Фольксваген Тигуан. Прекрасно, но недолго
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Mikado
После этого ролика потерял к вам всякое доверие. Как владелец прошлого поколения тигуана 2. 0 с полным приводом знаю, что расход в 14 литров в городе-это ложь. Почти без прогревов и при хранении на тёплой парковке, без всякого отжига расход зимой меньш 20 литров не опускается. ТО пройдены, дилер говорит что этот расход-это норма. Не думаю, что с двигателем нового тигуана так поработали, что он стал потреблять на 30% меньше. Так же, не уверен, что исправили абсолютно неадекватную работу АБС. Попробуйте спросить сервисменов фольксвагена: туарег тормозит на неровном льду так же плохо как тигуан? вам ответят: нет, у туарега все хорошо, косвенно признавая проблему. Так же дилеры не признают и множества других проблем, коих у Тигуана предостаточно. Так что, как то странно слышать в этом ролике, что фольксваген вам не отбашлял(
ответить
После этого ролика потерял к вам всякое доверие. Как владелец прошлого поколения тигуана 2. 0 с полным приводом знаю, что расход в 14 литров в городе-это ложь. Почти без прогревов и при хранении на тёплой парковке, без всякого отжига расход зимой меньш 20 литров не опускается. ТО пройдены, дилер говорит что этот расход-это норма. Не думаю, что с двигателем нового тигуана так поработали, что он стал потреблять на 30% меньше. Так же, не уверен, что исправили абсолютно неадекватную работу АБС. Попробуйте спросить сервисменов фольксвагена: туарег тормозит на неровном льду так же плохо как тигуан? вам ответят: нет, у туарега все хорошо, косвенно признавая проблему. Так же дилеры не признают и множества других проблем, коих у Тигуана предостаточно. Так что, как то странно слышать в этом ролике, что фольксваген вам не отбашлял(
ответить
Антон Сопов
Странные комментарии. У меня новый тига с движком 220л. с. Обошелся ровно в 2млн. Разница в колесах и бамперах, остальное можно дозаказатьДвиг не тфси, а тси. Расход зимой 12-13л в городе, на трассе 8, 5. Летом чуть меньше. Дсг 500ый стоит, без проблем. И у меня уже 3 фольц, 2ой был гольф 6 с дсг той самой, 113к пробежал без серьезных проблем. Менял 1 раз сцепление, но по гарантии бесплатно, там шло 5 лет или 100к пробега. И то мне это приперло. Проблемы у тигуана надуманные недоверием, непониманием и не желанием разобраться. Проще купить корейца и посчитав себя биг боссом ездить как быдло. Добрее и рассудительней надо быть, а если ничего умного сказать человек не может, лучше молчать
ответить
Странные комментарии. У меня новый тига с движком 220л. с. Обошелся ровно в 2млн. Разница в колесах и бамперах, остальное можно дозаказатьДвиг не тфси, а тси. Расход зимой 12-13л в городе, на трассе 8, 5. Летом чуть меньше. Дсг 500ый стоит, без проблем. И у меня уже 3 фольц, 2ой был гольф 6 с дсг той самой, 113к пробежал без серьезных проблем. Менял 1 раз сцепление, но по гарантии бесплатно, там шло 5 лет или 100к пробега. И то мне это приперло. Проблемы у тигуана надуманные недоверием, непониманием и не желанием разобраться. Проще купить корейца и посчитав себя биг боссом ездить как быдло. Добрее и рассудительней надо быть, а если ничего умного сказать человек не может, лучше молчать
ответить
igor igor
за 5 лет эксплуатации предыдущего тига (у которого багажник по ощущениям значительно меньше) ни разу не возник вопрос с его вместимостью, так что считаю что это абсолютно не проблема, любой груз перевозимый в среднем паркетнике без проблем войдет в тигуан, для большего есть заказная газель. из серьезных проблем с которой столкнулся - так называемый КР (красный руль) - руль периодически встает колом в морозы ниже -25, проблему официалы признают но сделать ничего не могут, а ведь это непосредственно безопасность, в штатах за надуманную экологию дизель и фв в целом загнобили и пустили по миру, почему у нас на такие косяки закрывают глаза непонятно.
ответить
за 5 лет эксплуатации предыдущего тига (у которого багажник по ощущениям значительно меньше) ни разу не возник вопрос с его вместимостью, так что считаю что это абсолютно не проблема, любой груз перевозимый в среднем паркетнике без проблем войдет в тигуан, для большего есть заказная газель. из серьезных проблем с которой столкнулся - так называемый КР (красный руль) - руль периодически встает колом в морозы ниже -25, проблему официалы признают но сделать ничего не могут, а ведь это непосредственно безопасность, в штатах за надуманную экологию дизель и фв в целом загнобили и пустили по миру, почему у нас на такие косяки закрывают глаза непонятно.
ответить
Виктор Ярошевич
Я считаю, что существенный недостаток этой машины - способность исправлять слишком много ошибок водителя. Та же ауди оператора вильнула попой - хозяин почувствовал опасность, или снизил скорость или максимально сконцентрировался - у него много шансов быть живым. А Когда водитель не ездил на машинах попроще, не был в заносе на 40км/ч, когда машина раз за разом корректировала управление - водитель перестаёт чувствовать дорогу - замечать опасности. Продолжите сами, какова будет цена ошибки при встрече такого уверовавшего в совершенство машины водителя и ситуации когда физику не обманешь.
ответить
Я считаю, что существенный недостаток этой машины - способность исправлять слишком много ошибок водителя. Та же ауди оператора вильнула попой - хозяин почувствовал опасность, или снизил скорость или максимально сконцентрировался - у него много шансов быть живым. А Когда водитель не ездил на машинах попроще, не был в заносе на 40км/ч, когда машина раз за разом корректировала управление - водитель перестаёт чувствовать дорогу - замечать опасности. Продолжите сами, какова будет цена ошибки при встрече такого уверовавшего в совершенство машины водителя и ситуации когда физику не обманешь.
ответить
Григорий
Ну, наконец-то Тигуан оценен по достоинству самой Лисовской От себя добавлю: панорамная крыша, 220 лс, халдекс - на практике не нужны, да ещё за 2, 6 ляма. Вполне достаточно базовой комплектации с допами, чехлы на сиденья, и всего - за 1, 9 ляма. По городу и по трассе (без говен и колдобин) достаточно 1, 4 150 л. с, передний привод, т. к. Тигуан хорош сам по себе, по кузову, салону, управляемости, динамике, ходовке. Кстати, 1, 4 150 л. с. оснащён турбиной и компрессором, на низах тянет, как дизель, до 100 разгон за 8, 9 с. На таком я езжу с 2014 г, брал новым за 1080 т. р, доволен на 100%. Всем удачи на дорогах
ответить
Ну, наконец-то Тигуан оценен по достоинству самой Лисовской От себя добавлю: панорамная крыша, 220 лс, халдекс - на практике не нужны, да ещё за 2, 6 ляма. Вполне достаточно базовой комплектации с допами, чехлы на сиденья, и всего - за 1, 9 ляма. По городу и по трассе (без говен и колдобин) достаточно 1, 4 150 л. с, передний привод, т. к. Тигуан хорош сам по себе, по кузову, салону, управляемости, динамике, ходовке. Кстати, 1, 4 150 л. с. оснащён турбиной и компрессором, на низах тянет, как дизель, до 100 разгон за 8, 9 с. На таком я езжу с 2014 г, брал новым за 1080 т. р, доволен на 100%. Всем удачи на дорогах
ответить
Dima Malinov
Владею данным авто с начала декабря 2018г. Все сказанное в видео абсолютная правда Добавлю что на Эко режиме при отпускании педали газа она сама включает нейтралку, был очень удивлён) Сама тормозит при резком приближении к препятствиям спереди, коробка мега быстрая, масло не жрёт, разгоняется за 7, 7 сек (180 л. с, на спорт режиме ее так и рвёт вперёд, задорная, даже бешеная На бездорожье ездил на трассе для мотокроссов, прелставляете себе что это зимой? С места всбирается в гору без буксов, задом заезжает в горку с ямами под 40 градусов Она стоит своих денег и вне конкуренции
ответить
Владею данным авто с начала декабря 2018г. Все сказанное в видео абсолютная правда Добавлю что на Эко режиме при отпускании педали газа она сама включает нейтралку, был очень удивлён) Сама тормозит при резком приближении к препятствиям спереди, коробка мега быстрая, масло не жрёт, разгоняется за 7, 7 сек (180 л. с, на спорт режиме ее так и рвёт вперёд, задорная, даже бешеная На бездорожье ездил на трассе для мотокроссов, прелставляете себе что это зимой? С места всбирается в гору без буксов, задом заезжает в горку с ямами под 40 градусов Она стоит своих денег и вне конкуренции
ответить
Ангелина Филатова
Машина стоит своих дених. Конкурент из паркетников с такой динамикой только ауди ку5. Купил такой с панорамной крышей 2604р. в марте 2018 пробег щяс 40000т. Из минусов пескаструит двери в низу, плохие дворники, шум после 150 в переднии окна но их никогда не закидывает грязью. Но и тормаза по сравнению с ку5 хуже. Не какие киа, раф4, туксоны близка с ним не стояли. И расход от11до 14л а ни 20 как кто та пишет а динамика для паркетника сумашедшия. И как некоторые пишет кто его купит за эти деньги да него в максималке ище найти надо их сразу покупают и мы ждали тоже
ответить
Машина стоит своих дених. Конкурент из паркетников с такой динамикой только ауди ку5. Купил такой с панорамной крышей 2604р. в марте 2018 пробег щяс 40000т. Из минусов пескаструит двери в низу, плохие дворники, шум после 150 в переднии окна но их никогда не закидывает грязью. Но и тормаза по сравнению с ку5 хуже. Не какие киа, раф4, туксоны близка с ним не стояли. И расход от11до 14л а ни 20 как кто та пишет а динамика для паркетника сумашедшия. И как некоторые пишет кто его купит за эти деньги да него в максималке ище найти надо их сразу покупают и мы ждали тоже
ответить
Андрей Калашников
самый надежный на предыдущем тигуане это 1. 4 caxa с МКПП. Пробеги на них до 300000км без вложений, но он для спокойной езды. Думаю сейчас новые моторы доработали с учетом всех предыдущих недостатков. Адекватные цены на новый тигуан для РФ это 2млн. в топе и 1, 3 в минималке. На японцев вообще неадекватно завышенные ценники т. к. они уступают по всем показателям VAG. Японцы корейцы и китай примерно все на одном уровне качества и комфорта
ответить
самый надежный на предыдущем тигуане это 1. 4 caxa с МКПП. Пробеги на них до 300000км без вложений, но он для спокойной езды. Думаю сейчас новые моторы доработали с учетом всех предыдущих недостатков. Адекватные цены на новый тигуан для РФ это 2млн. в топе и 1, 3 в минималке. На японцев вообще неадекватно завышенные ценники т. к. они уступают по всем показателям VAG. Японцы корейцы и китай примерно все на одном уровне качества и комфорта
ответить
Max Кuz
Было бы не плохо узнать, что там стоит за двигатель с точными данными. какие стенки цилиндров, какие поршни, на сколько все это дело в плане надежности после пробега в 100тыс? Или VW нам опять хочет продать алюминивое говно, которое не гильзуется и не ремонтируется ни как вообще. и после окончании срока гарантии опять купить за 2. 6 ляма тоже самое говно?
ответить
Было бы не плохо узнать, что там стоит за двигатель с точными данными. какие стенки цилиндров, какие поршни, на сколько все это дело в плане надежности после пробега в 100тыс? Или VW нам опять хочет продать алюминивое говно, которое не гильзуется и не ремонтируется ни как вообще. и после окончании срока гарантии опять купить за 2. 6 ляма тоже самое говно?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
