Цена ремонта двигателей Ауди, Фольксваген, Шкода. TSI, TFSI, FSI
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
a200tq1
Большая проблема 1. 4 турбо+компрессор это система управления. Если кто не в курсе-там нет датчика расхода воздуха (смесь мониторится только по мапу и оборотам, узкополосная лмябда, и только один датчик детонации посередине блока. Таким образом, мотор работает практически вслепую-под нагрузкой узкополоска не работает, датчик детонации естественно слышит детон по краям хуже, и даже расхода воздуха мотором неизвестен. Итог-достаточно одного неудачного стечения обстоятельств (плохой бензин+жара+слегка забитая форсунка или маслофорсунка) и заводскому поршню конец. Выход-точить блок, ставить ковку и вперед-получается надежный отличный мотор.
ответить
Большая проблема 1. 4 турбо+компрессор это система управления. Если кто не в курсе-там нет датчика расхода воздуха (смесь мониторится только по мапу и оборотам, узкополосная лмябда, и только один датчик детонации посередине блока. Таким образом, мотор работает практически вслепую-под нагрузкой узкополоска не работает, датчик детонации естественно слышит детон по краям хуже, и даже расхода воздуха мотором неизвестен. Итог-достаточно одного неудачного стечения обстоятельств (плохой бензин+жара+слегка забитая форсунка или маслофорсунка) и заводскому поршню конец. Выход-точить блок, ставить ковку и вперед-получается надежный отличный мотор.
ответить
Сергей kapa
А я думал, что детонация из-за неправильного зажигания или из-за калильного воспламенения, а не из-за качества топлива. И казалось мне, что из-за детонации больше страдают пальцы, посадочные места, рабочая поверхность поршня, клапана, карбюратор или форсунки, шатун в конце концов, а не перегородки между кольцами. Машина хочет оборотов - да ради бога, покупайте механику Автомат выдаст вам обороты только на максимальной скорости, а на механике обороты задаёте вы сами, не зависимо от скорости движения. Ведь на автомобилях с ручной коробкой, движки ходят дольше, нежели с автоматом. Такси вам в пример.
ответить
А я думал, что детонация из-за неправильного зажигания или из-за калильного воспламенения, а не из-за качества топлива. И казалось мне, что из-за детонации больше страдают пальцы, посадочные места, рабочая поверхность поршня, клапана, карбюратор или форсунки, шатун в конце концов, а не перегородки между кольцами. Машина хочет оборотов - да ради бога, покупайте механику Автомат выдаст вам обороты только на максимальной скорости, а на механике обороты задаёте вы сами, не зависимо от скорости движения. Ведь на автомобилях с ручной коробкой, движки ходят дольше, нежели с автоматом. Такси вам в пример.
ответить
Сергей Козырин
Тема полностью не раскрыта, умолчали что чем делать кап ремонт 1, 4; 1, 6, ну и наверное 1, 8; 2, 0 проще купить контрактный движок, это будет в 2-3 раза дешевле, ну понятно, слесарям тоже жить надо и цепи зачастую менять не надо на малообьемниках, если это не брак, они выхаживают весь ресурс двигателя, а дальше когда порвет или перескочет, это к 400-500т его и капиталить уже смысла нет, проще купить контрактный, если менять цепь как вы говорите это сколько бабла отдашь если ездишь не мало
ответить
Тема полностью не раскрыта, умолчали что чем делать кап ремонт 1, 4; 1, 6, ну и наверное 1, 8; 2, 0 проще купить контрактный движок, это будет в 2-3 раза дешевле, ну понятно, слесарям тоже жить надо и цепи зачастую менять не надо на малообьемниках, если это не брак, они выхаживают весь ресурс двигателя, а дальше когда порвет или перескочет, это к 400-500т его и капиталить уже смысла нет, проще купить контрактный, если менять цепь как вы говорите это сколько бабла отдашь если ездишь не мало
ответить
Александр Пантелеев
Блин Любой бензин это 80 плюс присадки, чем выше октан, тем больше присадок. А в вышеперечисленных бензинах, типа ммммм, возможно другие присадки. Если в европе другой бензин, то пожалуйста скинте ссылочку на лабораторные сравнительные тесты. В противном случае утверждать что либо глупо. Если на 95 идет дитонация, залейте 98 или 100. Вы в Москве ездите много в пробках, т. е. моточасов много, а пробега мало. А как вы меняете масло? По пробегу? Каждые 15000? Тогда ждите беды.
ответить
Блин Любой бензин это 80 плюс присадки, чем выше октан, тем больше присадок. А в вышеперечисленных бензинах, типа ммммм, возможно другие присадки. Если в европе другой бензин, то пожалуйста скинте ссылочку на лабораторные сравнительные тесты. В противном случае утверждать что либо глупо. Если на 95 идет дитонация, залейте 98 или 100. Вы в Москве ездите много в пробках, т. е. моточасов много, а пробега мало. А как вы меняете масло? По пробегу? Каждые 15000? Тогда ждите беды.
ответить
Avto Life
По промывке - Лавр снимает покрытие, потому, что он сделан на основе щелочи. Есть нормальные очистители. Это bg208 в бак и аппаратные специально для непосредственного впрыска это Bg201 и Bg210. От Protec это 1101. Ни одна форсунка эт этих специализированных средств системы непосредственного впрыска не пострадала. А так говорить, что нельзя мыть по причине, потому, что сам попал промыв Лавром и не зная других производителей не совсем верно и делать однозначный выводы.
ответить
По промывке - Лавр снимает покрытие, потому, что он сделан на основе щелочи. Есть нормальные очистители. Это bg208 в бак и аппаратные специально для непосредственного впрыска это Bg201 и Bg210. От Protec это 1101. Ни одна форсунка эт этих специализированных средств системы непосредственного впрыска не пострадала. А так говорить, что нельзя мыть по причине, потому, что сам попал промыв Лавром и не зная других производителей не совсем верно и делать однозначный выводы.
ответить
Don Juan
Я лью только G-драйв 95 с новья. То есть, покупал автомобиль новым - Дэу Джентра, сейчас пробег небольшой - всего 23 тыс. км. Что, форсункам на моём двигателе пришёл конец? ОДИН раз я залил полный бак 92 бензина Газпромнефть - умер 2-й датчик кислорода. С тех пор не экспериментирую с бензином - лью только Газпромнефть G-драйв 95. Масла не ест ни грамма. Масло лью только Синтетику, пробовал разных производителей - Shell, Petro-Canada, ZIC, Lukoil. Замена масла при пробеге 5-7, 5 тыс. км.
ответить
Я лью только G-драйв 95 с новья. То есть, покупал автомобиль новым - Дэу Джентра, сейчас пробег небольшой - всего 23 тыс. км. Что, форсункам на моём двигателе пришёл конец? ОДИН раз я залил полный бак 92 бензина Газпромнефть - умер 2-й датчик кислорода. С тех пор не экспериментирую с бензином - лью только Газпромнефть G-драйв 95. Масла не ест ни грамма. Масло лью только Синтетику, пробовал разных производителей - Shell, Petro-Canada, ZIC, Lukoil. Замена масла при пробеге 5-7, 5 тыс. км.
ответить
O Syrych
У меня А4 1. 9tdi 130 л. с. пробег 350 тысяч. Мотор работает как часы и масло не жрет от замены до замены ни грамма. Распредвалы как новые. Катается машина по Европе. Вы в России на VAG не гоните Гоните на свой бензин непонятно качества и на свое обслуживание Пробеги у вас не по 70 -150 тысяч как вы говорите, а за 50000 тысяч ведра, вот этот хлам вы потом и ремонтируете выдавая пробег за 70 тысяч. Пробег на приборке никак не связан с пробегом ваших двигателей.
ответить
У меня А4 1. 9tdi 130 л. с. пробег 350 тысяч. Мотор работает как часы и масло не жрет от замены до замены ни грамма. Распредвалы как новые. Катается машина по Европе. Вы в России на VAG не гоните Гоните на свой бензин непонятно качества и на свое обслуживание Пробеги у вас не по 70 -150 тысяч как вы говорите, а за 50000 тысяч ведра, вот этот хлам вы потом и ремонтируете выдавая пробег за 70 тысяч. Пробег на приборке никак не связан с пробегом ваших двигателей.
ответить
Виталий Жолобов
Любимая фраза сервисменов: Плохое топливо/ плохое некачественное масло. Я бы сказал про весь VAG: Моторы придуманные и разработанные наркоманами. с одной целью: клиент должен попасть на очень дорогой ремонт. VAG - это курица, несущая золотые яйца для продавцов автозапчастей и ремонтниковТакую курицу надо беречь и всем вовлеченным в этот бизнес упоминать слово VAG в своих молитвах к единому богу конструкторов и маркетологов Яхве
ответить
Любимая фраза сервисменов: Плохое топливо/ плохое некачественное масло. Я бы сказал про весь VAG: Моторы придуманные и разработанные наркоманами. с одной целью: клиент должен попасть на очень дорогой ремонт. VAG - это курица, несущая золотые яйца для продавцов автозапчастей и ремонтниковТакую курицу надо беречь и всем вовлеченным в этот бизнес упоминать слово VAG в своих молитвах к единому богу конструкторов и маркетологов Яхве
ответить
UI IU
Я конечно очень извиняюсь, а в чем разоблачение то было? Давайте уже начнем что-то новое говорить о моторах ваг группы, описывать в разной интонации, одни и те же проблемы, это конечно дико забавно, особенно вставляя в промежутки то рекламу опционов, то игр, то еще какой то бабуйни, но если начать перестать пересказывать давно решенные проблемы, вешая ярлыки, то может даже какая то компетенция в вопросах появится, но нет, слишком сложно
ответить
Я конечно очень извиняюсь, а в чем разоблачение то было? Давайте уже начнем что-то новое говорить о моторах ваг группы, описывать в разной интонации, одни и те же проблемы, это конечно дико забавно, особенно вставляя в промежутки то рекламу опционов, то игр, то еще какой то бабуйни, но если начать перестать пересказывать давно решенные проблемы, вешая ярлыки, то может даже какая то компетенция в вопросах появится, но нет, слишком сложно
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
