ТОП самых надежных двигателей в мире
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
tatar cargo
Да на газели фермере через 35000км. двиг поменял. вот он жмотяра. пускай покажет пакет задних рессор, небойсь там стоит пакет рессор от заднего моста камаза и возит по 5тонн, а потом такие и ноют машина плохая разваливается. думает всуну узбека и будет кайф. а он бенз тоже кушает. не хорошо надо ве. ть газ чтоб дешевле был. а он на газ не расчитан и снова епаться то клапана то бошки летят. а что сразу тогда не вкрячить японский двиг на газе который япы с завода делают газовый? блин да он тоже не дешманский и редкий, а от ниссана дизель td qd? Тоже дорого барыги увидели тенденцию к ним и задрали цены, а так двиги от япов хороши уважаю. но и наш мотор змз-406-405-409 тоже даже неплох. перебрал на своей машине ЗМЗ-40522 2, 5л. 200000т. к потёк весь. перебрал поставил колено и поршневуху от 409 2, 7л. едет неплохо и немного меньше стал кушать в сокойном режиме 15литров и мозг ваще этот мотор не выносил и не выносит. машину не пегружаю.
ответить
Да на газели фермере через 35000км. двиг поменял. вот он жмотяра. пускай покажет пакет задних рессор, небойсь там стоит пакет рессор от заднего моста камаза и возит по 5тонн, а потом такие и ноют машина плохая разваливается. думает всуну узбека и будет кайф. а он бенз тоже кушает. не хорошо надо ве. ть газ чтоб дешевле был. а он на газ не расчитан и снова епаться то клапана то бошки летят. а что сразу тогда не вкрячить японский двиг на газе который япы с завода делают газовый? блин да он тоже не дешманский и редкий, а от ниссана дизель td qd? Тоже дорого барыги увидели тенденцию к ним и задрали цены, а так двиги от япов хороши уважаю. но и наш мотор змз-406-405-409 тоже даже неплох. перебрал на своей машине ЗМЗ-40522 2, 5л. 200000т. к потёк весь. перебрал поставил колено и поршневуху от 409 2, 7л. едет неплохо и немного меньше стал кушать в сокойном режиме 15литров и мозг ваще этот мотор не выносил и не выносит. машину не пегружаю.
ответить
Pavel Hellsingovich
Хоть 1ЖЗ хоть 2ЖЗ - миллионики если им не только своевременное и качественное ТО делать, но и если им владеет не гонщик. Дайте ЖЗ Субаристу и у ЖЗ застучит цилиндр =. Под гонщиком двиг живет 100-150 тыщ и на кап ремонт. Собственно на ДВ найти Марк/Чайзер/Кресту с живым двигателем с пробегом выше 150тыщ из под молодого не реально Все жрут масло и бенз ведрами и при этом едут сил эдак на 130-150. При должном уходе и нормальной эксплуатации практически все популярные Японские(для внутр. рынка) движки миллионики.
ответить
Хоть 1ЖЗ хоть 2ЖЗ - миллионики если им не только своевременное и качественное ТО делать, но и если им владеет не гонщик. Дайте ЖЗ Субаристу и у ЖЗ застучит цилиндр =. Под гонщиком двиг живет 100-150 тыщ и на кап ремонт. Собственно на ДВ найти Марк/Чайзер/Кресту с живым двигателем с пробегом выше 150тыщ из под молодого не реально Все жрут масло и бенз ведрами и при этом едут сил эдак на 130-150. При должном уходе и нормальной эксплуатации практически все популярные Японские(для внутр. рынка) движки миллионики.
ответить
Old PC Gaming
4: 15 - поправлю Вас немного. 5VZ НИКОГДА не комплектовался с завода автоматом-пятиступкой. Вас скорей всего не правильно информировали, там почти 100% стоит четырехступенчатый автомат Aisin 340-ой серии. Скорей всего A340E. Тоже своего рода легенда в мире АКПП. Пять скоростей там может быть, если сваперы как-то ручками соединили мотор 5VZ от какой-нибудь тойоты гранвии и коробку от лексуса гс300 А350Е 1996-97 годов. Но о случаях такого свапа мне лично не известно.
ответить
4: 15 - поправлю Вас немного. 5VZ НИКОГДА не комплектовался с завода автоматом-пятиступкой. Вас скорей всего не правильно информировали, там почти 100% стоит четырехступенчатый автомат Aisin 340-ой серии. Скорей всего A340E. Тоже своего рода легенда в мире АКПП. Пять скоростей там может быть, если сваперы как-то ручками соединили мотор 5VZ от какой-нибудь тойоты гранвии и коробку от лексуса гс300 А350Е 1996-97 годов. Но о случаях такого свапа мне лично не известно.
ответить
/////AMG 95
Я просто удивляюсь с тех людей которые говорят что новые немцкие моторы говно. вы заливаете в бак говно об этом не думали? Брат приехал на дизельном вольво с Европы у него мотор тарахтит говорит там он работал как бензиновый Я когда в Ростове был моя четырка работала просто офигенно приехал домой опять начал задыхаться Тут Приходится заливать 95-й а в Ростове заливал 92-й думайте прежде чем что то говорить
ответить
Я просто удивляюсь с тех людей которые говорят что новые немцкие моторы говно. вы заливаете в бак говно об этом не думали? Брат приехал на дизельном вольво с Европы у него мотор тарахтит говорит там он работал как бензиновый Я когда в Ростове был моя четырка работала просто офигенно приехал домой опять начал задыхаться Тут Приходится заливать 95-й а в Ростове заливал 92-й думайте прежде чем что то говорить
ответить
кочевник
Боже мой, зачем повторяться за другими блогерами о топ надежных и не надежных моторов и т. п они то многие профессиональные механики как Aker Mechanik А ты то кто, чтобы тут на эту тему глагольствовать продолжай делать свои ролики про состояние машин, где есть и где нет царапинок на панели и про удобные и неудобные кнопочки
ответить
Боже мой, зачем повторяться за другими блогерами о топ надежных и не надежных моторов и т. п они то многие профессиональные механики как Aker Mechanik А ты то кто, чтобы тут на эту тему глагольствовать продолжай делать свои ролики про состояние машин, где есть и где нет царапинок на панели и про удобные и неудобные кнопочки
ответить
Amenic
1jz-ge vvti говно редкое. свапнул и пожалел. вкладыши проворачивает постоянно, шатуны тонкие как иголки и гнутся при любой возможности. и жрет реально больше чем тот же м50 2. 5. и в -20 уже хрен заведешь, я думал так только у меня, зашёл на форум а там у всех такая проблема. вобщем не свапайте именно JZ-GE VVTI это дерьмо
ответить
1jz-ge vvti говно редкое. свапнул и пожалел. вкладыши проворачивает постоянно, шатуны тонкие как иголки и гнутся при любой возможности. и жрет реально больше чем тот же м50 2. 5. и в -20 уже хрен заведешь, я думал так только у меня, зашёл на форум а там у всех такая проблема. вобщем не свапайте именно JZ-GE VVTI это дерьмо
ответить
BORZINI
Я знаю я мотор 1jz, даже звук на газели узнал) реально надёжная движка посде того как авто перевернулось в 2003г, привёзли с Японии конструктор, под документы этого самого авто) так вот, что хотел сказать, я двигатель не могу по сей день продать) он никому не нужен, потому как у кого он есть, он в идеале)
ответить
Я знаю я мотор 1jz, даже звук на газели узнал) реально надёжная движка посде того как авто перевернулось в 2003г, привёзли с Японии конструктор, под документы этого самого авто) так вот, что хотел сказать, я двигатель не могу по сей день продать) он никому не нужен, потому как у кого он есть, он в идеале)
ответить
Уральск Ура
Самый лучи мотор от Флоисфлаген объем 1, 8 вопервых до 90000 пробега самый дешевый грыем выдержит и мой пассат 50 км без тосола ездель мотор выдержел только головку шлифануль прокладки сальники поменяль и все мотор без проблем после этого случи я еще ездель 5 лет около 300 км
ответить
Самый лучи мотор от Флоисфлаген объем 1, 8 вопервых до 90000 пробега самый дешевый грыем выдержит и мой пассат 50 км без тосола ездель мотор выдержел только головку шлифануль прокладки сальники поменяль и все мотор без проблем после этого случи я еще ездель 5 лет около 300 км
ответить
Doskhan Asanov
я свой 1jz убил за 55 тыс км после капиталки. ставились ТОЛЬКО оригинальные запчасти. правда покоя я ему не давал, но для этого его и ставили, чтоб наваливать. после этого был бмв 730 дизельный. Вот это аппарат менял тока расходникии все думаю он лучше этой япошки да и помощнее
ответить
я свой 1jz убил за 55 тыс км после капиталки. ставились ТОЛЬКО оригинальные запчасти. правда покоя я ему не давал, но для этого его и ставили, чтоб наваливать. после этого был бмв 730 дизельный. Вот это аппарат менял тока расходникии все думаю он лучше этой япошки да и помощнее
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
