Как парень попал на всю машину. Печальная история
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Юрий М
Прям вот Ждал уже наверное чуть больше чем с пол года обзор от Лисы на Volvo S80 1 поколения. А тут такой видос. Аж приуныл. Владею таким же аппаратом чуть менее полугода. Пробег также 300 000 ровно. Подлокотник истерт почти аналогично, но еще не отваливаются куски кожи с него. Кожух кпп также в хлам. Сидушка не до дыр, но как пассажирская на данном видео. Левый дворник на фаре отсутствует у всех моих знакомых вольвоводов ) не знаю с чем это связано, но и у меня также. Правое переднее пассажирское стекло - это болезнь, у меня также случилось пару недель назад, но предыдущий владелец меня об этом предупредил ( можно сказать застал меня этот момент в поле, так что делать пришлось на стяжках и как не странно пока работает безупречно: ) ) А решается всего лишь установкой новых косточек. Там серьезно патрубка не хватает? Просто у меня также. были мысли что, что-то тут не так, но с этими мыслями авто спокойно ездит пол года: ) PS. Так мало информации о машине, по запчастям, по агрегатам, по ремонту Снимите полноценный обзор: )
ответить
Прям вот Ждал уже наверное чуть больше чем с пол года обзор от Лисы на Volvo S80 1 поколения. А тут такой видос. Аж приуныл. Владею таким же аппаратом чуть менее полугода. Пробег также 300 000 ровно. Подлокотник истерт почти аналогично, но еще не отваливаются куски кожи с него. Кожух кпп также в хлам. Сидушка не до дыр, но как пассажирская на данном видео. Левый дворник на фаре отсутствует у всех моих знакомых вольвоводов ) не знаю с чем это связано, но и у меня также. Правое переднее пассажирское стекло - это болезнь, у меня также случилось пару недель назад, но предыдущий владелец меня об этом предупредил ( можно сказать застал меня этот момент в поле, так что делать пришлось на стяжках и как не странно пока работает безупречно: ) ) А решается всего лишь установкой новых косточек. Там серьезно патрубка не хватает? Просто у меня также. были мысли что, что-то тут не так, но с этими мыслями авто спокойно ездит пол года: ) PS. Так мало информации о машине, по запчастям, по агрегатам, по ремонту Снимите полноценный обзор: )
ответить
Eugene Dolmatov
Да уж, сдается мне, что там не патрубка не хватает, а турбины, обычно моторы 2, 4, 2, 5 турбовые. Жевучесть мотора просто удивляет с таким к нему отношением. Хотя в разных вариациях и доработках он начал ставится еще с 93 года на 850е вольвы. И ставился аж до выхода последней платформы SPA и выхода 4 цилиндровых движков, которые Volvo во все новые машины ставит. Совет для владельца, продать по запчастям все что еще не убито или недоубито, остальное на лом. Поражаюсь, какая все таки тяга к жизни у этой машины, что она вообще еще едет. Сжечь ее тоже можно, но не с сарказмом а по викинговской традиции, чтоб дух ее попал в вальгаллу к Одину на пир за ее стойкость. И чтоб в этот момент ее прошлый хозяин был заперт в багажнике, за то что он с ней сделал.
ответить
Да уж, сдается мне, что там не патрубка не хватает, а турбины, обычно моторы 2, 4, 2, 5 турбовые. Жевучесть мотора просто удивляет с таким к нему отношением. Хотя в разных вариациях и доработках он начал ставится еще с 93 года на 850е вольвы. И ставился аж до выхода последней платформы SPA и выхода 4 цилиндровых движков, которые Volvo во все новые машины ставит. Совет для владельца, продать по запчастям все что еще не убито или недоубито, остальное на лом. Поражаюсь, какая все таки тяга к жизни у этой машины, что она вообще еще едет. Сжечь ее тоже можно, но не с сарказмом а по викинговской традиции, чтоб дух ее попал в вальгаллу к Одину на пир за ее стойкость. И чтоб в этот момент ее прошлый хозяин был заперт в багажнике, за то что он с ней сделал.
ответить
Евгений Савченко
Эта машина использовалась в такси о 24 часа в сутки. И поддерживать ее в состоянии банально не было времени. Ее ресурс выкатывали, и превращали в деньги. И пробега там около 900 тысяч. Она принесла прибыли тому, кто на ней работал, - на несколько новых таких машин. Ее не приводили в порядок не потому что хозяин свин, а потому что эта машина приносила каждый день по 40 долларов прибыли, а это говорит о том, что два дня на СТО это не только работа и запчасти, а еще как минимум 100 не заработанных долларов. Вот такая вот реальность. За время работы эта машина принесла около 100 тысяч долларов чистой прибыли. это если она приносила чистыми 20 долларов в день.
ответить
Эта машина использовалась в такси о 24 часа в сутки. И поддерживать ее в состоянии банально не было времени. Ее ресурс выкатывали, и превращали в деньги. И пробега там около 900 тысяч. Она принесла прибыли тому, кто на ней работал, - на несколько новых таких машин. Ее не приводили в порядок не потому что хозяин свин, а потому что эта машина приносила каждый день по 40 долларов прибыли, а это говорит о том, что два дня на СТО это не только работа и запчасти, а еще как минимум 100 не заработанных долларов. Вот такая вот реальность. За время работы эта машина принесла около 100 тысяч долларов чистой прибыли. это если она приносила чистыми 20 долларов в день.
ответить
Антон Городецкий
К вопросу, чтобы Вы делали с такой машиной? Я бы не запаривался, раз уж попал надо не опускать руки. Самостоятельно отчистил салон, ездил на ней и сам постепенно приводил ее в надлежащее состояние. Стеклоподъемник починить можно и самому (такая поломка не редкость, салон отмыть тоже можно самому. Стыки текут? На первое время можно и замазкой замазать или шпаклевки наложить, в дальнейшем под наварить метал туда ржавчину удалить. Конечно место надо, для работы. Главное чтобы двигло норм было, без капиталовложений
ответить
К вопросу, чтобы Вы делали с такой машиной? Я бы не запаривался, раз уж попал надо не опускать руки. Самостоятельно отчистил салон, ездил на ней и сам постепенно приводил ее в надлежащее состояние. Стеклоподъемник починить можно и самому (такая поломка не редкость, салон отмыть тоже можно самому. Стыки текут? На первое время можно и замазкой замазать или шпаклевки наложить, в дальнейшем под наварить метал туда ржавчину удалить. Конечно место надо, для работы. Главное чтобы двигло норм было, без капиталовложений
ответить
Dexter Morgan
За 150 косарей вполне ожидаемо и парень не попал, купил просто машину за 150 косарей ) Заводиться, едет Что еще надо. ТАк что Лиса слишком драматизирует ) Конечно от вольвы ожидал большего, но что то салон говорит об обратном, я видел японцев и немцев 88, 89-х годом, салон почти в идеале не считая потёртостей но всё на месте, а тут просто всё разваливается, да кожаный салон долго не живет, но пластик отваливается, что вообще за фигня. Не думал что Вольво такой хлам делает.
ответить
За 150 косарей вполне ожидаемо и парень не попал, купил просто машину за 150 косарей ) Заводиться, едет Что еще надо. ТАк что Лиса слишком драматизирует ) Конечно от вольвы ожидал большего, но что то салон говорит об обратном, я видел японцев и немцев 88, 89-х годом, салон почти в идеале не считая потёртостей но всё на месте, а тут просто всё разваливается, да кожаный салон долго не живет, но пластик отваливается, что вообще за фигня. Не думал что Вольво такой хлам делает.
ответить
Nekrosneg
Во-первых, как первую машину такие же наивные энтузиасты, получившие права пару дней назад, оторвут с руками за сотку. Во-вторых, на чермет тоже рублей за 50 уйдет. В порядок ее можно привести, но как ты и сказала, дешевле живой F10 купить. Оживлять и приводить в порядок можно машину, в которой есть живое хоть что-то из принципиально-важного. А здесь по всем направлениям вложения на сотку - кузов, ходовая, салон, двигатель с коробасом да и еще вся электрика.
ответить
Во-первых, как первую машину такие же наивные энтузиасты, получившие права пару дней назад, оторвут с руками за сотку. Во-вторых, на чермет тоже рублей за 50 уйдет. В порядок ее можно привести, но как ты и сказала, дешевле живой F10 купить. Оживлять и приводить в порядок можно машину, в которой есть живое хоть что-то из принципиально-важного. А здесь по всем направлениям вложения на сотку - кузов, ходовая, салон, двигатель с коробасом да и еще вся электрика.
ответить
Андрей Карташов
если руки не из жопы растут и с движкой и КПП никакого тотала нет, то все можно привести в порядок. У меня такая же байда с рулём и чехлом КПП была всё сам перетянул нат. кожей и обошлось в 1000р. пластик аквапринтом затянуть, хомуты, патрубки, пластмасски, подвеска это всё голова+руки не из жопы+теплый бокс
ответить
если руки не из жопы растут и с движкой и КПП никакого тотала нет, то все можно привести в порядок. У меня такая же байда с рулём и чехлом КПП была всё сам перетянул нат. кожей и обошлось в 1000р. пластик аквапринтом затянуть, хомуты, патрубки, пластмасски, подвеска это всё голова+руки не из жопы+теплый бокс
ответить
Сергей Качурин
Если свин с руками - то можно попробовать сделать под себя (но зачем), но поскольку свин - то верней всего - на запчасти. В рассыпуху может и вернется часть денег. А может даже и на варится ) Этой модели много на дорогах - мало ли кому чего пригодится из живого.
ответить
Если свин с руками - то можно попробовать сделать под себя (но зачем), но поскольку свин - то верней всего - на запчасти. В рассыпуху может и вернется часть денег. А может даже и на варится ) Этой модели много на дорогах - мало ли кому чего пригодится из живого.
ответить
Vitaliy Matrosov
У меня была S60 2001 г. в, светлый салон, кремовая кожа; лично я на ней проехал 220 тыс. км, до меня на ней наездили еще 110 т. км. Так у меня салон был просто в идеале, при пробеге 330 т. км На этой похоже что и правда под лям км пробег. Вольво старые довольно надежные авто
ответить
У меня была S60 2001 г. в, светлый салон, кремовая кожа; лично я на ней проехал 220 тыс. км, до меня на ней наездили еще 110 т. км. Так у меня салон был просто в идеале, при пробеге 330 т. км На этой похоже что и правда под лям км пробег. Вольво старые довольно надежные авто
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
