ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Лиса Рулит
ЛУЧШИЙ ИЗ ДЕШЕВЫХ КРОССОВЕРОВ. Рено Дастер. Renault Duster

ЛУЧШИЙ ИЗ ДЕШЕВЫХ КРОССОВЕРОВ. Рено Дастер. Renault Duster

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
ЛУЧШИЙ ИЗ ДЕШЕВЫХ КРОССОВЕРОВ. Рено Дастер. Renault Duster. Лиса рулит Илья Соболев: Посмотрел видео и услышал некоторые неточности. Во первых на второй версии 2 литрового мотора нет двух фазовращателей. Он там один на впускном распредвале. 2. 0 стал отличаться только впускной и выпускной системой. И про фазорегулятор тоже не верно. У меня 260 тыс пробега все родное. И пока в сервисах Рено нет информации по частой замене фазовращателей. Катушки зажигания также ходят долго. Здесь сказано вся информация из разных источников. Даже некоторые журналисты пишут с ошибками про фазовращатели. Что касается двигателя 1, 6 то старый двигатель Рено к4м был лучше. Новый Ниссановский жрет масло конкретно с нова. Вся эта информация людей которые ездили на меганах с 2. 0 мотором, а не на Дастерах.
Дата: 2019-11-28

Комментарии и отзывы: 9


У меня был дастер 2016 2. 0 мкпп 44 престиж, с краской проблем не было, нигде не ржавел, серьезных проблем тоже не было Из минусов крайне маленький салон и багажник, лично мне этого не хватало, так же сопливила клапанная крышка с правой стороны(исправили по гарантии потом проблем не было, поменяли рулевую рейку по гарантии(мне не понравился звук какой то издавала, как поменяли больше по этому вопросу не обращался. Так же пенопластовая вставка в полу багажника, это вообще отдельная история, 1 раз перевез мотор, она вся поломалась. Отъездил 77 тысяч до конца декабря 2018, пробег большой потому что на нем много ездили по стране.
ответить

Что там может столько стоить? Россиян Грабили и грабят Таможня налоговая дилеры и т. д. Свой автопром убили почти (искусственно, чтобы конкуренцию мировому капиталу (мировым торгашам) не создавали Посадить на кол всех акционеров оставшихся заводом, национализировать всё Имея передовые (пусть и импортные) технологии в России, мы сможем делать отличные наши автомобили Хватит поддерживать потенциальных геополитических противников Машины импортные, товары в магазинах импортных компаний, шмотки импортные, техника вся импортная и т. д. Оккупация страны своими руками Предательство Родины
ответить

Машина нравится. У самого ранее был логан. Все устраивало. Поломок было ноль. Только ТО каждые 15 000 км. От знакомых придурков слышал не раз что я называю эту машину лохан. Но часть этих придурков уже сдохла от наркомании или других причин. Жизнь сама отсеивает мусор. Хочу взять б/у дастер дизель. Но есть нюансы. Найти машину за нормальную цену не легко. Пробеги все сматывают. Много битых. Если дизель закоптил сразу ее продают. Так что можно нарваться на проблемный Дастер. Слышал что некоторые покупают б/у дастер покупают ТОЛЬКО не дизель. Так как большой риск покупки проблемного двигателя.
ответить

Не, ну все у неё нормально, но есть два замечания. Первое - в одежде полностью отсутствует вкус. Формы есть, а подчеркнуть их не умеет. Второе - тему нужно знать. Двигатели 1, 6 старый и новый совершенно разные. В принципе разные. Я хотел купить Дастер весной 2019 года, но когда посмотрел мотор изнутри, то понял, что мне это точно не надо. Такой мотор у меня уже есть и он стоит в бензопиле Штиль. Претензий к Штилю нет, но он не ремонтируется, только меняется и моторесурс у него 500 часов. В Дастере покрытие цилиндров тоже никасиловое.
ответить

У меня последний дористайлинговый дастр 2015, На 90000 пробега заменил задний ступечный подшипник с права, обе задние стойки амортизаторов и обе стойки стабилизаторов, так же уже расслаиваются сайлентблоки спереди, двигатель после 45000 стал подъедать 150-200 мл масла на 1000 км ( 5w40) на 90000 в июне 2019 залили мне в сервисе 5w30, сейчас пробег 92300, вчера 12. 09. 19 залил 1. 8 литра масла, так же по гарантии был заменён замок зажигания, и после гарантии ремонт стартера, в 2017 и в 2018 перекрашивали дверь багажника ( пошли рыжики вокруг накладки Дастр )
ответить

Е мое --Дастер для терпил, вы че посмотрите на убожество люди Вас развели как терпил, молл берешь внедорожник, почти джиип, да он унылое г--но этот Дустер, как на нем человек с харизмой с самоуважением может ездить? Внешность г-но, внутри г-но, надежность г-но, не ХАРИзМЫ не АМБИЦИОЗНОСТИ. Фу противно, и не понятно КААК? брать это уе--ще под названием дустер?
ответить

А я уже опоздал в видеорегистратором? ) 0: 53; 4: 45; 15: 49; 17: 05. А вообще сам езжу 7лет на дастере и мне он нравится. под капотом уплотнителя в первом поколении нет вообще, ставится от жиги. Коррозии на сколах не наблюдаю. Стекло лобовое ловило много камней, но всё ещё целое. тьфу тьфу) А проходимость радует, зимой по снежной целине, после снегопада)
ответить

Надо было сначало подготовиться, и ознакомиться с машинкой. А то как пятая дверь открывается не знаешь, где швы на крыше текут тоже не знаешь, где кнопка сигнала (вообще смех. Там где поворотник, а не какая-то штучка. Обзор не однозначный, только подбодрила народ на покупку Дастер а и то хорошо
ответить

Наконечники тоже долго ходят, а вот стойки стабилизатора ходят не долго. И муфту ремонтировать не часто надо. Во всяком случае до 200 тыс км ещё ремонтов не было. Если не расколоть ее об камень. У меня пробег 260 тыс км. Основная проблема про которую не было сказано - это кардан, а точнее крестовины.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала