Тест-драйв MG 350 от портала InfoCar. ua
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Михаил Спесивцев
MG Cars(92 года делает автомобили, куда там вашим хюндаям, что вы городите, только услышали слово китай и сразу обосрались, и пытаетесь обосрать китай дабы самому глупо не выглядеть ) британская фирма, принадлежащая китайской корпорации Nanjing Automobile Group, в настоящее время производящая серийные легковые и ранее, до продажи её Nanjing Automobile Group, производившая спортивные автомобили. MG больше всего известна производством одного из первых двухместных открытых спортивных автомобилей. В модельном ряде компании всегда преобладали спортивные автомобили. Основная фабрика располагалась в Эбингдоне, в 10км от Оксфорда. Однако, осенью 1980года, завод в Эбингдоне был закрыт и производство было прекращено. В 1982году производство было восстановлено. В 19902000-е годы MG принадлежала концерну BMW. В 2005 году группа MG Rover перешла под управление купившей её компании, Nanjing Automobile Group, Nanjing восстановили выпуск спортивных автомобилей MG в 2007.
ответить
MG Cars(92 года делает автомобили, куда там вашим хюндаям, что вы городите, только услышали слово китай и сразу обосрались, и пытаетесь обосрать китай дабы самому глупо не выглядеть ) британская фирма, принадлежащая китайской корпорации Nanjing Automobile Group, в настоящее время производящая серийные легковые и ранее, до продажи её Nanjing Automobile Group, производившая спортивные автомобили. MG больше всего известна производством одного из первых двухместных открытых спортивных автомобилей. В модельном ряде компании всегда преобладали спортивные автомобили. Основная фабрика располагалась в Эбингдоне, в 10км от Оксфорда. Однако, осенью 1980года, завод в Эбингдоне был закрыт и производство было прекращено. В 1982году производство было восстановлено. В 19902000-е годы MG принадлежала концерну BMW. В 2005 году группа MG Rover перешла под управление купившей её компании, Nanjing Automobile Group, Nanjing восстановили выпуск спортивных автомобилей MG в 2007.
ответить
Владимир Дубинкин
При росте 182, средней комплекции, я не заметил разницы по салонуНа счет багажника я возмутился сугубо из-за того, что в посте ИнфоКара было указано и заявлено так категорично, что багажник больше у МГ. Касательно движка 1. 6 я сравниваю как по мощности так и по расходу, не на основании только своего опыта владения Рио, а и опыта владения МГ моим хорошим товарищем(который покупая МГ пол года назад, мне так же говорил, что она дешевле, а во всем остальном не хуже, а сейчас говорит об обратном.
ответить
При росте 182, средней комплекции, я не заметил разницы по салонуНа счет багажника я возмутился сугубо из-за того, что в посте ИнфоКара было указано и заявлено так категорично, что багажник больше у МГ. Касательно движка 1. 6 я сравниваю как по мощности так и по расходу, не на основании только своего опыта владения Рио, а и опыта владения МГ моим хорошим товарищем(который покупая МГ пол года назад, мне так же говорил, что она дешевле, а во всем остальном не хуже, а сейчас говорит об обратном.
ответить
Aleksey Kushniruk
Что лучше? Этот Английско-китайский МЖ350 или Российско-китайский РИО (кузов и збока Россия, коробка и двигло китай) Пока ясно одно. Что Рио с 1, 6АТ весит 1218кг. А МЖ350 с 1, 5АТ 1655кг Куда дели 437 кг Ответ прост. Сэкономили на кузове, что доказывает тот факт что кузов Рио гнётся мизинцем Сам хотел Рио пока не увидел за этой красивой обвёрткой этот существенный минус. Теперь смотрю дальше. МЖ350 или. пока хз. Но стереотипы в отношении к китаю немного начинают отходить.
ответить
Что лучше? Этот Английско-китайский МЖ350 или Российско-китайский РИО (кузов и збока Россия, коробка и двигло китай) Пока ясно одно. Что Рио с 1, 6АТ весит 1218кг. А МЖ350 с 1, 5АТ 1655кг Куда дели 437 кг Ответ прост. Сэкономили на кузове, что доказывает тот факт что кузов Рио гнётся мизинцем Сам хотел Рио пока не увидел за этой красивой обвёрткой этот существенный минус. Теперь смотрю дальше. МЖ350 или. пока хз. Но стереотипы в отношении к китаю немного начинают отходить.
ответить
Владимир Дубинкин
это я к коментариям от ИнфоКараСзади МГ не больше по салону, по крайней мере визуально. По багажнику - это вообще прокол полнейший, у РИО он на 40 литров больше и проем шире. Качество отделки внутри у Рио лучше. Касательно дешевой кожи и дешевой мультимедии, то тут еще спорный вопрос в их преимуществе. Движек у МГ слабый в сравнении с Рио, и по расходу выше. Я не говорю, что МГ гавно полное, но она завышена по цене однозначно.
ответить
это я к коментариям от ИнфоКараСзади МГ не больше по салону, по крайней мере визуально. По багажнику - это вообще прокол полнейший, у РИО он на 40 литров больше и проем шире. Качество отделки внутри у Рио лучше. Касательно дешевой кожи и дешевой мультимедии, то тут еще спорный вопрос в их преимуществе. Движек у МГ слабый в сравнении с Рио, и по расходу выше. Я не говорю, что МГ гавно полное, но она завышена по цене однозначно.
ответить
26kadr
Сразу видно, что вам заплатили Извиняюсь, но до ЖОПЫ мультимедия, и другие сантиметры, когда машина распадается на части. У моего знакомого, китайская машина стала КРИВАЯ по диагонали. Оказалось, это из-за того, что он залазит на стоянку на бордюр. Гарантия это не покрывает, и он ездит как детские качели, раскачиваясь на ветру) больше не хочу с ним ездить. вашему сайту огромный минус за впаривание херни
ответить
Сразу видно, что вам заплатили Извиняюсь, но до ЖОПЫ мультимедия, и другие сантиметры, когда машина распадается на части. У моего знакомого, китайская машина стала КРИВАЯ по диагонали. Оказалось, это из-за того, что он залазит на стоянку на бордюр. Гарантия это не покрывает, и он ездит как детские качели, раскачиваясь на ветру) больше не хочу с ним ездить. вашему сайту огромный минус за впаривание херни
ответить
papaVasyaA
Начнем с того что цены у нас завышены на все. По салонк мг больше, везде и на много. Рио давит со всех сторон, даже визуально, в 350 же просторнее. Багажник может и меньше на 40л, но это не такая уж и большая разница. Пластик в 350 лучше чем в рио, не такой дубовый. Ну и цена. Движок если сравнивать с 1, 6 слабее, а если с 1, 4? И расход там не больше чем у 1, 6 рио. В одинаковых комплектациях 350 дешевле на тысячу-две
ответить
Начнем с того что цены у нас завышены на все. По салонк мг больше, везде и на много. Рио давит со всех сторон, даже визуально, в 350 же просторнее. Багажник может и меньше на 40л, но это не такая уж и большая разница. Пластик в 350 лучше чем в рио, не такой дубовый. Ну и цена. Движок если сравнивать с 1, 6 слабее, а если с 1, 4? И расход там не больше чем у 1, 6 рио. В одинаковых комплектациях 350 дешевле на тысячу-две
ответить
papaVasyaA
Ну если вы ростом 185+ то разница будет заметна. багажник по обьему может и меньше чем у рио, но по погрузочной площади он больше. Я думаю если ваш товарищ купил рио, а не мг - он остался с таким же мнением. Что первое, что второе - это вам не фольц и не мерс. Да и товарищи разные бывают, для одниг ланос или жигуль супер пупер, а других он не брабуса или амджи выворачивает.
ответить
Ну если вы ростом 185+ то разница будет заметна. багажник по обьему может и меньше чем у рио, но по погрузочной площади он больше. Я думаю если ваш товарищ купил рио, а не мг - он остался с таким же мнением. Что первое, что второе - это вам не фольц и не мерс. Да и товарищи разные бывают, для одниг ланос или жигуль супер пупер, а других он не брабуса или амджи выворачивает.
ответить
Алексей Коберник
Типичный представитель китайцев новой генерации (включая само качество. Конечно ничего общего с MG. 100 тыс. км. за 5 лет без проблем? - автомобиль явно не из таких. 550-я модель была наверное ближе всего к исторической родине и то нареканий предостаточно. Особенно на фоне количества проданных экземпляров. Хотя в общем то неплохо, но не за 18 тыс. долларов.
ответить
Типичный представитель китайцев новой генерации (включая само качество. Конечно ничего общего с MG. 100 тыс. км. за 5 лет без проблем? - автомобиль явно не из таких. 550-я модель была наверное ближе всего к исторической родине и то нареканий предостаточно. Особенно на фоне количества проданных экземпляров. Хотя в общем то неплохо, но не за 18 тыс. долларов.
ответить
fedname
а на тесте реально то было два автомобиля? откройте 7: 55 по времени ролик и посмотрите на задний подлокотник - он его сложит, а немного дальше (секунд 5-10) будет кадр с закрытым подлокотником, то там нет характерного стыка деталей, то есть уже в видео автомобиль без заднего подлокотника. МЕЛОЧЬ. А СТАВИТ СОМНЕНИЯ В ДОСТОВЕРНОСТИ ИНФОРМАЦИЮ ОБЗОРА
ответить
а на тесте реально то было два автомобиля? откройте 7: 55 по времени ролик и посмотрите на задний подлокотник - он его сложит, а немного дальше (секунд 5-10) будет кадр с закрытым подлокотником, то там нет характерного стыка деталей, то есть уже в видео автомобиль без заднего подлокотника. МЕЛОЧЬ. А СТАВИТ СОМНЕНИЯ В ДОСТОВЕРНОСТИ ИНФОРМАЦИЮ ОБЗОРА
ответить
Bakkali Abilhasov
mg 350 передни ходовой заводской брак какой та стук хрепит. матор очень слабый. 15000 км проехал автомат коробка не то переключается. Какой-то звук есть. В общем такую машину не советую покупать. И в салоне система охлождения, фильтра нету скоро все забьется от пыли. В общем машина китайская обманка.
ответить
mg 350 передни ходовой заводской брак какой та стук хрепит. матор очень слабый. 15000 км проехал автомат коробка не то переключается. Какой-то звук есть. В общем такую машину не советую покупать. И в салоне система охлождения, фильтра нету скоро все забьется от пыли. В общем машина китайская обманка.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
