ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Лиса Рулит
Мицубиси Паджеро. Хрен убьешь

Мицубиси Паджеро. Хрен убьешь

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Мицубиси Паджеро. Хрен убьешь Coverme: Внесу свои 5 копеек про надёжность Паджеро 4. Опыт владения- почти 6 лет. Брал новым. Проехал 110 т. км. Эксплуатировал 99% по городу, на бездорожье выехжал два раза по приколу и два по нужде (когда товарищам помогал. И 90% из этой езды- 5-ая передача и 60 км/ч в правом ряду. Плюс не эксплуатировал при -30 и ниже. Список проблем за это время: 6 раз замена ступичных подшипников, из низ 5 раз ставил оригинальную ступицу в сборе, один раз китайскуюЗамена болтов развала-схождения со всеми сопутствующими расходниками. 4 раза за всё время переборка и смазка тормозных суппортов. Замена тормозных дисков (повело в луже. 2 раза менял лобовой. На 3-й раз плюнул и так и продал с трещиной. Замена всех датчиков раздатки. Течь и люфт рулевой рейки. Плюс к этому пришлось красить пороги и дверь задка из-за ржавчины (ЛКП очень нежное. Не успел решить проблему бензобака (гниёт, масляного запотевания двигателя, ржавчины на калитке запасного колеса (кстати, дверь от массы запаски НЕ просела ни на мм за всё время. И последние несколько км был слышен гул в передней части при движении- скорее всего вскоре умер бы редуктор. В остальном только плановые ТО и расходники.
Дата: 2019-11-28

Комментарии и отзывы: 9


Была такая машина. Все митсубиси простые внутри. Бедненькие салоны. Паджерик, в отличии от Прадика хорошо рулится на дороге, въезжает в любые повороты с любым покрытием, даже на льду, с оговоркой, пока подвеска новая. А чтоб подвеска была в нормальном состоянии с ней надо постоянно что-то делать, амортизаторы потекли (коррозия штоков. Родные колодки проходили 120 т. км, правда ТО проходил у дил-а. Зато потом проблем с тормозами было хоть отбавляй. Проблемы с геной, электрикой, проводами. Машина хорошая, но с ней надо постоянно что-то делать. багажник неудобный. А еще ее проблема продать. Найти любителя очень не просто, чтоб продать достойно. Короче, лично я сыт по горло пользованием Митсубиси, был любителем этой марки, больше не хочу. Наелся этой маркой по самое самое. Очень рад, что теперь у меня ее нет
ответить

Просто нет слов про паджеро 4, дерьмо полное еще и за 2500, 80 тыс пробега а сыпется как патриот рабочий Одно сделаешь другое тут же появляется, перечислю из глобальных минусов: люфт рейки, люфт редуктора, постоянное ведение тор. дисков, замена гидроаккумулятора, свечи накала подошли (дизель, даже трапеция дворников развалилась и т. д. и это сук. 80 тыс. пробега и эксплуатация трасса, город. У меня финик 35 03г. вообще не ломался, даже по мелочам
ответить

Я владелец патриота 14 года с пробегом 90000. И это называется, паджеро хрен убьешь? Да после такого ролика я даже близко к паджерику не подойду, не то что покупать За 30000 я на патре поставил самоблоки на оба моста и пары поменял на пониженные и при этом сам под машиной не лежал, а тут ступичный подшипник за двадцатку. Да может паджерик и прикольный, но новый дорогой, а сильно б. у. беспонтовый, слишком много косяков. Жаль.
ответить

если вспомнить события 2008года, а точнее 23 июня, тогда было мощное землетрясение, и через день еще одновполне вероятно, что подобное событие могло как-то повлять на производство. конкретный брак был отсеян, но те что были бомбами замедленного действия просочились. аналогично на сузуки гранд витара 2008 года двигатели имели проблему с трещинами изза перетяжки болтов одним из роботов на сборочном конвеере
ответить

Все авто ломаются, но старые добрые авто 90х будь то митсу или тойота итдитп крепче лучше и надежней. Поджеро 4 3. 0 110тыс. км проблемы: передний редуктор в хлам(подшипник хвостовика, стойки (аморты)вкруг, рулевая рейка( разбило втулки, кардан задний (люфт шруса, сайлентблоки верхних рычагов, тормозные суппорта задние (замена направляек, да и много еще по мелочи.
ответить

Лену уважаю, супер профи по обзорам, и как человек отличный, Лена рулит, уважуха а есть люди с бородой которые просто унижают машины которые достойны уважения, корреспондент на Ютюбе должен быть тактичен, вы видели когда нибудь чтобы корреспондент на первом или НТВ какой нибудь негатив пустил на следующий день уже бы не работал, Лена ты лучшая
ответить

Паджера отстой. как северяне перестали его брать. его и поставлять перестали в РФ Переворачивается это ведро на раз, едет как телега задним ходом, расход бешеный. ведро с гайками Хорош на Лису пялиться, на жён своих смотрите, а нет жён, чаще варежки меняйте, с надписью удачи Да там и смотреть особо не на что, а вот послушать есть что
ответить

Леночка дорогая я всегда смотрю твои тесты, они мне нравится но ненадо хвалить эту калымагу, ЭТА ГВНО А НЕ ПАДЖЕРО ЛУЧЩЕ МНЕ КУПИТЬ САРЕНЬКИ ПАДЖЕР ДВОИКУ ЧЕМ ЭТО. Я сам езжу на Mitsubishi Pajero IO/Pinin клас тачка не разрезной мост и всё такое он луче чм этот красовееееер он не надёжен дорого обслуживать тока одна его независемая задняя ДЕРЬМОООООО
ответить

Я наверное не услышал стойкость к агресевной среде, но хочу сказать следующее. При постоянной эксплуатации автомобиля в городе (в моем случае Москве) при постоянном контакте с реагентами зимой, я поменял бензобак т. к. дал течь. Я просто Ахренел когда мне его показали. Бак сгнил от химии. Теперь подумаешь делать антикор или нет.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала