещё раз заменить масла и посли этого начились редко но стучать кампенцаторы патскажите что может быть датчик давления масла я ненашол есть датчик уровень давления масла нашол
ответить
марседес 210 кузов объём 2. 3 механика потскажите чтоможт быть после замены масла лампочка давления масла начела она то на холодном загорается и может гореть 3 часа а то бывает через несколька минут тухнет по дороге может загорется лампочка давления масла мне пасаветавали ещё раз заменить масла и посли этого начились редко но стучать кампенцаторы патскажите что может быть датчик давления масла я ненашол есть датчик уровень давления масла нашол
ответить
Умаров Ислам
Красавчик Бро Я всегда любил этот авто. А двигатель там вроде 103 - тий а не 104 - тый. У моего как задаю в инете всегда 104 - тый выдаёт. Но всё равно класс, машина с вложенной душой что бы она жила как человек который хочет жить и наслаждаться этой жизнью, но ей к сожалению нидают. Спасибо за такой прекрасный идеальный видос, желаю тебе удачи во всём. Я и про Мустанг смотрел твои ролики, тоже всё просто супер.
ответить
Красавчик Бро Я всегда любил этот авто. А двигатель там вроде 103 - тий а не 104 - тый. У моего как задаю в инете всегда 104 - тый выдаёт. Но всё равно класс, машина с вложенной душой что бы она жила как человек который хочет жить и наслаждаться этой жизнью, но ей к сожалению нидают. Спасибо за такой прекрасный идеальный видос, желаю тебе удачи во всём. Я и про Мустанг смотрел твои ролики, тоже всё просто супер.
ответить
Владимир С
Клёвый видос сам езжу на W124 E220 могу сказать только одно чем больше ездишь на этой машине тем больше её любишь. Сам купил за 90 к хлам вложил 500к и не на секунду не пожалел стараюсь машину держать в оригинале и не колхозить. Единственное пришлось поставить кнопку старт стоп так как замок был зае. До меня а у меня просто взял и накрылся. НЕ ВАЖНО ЧТО, МЕРСЕДЕС ИЛИ БМВ, САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ МЕРСЕДЕС
ответить
Клёвый видос сам езжу на W124 E220 могу сказать только одно чем больше ездишь на этой машине тем больше её любишь. Сам купил за 90 к хлам вложил 500к и не на секунду не пожалел стараюсь машину держать в оригинале и не колхозить. Единственное пришлось поставить кнопку старт стоп так как замок был зае. До меня а у меня просто взял и накрылся. НЕ ВАЖНО ЧТО, МЕРСЕДЕС ИЛИ БМВ, САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ МЕРСЕДЕС
ответить
Yaroslav Lazoryschak
Ильдар, не преувеличивай У меня был 124-й, сейчас у меня БМВ Е34 и могу с уверенностью сказать - БМВ управляется намного лучше Насчёт салона - да, салон 124-го мне больше нравится чем БМВ, но в БМВ управляемость лучше Я не считаю себя БМВистом, но Мерс никогда не подарит того драйва, адреналина, и удовольствия от управляемости автомобиля как БМВ)
ответить
Ильдар, не преувеличивай У меня был 124-й, сейчас у меня БМВ Е34 и могу с уверенностью сказать - БМВ управляется намного лучше Насчёт салона - да, салон 124-го мне больше нравится чем БМВ, но в БМВ управляемость лучше Я не считаю себя БМВистом, но Мерс никогда не подарит того драйва, адреналина, и удовольствия от управляемости автомобиля как БМВ)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
