История модели VW Golf от 1-го до 7-го и анонс к тесту InfoCar. ua
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Павел Ревенков
Очень хорошая идея - рассказ истории о поколениях автомобиля с музыкальным сопровождением того времени. Понятно, что подсмотрено с презентации новой 5-ки BMW, но в этом нет ничего плохого. Наоборот теперь хотелось бы увидеть рассказ об истории других автомобилей, а музыки для определенного поколения по-моему можно подобрать до бесконечности. В общем ребята, зачет Единственное, что может быть чуток больше информации о каждом поколении хотелось бы. То есть чуть по дольше, чтобы вы рассказывали
ответить
Очень хорошая идея - рассказ истории о поколениях автомобиля с музыкальным сопровождением того времени. Понятно, что подсмотрено с презентации новой 5-ки BMW, но в этом нет ничего плохого. Наоборот теперь хотелось бы увидеть рассказ об истории других автомобилей, а музыки для определенного поколения по-моему можно подобрать до бесконечности. В общем ребята, зачет Единственное, что может быть чуток больше информации о каждом поколении хотелось бы. То есть чуть по дольше, чтобы вы рассказывали
ответить
evrussia
рекламщики, такие рекламщики, начали будоражить публику, беги народ скорее в салоны. да нифика там нет революционных отличий от отличной 6-й модели. чуть новее некоторая электроника и салон чуть богаче, с элементами от нового туарега. 7-й Гольф лишь закрывает современную последнюю линейку моделей Фолькса, в плане дизайна. через пару лет дизайн будет снова другой.
ответить
рекламщики, такие рекламщики, начали будоражить публику, беги народ скорее в салоны. да нифика там нет революционных отличий от отличной 6-й модели. чуть новее некоторая электроника и салон чуть богаче, с элементами от нового туарега. 7-й Гольф лишь закрывает современную последнюю линейку моделей Фолькса, в плане дизайна. через пару лет дизайн будет снова другой.
ответить
RaMoNVicious
Syncro не был с увеличенным клиренсом. Просто Syncro было выпущенно около 80 000 едениц. Но на базе Syncro на заводе в Австрии (где собирали оригинальный G-класс от MB) Гольф ставили на подрамник (увеличивали клиренс) и эта модель называлась Country, которых было выпущенно около 8 000 едениц. Читайте хотя бы википедию перед рассказом. ;)
ответить
Syncro не был с увеличенным клиренсом. Просто Syncro было выпущенно около 80 000 едениц. Но на базе Syncro на заводе в Австрии (где собирали оригинальный G-класс от MB) Гольф ставили на подрамник (увеличивали клиренс) и эта модель называлась Country, которых было выпущенно около 8 000 едениц. Читайте хотя бы википедию перед рассказом. ;)
ответить
Serj Shvediuk
Для проектировщиков, и исполнителей модели гольф 1, 2, 3, 4 выражение: - Ребята обратились. неприемлемо вообще и в принципе. Это во дворе гопота- да это ребята. Подача материала от авторов-использованный памперс.
ответить
Для проектировщиков, и исполнителей модели гольф 1, 2, 3, 4 выражение: - Ребята обратились. неприемлемо вообще и в принципе. Это во дворе гопота- да это ребята. Подача материала от авторов-использованный памперс.
ответить
Максим Голубев
Круто получилось) Правда видно, что мужик волнуетсяИ те, кто говорят, что 7Golf - фуфло, либо школьники, либо нищеброды-колхозники. Потому что автомобиль по настоящему чёткий, особенно GTI версия
ответить
Круто получилось) Правда видно, что мужик волнуетсяИ те, кто говорят, что 7Golf - фуфло, либо школьники, либо нищеброды-колхозники. Потому что автомобиль по настоящему чёткий, особенно GTI версия
ответить
cepega111
так покупай порш 911 или езди на старье, йиш эстет, губа не такая, жабры, ручки, лампочки не так мигают в поворотах, а зеркала для таких как ты гурманов перенесут на капот как ты и любишь
ответить
так покупай порш 911 или езди на старье, йиш эстет, губа не такая, жабры, ручки, лампочки не так мигают в поворотах, а зеркала для таких как ты гурманов перенесут на капот как ты и любишь
ответить
mitrofan123
В рассказе Владислава Матяша много неточностей. И ещё. Во множественном числе правильно говорить двигатели, а не двигателя, ведь это речь шеф-редактора
ответить
В рассказе Владислава Матяша много неточностей. И ещё. Во множественном числе правильно говорить двигатели, а не двигателя, ведь это речь шеф-редактора
ответить
Александр WTF
мне понравились 2 и 3, такие брутальные, даже слегка злые ну еще 4й тоже ничё так, остальные скучные какието однообразные. ну конечно 1й не в счет
ответить
мне понравились 2 и 3, такие брутальные, даже слегка злые ну еще 4й тоже ничё так, остальные скучные какието однообразные. ну конечно 1й не в счет
ответить
Сергей Иваницкий
Автор не до конца в теме На базе Golf Synchro были созданы Golf Rally и первый в мире кроссовер Golf Country
ответить
Автор не до конца в теме На базе Golf Synchro были созданы Golf Rally и первый в мире кроссовер Golf Country
ответить
Ян Васильев
к концу видео совсем скучное стало, а музыка под 7 голф вообще убила, так начали и так запороли
ответить
к концу видео совсем скучное стало, а музыка под 7 голф вообще убила, так начали и так запороли
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
