Купила новую тачку и жалею? Инфинити QX60. Infiniti QX60
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Torsten Lemke
Что-то не так. Сложилось впечатление, что Вы, Елена - влюбились в этот автомобиль. Когда влюбляешься - многое уходит на второй план. Фильм позитивно эмоционален, даже через чур Разделяю Вашу позицию по Инфинити, что-то в них есть, какой-то шарм, свое лицо и характер. У меня QX-56 2011 года (нынче это QX-80, знаком и с QX-60. Есть проблемы с ЛКП, но это, в наше время, решается путем нанесения полимеров (желательно на новый автомобиль. В остальном очень надежный и живучий автомобиль, рука не поднимается его продавать. Соотношение цена/качество - оптимально. Атмосферные двигатели у Инфинити - больше достоинство, чем недостаток. Если у Вас представится возможность - попробуйте сделать тест-драйв Infiniti QX-80, в мае тг уже будут в новом кузове. Будем так же ожидать результаты Вашего тест-драйва QX-50. С уважением
ответить
Что-то не так. Сложилось впечатление, что Вы, Елена - влюбились в этот автомобиль. Когда влюбляешься - многое уходит на второй план. Фильм позитивно эмоционален, даже через чур Разделяю Вашу позицию по Инфинити, что-то в них есть, какой-то шарм, свое лицо и характер. У меня QX-56 2011 года (нынче это QX-80, знаком и с QX-60. Есть проблемы с ЛКП, но это, в наше время, решается путем нанесения полимеров (желательно на новый автомобиль. В остальном очень надежный и живучий автомобиль, рука не поднимается его продавать. Соотношение цена/качество - оптимально. Атмосферные двигатели у Инфинити - больше достоинство, чем недостаток. Если у Вас представится возможность - попробуйте сделать тест-драйв Infiniti QX-80, в мае тг уже будут в новом кузове. Будем так же ожидать результаты Вашего тест-драйва QX-50. С уважением
ответить
AnyWay
Лиса если у вас машина пройдёт 100. 000 и вариатор будет цел, то вам очень повезло. Сужу по тому что работаю в официальном дилере Ниссан и у нас продавали не долго такой автомобиль как Ниссан патфайндер R52. Не пользовались они никогда большим спросом; потому что это был не тот уже патфайндер и цена людей отталкивала. Так вариатор на новом патфайндер отстегивает очень часто до пробега 50. 000 в основном. И ступицы постоянно летят. И я думаю не надо объяснять что патфайндер r52 и Инфинити с технической стороны практически один автомобиль.
ответить
Лиса если у вас машина пройдёт 100. 000 и вариатор будет цел, то вам очень повезло. Сужу по тому что работаю в официальном дилере Ниссан и у нас продавали не долго такой автомобиль как Ниссан патфайндер R52. Не пользовались они никогда большим спросом; потому что это был не тот уже патфайндер и цена людей отталкивала. Так вариатор на новом патфайндер отстегивает очень часто до пробега 50. 000 в основном. И ступицы постоянно летят. И я думаю не надо объяснять что патфайндер r52 и Инфинити с технической стороны практически один автомобиль.
ответить
Dmitry Blockhin
Лена, добрый день, я купил жене такую машину) У самого был ФХ45 раньше. Потом ушел на БМВ-Х5 и все нравиться, мое мнение- инфинити никогда по комфорту и ощущению от управляемости не подойдет к баварскому кроссоверу, Но, могу согласиться в одном- жене и детям машина очень нравиться. Она большая, мощная, третий ряд_это бомба) Но. есть один момент. Нам не нужна эта машина. и за 4 года пробег 25000 это ну, просто не нужно. Знакомая семья ездит в Италию с 2 детьми итд. Мы летаем на самолете. Вообщем- не нужна такая большая машина )
ответить
Лена, добрый день, я купил жене такую машину) У самого был ФХ45 раньше. Потом ушел на БМВ-Х5 и все нравиться, мое мнение- инфинити никогда по комфорту и ощущению от управляемости не подойдет к баварскому кроссоверу, Но, могу согласиться в одном- жене и детям машина очень нравиться. Она большая, мощная, третий ряд_это бомба) Но. есть один момент. Нам не нужна эта машина. и за 4 года пробег 25000 это ну, просто не нужно. Знакомая семья ездит в Италию с 2 детьми итд. Мы летаем на самолете. Вообщем- не нужна такая большая машина )
ответить
Олег Олег
Климат для второго ряда сидений можно регулировать с водительского кресла. Надо нажать кнопку Rear. И настраивать кнопочками водительского климата. Если не читает флешку, надо попробовать другую флешку. Там флешковод капризный. Форматировать видео надо в конвертере divx, а форматы даже xvid она не читает. Радиатор вариатора есть смысл мыть каждое ТО хотя бы, тогда и правда проблем не будет. Расход если не выезжать за город, а только по центру ездить, то расход около 20 литров.
ответить
Климат для второго ряда сидений можно регулировать с водительского кресла. Надо нажать кнопку Rear. И настраивать кнопочками водительского климата. Если не читает флешку, надо попробовать другую флешку. Там флешковод капризный. Форматировать видео надо в конвертере divx, а форматы даже xvid она не читает. Радиатор вариатора есть смысл мыть каждое ТО хотя бы, тогда и правда проблем не будет. Расход если не выезжать за город, а только по центру ездить, то расход около 20 литров.
ответить
Michael Rogov
По поводу детей и их занятости: 12-4-1 - проехали 7 дней чистого пути без мультиков на экранах (которых нет) и никого с ума не свели (правда сказки и детские песенки знают теперь наизусть. Так что тут дело действительно в целеустремленности родителей)Брать панорамную крышу ради ребенка, который через год привыкнет и не будет туда смотреть - ну сомнительный резон.
ответить
По поводу детей и их занятости: 12-4-1 - проехали 7 дней чистого пути без мультиков на экранах (которых нет) и никого с ума не свели (правда сказки и детские песенки знают теперь наизусть. Так что тут дело действительно в целеустремленности родителей)Брать панорамную крышу ради ребенка, который через год привыкнет и не будет туда смотреть - ну сомнительный резон.
ответить
Сергей А
Так то правильно всё говорит. Но, я Експлорер взял. Рама - это безопасно. Сзади так же 3-й ряд. В добавок там отдельная печка и кондей. Да и места поболее будет. Два детских кресла сзади и супруга с комфортом там же. В городе очень юркий (за счёт маленького радиуса разворота. Налог маленький. Монитор на потолке. Хотя, каждый кулик своё болото хвалит)
ответить
Так то правильно всё говорит. Но, я Експлорер взял. Рама - это безопасно. Сзади так же 3-й ряд. В добавок там отдельная печка и кондей. Да и места поболее будет. Два детских кресла сзади и супруга с комфортом там же. В городе очень юркий (за счёт маленького радиуса разворота. Налог маленький. Монитор на потолке. Хотя, каждый кулик своё болото хвалит)
ответить
Олег Федосов
Меня очень порадовал аргумент о надёжности вариатора, в таком случае хочу сказать что моя bsg7 dq500 тоже проходит не менее 100тыс а потом меня не волнует. Не могу понять почему тогда в обзорах Фольксваген, Лиса так негативно отзывалась о DSG. Хотя по мне так лучше DSG чем вариатор, по крайней мере ремонт в разы дешевле.
ответить
Меня очень порадовал аргумент о надёжности вариатора, в таком случае хочу сказать что моя bsg7 dq500 тоже проходит не менее 100тыс а потом меня не волнует. Не могу понять почему тогда в обзорах Фольксваген, Лиса так негативно отзывалась о DSG. Хотя по мне так лучше DSG чем вариатор, по крайней мере ремонт в разы дешевле.
ответить
Максим Попович
Елена ну выбор зависит от вкуса конечно. Ну почему на рассмотреть например фольксваген каравеллу на механике 140 лошадей и полным приводом. Смотрите очень комфортно, людей 8 человек (2-3-3) все помещается вход и выход очень комфортен по цене 2650 у нас сейчас стоит 17 год да и по проходимости вообще немецкий танк.
ответить
Елена ну выбор зависит от вкуса конечно. Ну почему на рассмотреть например фольксваген каравеллу на механике 140 лошадей и полным приводом. Смотрите очень комфортно, людей 8 человек (2-3-3) все помещается вход и выход очень комфортен по цене 2650 у нас сейчас стоит 17 год да и по проходимости вообще немецкий танк.
ответить
Павел Неморозов
2. 5 года отъездил на JX35. Недавно купил QX80. Самый недооцененный авто России. По комфорту на голову выше Хайлендера. Вариатор экономичен. На вторичке очень сильно падает в цене. На трассе лучше QX80 на скорости и сиденья удобнее. Прекрасный авто. Щас думаю что лучше бы взял рестайлинговый QX60
ответить
2. 5 года отъездил на JX35. Недавно купил QX80. Самый недооцененный авто России. По комфорту на голову выше Хайлендера. Вариатор экономичен. На вторичке очень сильно падает в цене. На трассе лучше QX80 на скорости и сиденья удобнее. Прекрасный авто. Щас думаю что лучше бы взял рестайлинговый QX60
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
