Почему кипит двигатель? что делать первым делом
содержание видео
Дата: 2019-08-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
terrakotik69
Антифризы бывают разные по составу. Тосол, например, относится к традиционным ОЖ, его температура кипения должна быть 108 градусов. У гибридных те же 108 градусов, но до трех раз больший срок эксплуатации (G11 по VAG. Карбоксилатный антифриз (G12/G12+, не путать с продуктом Carbox G12+ марки FELIX, который фактически является традиционным, а название это маркетинг) уже имеет температуру кипения 123 градуса и в полтора раза продленный срок службы. Есть еще лобридный антифриз, являющийся формально несменным на весь срок службы мотора. Он расчитан на современные моторы с рабочей температурой выше 100 градусов, точных данных по его температуре кипения я, правда, не нашел.
ответить
Антифризы бывают разные по составу. Тосол, например, относится к традиционным ОЖ, его температура кипения должна быть 108 градусов. У гибридных те же 108 градусов, но до трех раз больший срок эксплуатации (G11 по VAG. Карбоксилатный антифриз (G12/G12+, не путать с продуктом Carbox G12+ марки FELIX, который фактически является традиционным, а название это маркетинг) уже имеет температуру кипения 123 градуса и в полтора раза продленный срок службы. Есть еще лобридный антифриз, являющийся формально несменным на весь срок службы мотора. Он расчитан на современные моторы с рабочей температурой выше 100 градусов, точных данных по его температуре кипения я, правда, не нашел.
ответить
Дмитрий Танков
Хочу добавить. На канале Алекландр Скрипченко блогер Александр проверял охлаждающие жидкости на температуру кипения при атмосферним давлении разогревая на газовой печке. Оказалось что разные жидкости кипят в диапазоне от 90 до 110 С. В других источниках пишут что если в жидкости присутствуют сильно летучие вещества то она закипает при более низкой темп, если менее летучие вещества то закипает при более высокой температуре. Как на Ваш взглят такой разброс температуры ОЖ влияет на охлаждение движителя во время его эксплуатации?
ответить
Хочу добавить. На канале Алекландр Скрипченко блогер Александр проверял охлаждающие жидкости на температуру кипения при атмосферним давлении разогревая на газовой печке. Оказалось что разные жидкости кипят в диапазоне от 90 до 110 С. В других источниках пишут что если в жидкости присутствуют сильно летучие вещества то она закипает при более низкой темп, если менее летучие вещества то закипает при более высокой температуре. Как на Ваш взглят такой разброс температуры ОЖ влияет на охлаждение движителя во время его эксплуатации?
ответить
Dite Idite
люди, знающим просьба откликнуться в возможных причинах, а вот и сама трабла, на приборке стрелка, показывающая температуру никогда не поднимается выше середины, при холодном пуске нормально по мере прогрева поднимается, доходит до 40-50 градусов и все замирает дальше ни ни, дтож вроде живой судя по сопротивлению(во всяком так в сервисе сказали, предложили разбирать приборку но я отложил, дело не срочное а жене детей возить надо, проблема в мозгах али в самой приборке? машинка ниссан марчик к11 2002 года если это имеет значение
ответить
люди, знающим просьба откликнуться в возможных причинах, а вот и сама трабла, на приборке стрелка, показывающая температуру никогда не поднимается выше середины, при холодном пуске нормально по мере прогрева поднимается, доходит до 40-50 градусов и все замирает дальше ни ни, дтож вроде живой судя по сопротивлению(во всяком так в сервисе сказали, предложили разбирать приборку но я отложил, дело не срочное а жене детей возить надо, проблема в мозгах али в самой приборке? машинка ниссан марчик к11 2002 года если это имеет значение
ответить
Михаил Lamiglas
Приветствую вас Видос зачетный Нюансов много это факт. У самого 9-ка, езжу везде и на приличные растояния. Были проблемы такие же. Причин закипания много и в следствие перегрев двигателя. И все они актуальны. От расширительного бочка и (перечелять много) радиатора. Всегда вожу с собой тосол и скрепку( замыкаю ей контакты на датчике температуры - тобишь принудительный запуск вентилятора. В дороге пригодится, полюбому доберетесь до сервиса. Всем отличной дороги и следите за температурой; .ИМХО
ответить
Приветствую вас Видос зачетный Нюансов много это факт. У самого 9-ка, езжу везде и на приличные растояния. Были проблемы такие же. Причин закипания много и в следствие перегрев двигателя. И все они актуальны. От расширительного бочка и (перечелять много) радиатора. Всегда вожу с собой тосол и скрепку( замыкаю ей контакты на датчике температуры - тобишь принудительный запуск вентилятора. В дороге пригодится, полюбому доберетесь до сервиса. Всем отличной дороги и следите за температурой; .ИМХО
ответить
Валера Фёдрыч
посчастливилось стать обладателем рабочей гранты, и удивило что зимой двигатель не греется, а термос держит как и положено, посмотрев как устроена система охлаждения до меня сразу дошло что все тепло забирает печка салона, и если выключить вентилятор отопителя, то двигатель довольно быстро набирает свою температуру. Когда салон более менее прогреется то температура двигателя ползет вверх и при дальней поездке салон гранты превращается в сауну =)
ответить
посчастливилось стать обладателем рабочей гранты, и удивило что зимой двигатель не греется, а термос держит как и положено, посмотрев как устроена система охлаждения до меня сразу дошло что все тепло забирает печка салона, и если выключить вентилятор отопителя, то двигатель довольно быстро набирает свою температуру. Когда салон более менее прогреется то температура двигателя ползет вверх и при дальней поездке салон гранты превращается в сауну =)
ответить
Powerful Electronics
А разве термостат не на холодном конце радиатора стоит? когда термостат открывается, то теплеет подающий хорячийпатрубок. А термостат подаёт остуженую воду с радиатора в систему. И ещё, пирометром мерить объекты с разным коэфициентом излучения - не корректно. в ряд ли на твоём этот показатель регулируется и зафиксирован около 95. потому показания снятые с алюминия будул ложные и не верны. т. к. КИ алюмтния около 35-40. и пирометр будет врать.
ответить
А разве термостат не на холодном конце радиатора стоит? когда термостат открывается, то теплеет подающий хорячийпатрубок. А термостат подаёт остуженую воду с радиатора в систему. И ещё, пирометром мерить объекты с разным коэфициентом излучения - не корректно. в ряд ли на твоём этот показатель регулируется и зафиксирован около 95. потому показания снятые с алюминия будул ложные и не верны. т. к. КИ алюмтния около 35-40. и пирометр будет врать.
ответить
Runime
если температура двигателя нормальная, а печка дует холодным, то нужно менять не термостат, не радиатор и тому подобное, а поменять помпу у нее от времени, особенно если машина старая, крыльчатка изрядно потрепалась, и она не в состоянии гнать охлаждающую жидкость через маленький патрубок, который идет на радиатор отопителя салона. Через всю остальную систему она гонит спокойно, потому что нет такого сопротивления как сужение патрубков.
ответить
если температура двигателя нормальная, а печка дует холодным, то нужно менять не термостат, не радиатор и тому подобное, а поменять помпу у нее от времени, особенно если машина старая, крыльчатка изрядно потрепалась, и она не в состоянии гнать охлаждающую жидкость через маленький патрубок, который идет на радиатор отопителя салона. Через всю остальную систему она гонит спокойно, потому что нет такого сопротивления как сужение патрубков.
ответить
S D
У меня калина 1. 4 16л. вентилятор заключался при 105 гр. примерно постоянно от перегрева сгорали катушки портились свечи Вообщем одни растраты. знакомый электрик не влазив в комп. врезал в верхний патрубок радиатора датчик как на 9 с темп. 92-87 подключил к реле пуска вентилятора и все я забыл что такое замена катушек зажигания свечи дольше ходят. но летом конечно вентилятор чаще работает но это лучше чем замена катушек и свеч
ответить
У меня калина 1. 4 16л. вентилятор заключался при 105 гр. примерно постоянно от перегрева сгорали катушки портились свечи Вообщем одни растраты. знакомый электрик не влазив в комп. врезал в верхний патрубок радиатора датчик как на 9 с темп. 92-87 подключил к реле пуска вентилятора и все я забыл что такое замена катушек зажигания свечи дольше ходят. но летом конечно вентилятор чаще работает но это лучше чем замена катушек и свеч
ответить
Vulkanoid Titan
Что меня лично пугает, потому что понять не могу, звук ДВС Дизельный. Но я вижу, что это Бензиновый. И так каждый раз, когда видишь модель Лада в видео. Я бы сразу сказал, нуждается в замене масла, срочно и большой износ, готовимся к ремонту. Но судя по поведению тех, кто ими пользуются, это нормально. Неужели на столько плохая, древняя конструкция? Или на самом деле у всех что то с качеством Масла?
ответить
Что меня лично пугает, потому что понять не могу, звук ДВС Дизельный. Но я вижу, что это Бензиновый. И так каждый раз, когда видишь модель Лада в видео. Я бы сразу сказал, нуждается в замене масла, срочно и большой износ, готовимся к ремонту. Но судя по поведению тех, кто ими пользуются, это нормально. Неужели на столько плохая, древняя конструкция? Или на самом деле у всех что то с качеством Масла?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
