Первый дешевый не Китай: Больше Лада Веста, Geely Emgrand
содержание видео
Дата: 2023-11-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Артем
И уж простите, в моменте когда вы подстраиваете сиденье под себя, длинны сидушки не хватает сантиметров 20, ну мне так показалось, таксист в таком удобном сиденье просто, замучается денежку зарабатывать. Что что, а китайцы научились отвлекать внимание, всякой ерундой, что б проблемные места скрыть у авто. Тут блестит, там сверкает, и все по глазам с мозгами бьет, народ как под гипнозом. И не понятно, за лады мы переплачивать не хотим, а за китайцев прям милое дело.
ответить
И уж простите, в моменте когда вы подстраиваете сиденье под себя, длинны сидушки не хватает сантиметров 20, ну мне так показалось, таксист в таком удобном сиденье просто, замучается денежку зарабатывать. Что что, а китайцы научились отвлекать внимание, всякой ерундой, что б проблемные места скрыть у авто. Тут блестит, там сверкает, и все по глазам с мозгами бьет, народ как под гипнозом. И не понятно, за лады мы переплачивать не хотим, а за китайцев прям милое дело.
ответить
Михаил
Лиса красотка, как всегда, ну а машина. как услышал про цену, так все упало желание( весту для такси можно взять и в самой простой комплектации, это будет ощутимо дешевле, в данном авто подкупает автоматическая трансмиссия конечно, но 1850 против 2350, если говорить про весту в топе и эту модель. то это большая доплата даже за автомат и более интересную подвеску сзади, для простого работяги таксиста, думаю это ни к чему. за 2000-2100 думаю она бы разлеталась на ура)
ответить
Лиса красотка, как всегда, ну а машина. как услышал про цену, так все упало желание( весту для такси можно взять и в самой простой комплектации, это будет ощутимо дешевле, в данном авто подкупает автоматическая трансмиссия конечно, но 1850 против 2350, если говорить про весту в топе и эту модель. то это большая доплата даже за автомат и более интересную подвеску сзади, для простого работяги таксиста, думаю это ни к чему. за 2000-2100 думаю она бы разлеталась на ура)
ответить
Покатушки
Веста это B класс (кто бы что там себе не придумывал, это именно так! Веста уровнем ниже средненького европейского B класса, а Опель Астра это C класс, который кучу лет подряд в европе был в топ-10 продаж. Веста это таз сделанный для рынка РФ, а Астра- европейская иномарка, сделанная для европейцев. Эти две машины сравнивать. А если еще иметь наглость и сравнить весту с актуальным поколением астры (которое от концерна psa) Это я про космолёт opel astra L
ответить
Веста это B класс (кто бы что там себе не придумывал, это именно так! Веста уровнем ниже средненького европейского B класса, а Опель Астра это C класс, который кучу лет подряд в европе был в топ-10 продаж. Веста это таз сделанный для рынка РФ, а Астра- европейская иномарка, сделанная для европейцев. Эти две машины сравнивать. А если еще иметь наглость и сравнить весту с актуальным поколением астры (которое от концерна psa) Это я про космолёт opel astra L
ответить
Серёга
Консервативный спокойный дизайн, классический 6-ти ступенчатый автомат, стартер-генератор, экономичный двигатель, много-рычажная подвеска.
Мне Шеви Монза больше нравится.
Если для себя, то в районе 2 млн плюс минус 200 тыс, есть выбор.
Веста тут вообще вне конкуренции, за 1. 8-2 млн на весту точно не стоит смотреть.
ответить
Консервативный спокойный дизайн, классический 6-ти ступенчатый автомат, стартер-генератор, экономичный двигатель, много-рычажная подвеска.
Мне Шеви Монза больше нравится.
Если для себя, то в районе 2 млн плюс минус 200 тыс, есть выбор.
Веста тут вообще вне конкуренции, за 1. 8-2 млн на весту точно не стоит смотреть.
ответить
Артем
Да наплевать как он выглядит, (правда выглядит, как привет из прошлого, важно для такси как едет, и как покажет себя на длинной дистанции. В остальном, повозка обыкновенная, ничем не примечательная. Что купить себе, ну точно не кота в мешке, пусть лады не идеальны, но ликвидны и откровенных сюрпризов не преподносят.
ответить
Да наплевать как он выглядит, (правда выглядит, как привет из прошлого, важно для такси как едет, и как покажет себя на длинной дистанции. В остальном, повозка обыкновенная, ничем не примечательная. Что купить себе, ну точно не кота в мешке, пусть лады не идеальны, но ликвидны и откровенных сюрпризов не преподносят.
ответить
Владимир
Без обид, но если бы я такой сегмент рассматривал - то Веста однозначно, ибо запчасти и через 3 года при нормальном уходе уйдёт за 1-2 дня. Тут с запчастями кузовными как, как и где обслуживать в опеле, в общем рисковать деньгами не стал бы, но тачанка лучше чем Веста по оснащению и характеристикам - это факт.
ответить
Без обид, но если бы я такой сегмент рассматривал - то Веста однозначно, ибо запчасти и через 3 года при нормальном уходе уйдёт за 1-2 дня. Тут с запчастями кузовными как, как и где обслуживать в опеле, в общем рисковать деньгами не стал бы, но тачанка лучше чем Веста по оснащению и характеристикам - это факт.
ответить
Валерий
Для такси нужна машина с надёжным атмосферным двигателем, способным работать на газе, т. е. никаких турбин, гибридов и прочей хрени, с таким же надёжным классическим автоматом (роботы, вариаторы в топку, недорогими расходниками, запчастями и кузовщиной в наличии, а не сроком поставки несколько месяцев.
ответить
Для такси нужна машина с надёжным атмосферным двигателем, способным работать на газе, т. е. никаких турбин, гибридов и прочей хрени, с таким же надёжным классическим автоматом (роботы, вариаторы в топку, недорогими расходниками, запчастями и кузовщиной в наличии, а не сроком поставки несколько месяцев.
ответить
Александр
Без локализации производства внутри страны, без наличия складов запчастей, помимо расходников и кузовных элементов выходить на рынок и не стоит. Кому в здравом уме придёт в голову покупать эти китайские автомобили, если к ним нет кузовных деталей? А чкрез пять лет вообще ничего не найдёшь к ним.
ответить
Без локализации производства внутри страны, без наличия складов запчастей, помимо расходников и кузовных элементов выходить на рынок и не стоит. Кому в здравом уме придёт в голову покупать эти китайские автомобили, если к ним нет кузовных деталей? А чкрез пять лет вообще ничего не найдёшь к ним.
ответить
Oleg
Сегодня только Лада Гранта относительно соответствует пропорции цена/качество, и то ценник задран до нельзя. А на этой сломаешься где-нибудь на межгороде в &бенях, и кирдык. Детальки привезут через месяц - если повезёт. Так что Гранта или Веста. )
ответить
Сегодня только Лада Гранта относительно соответствует пропорции цена/качество, и то ценник задран до нельзя. А на этой сломаешься где-нибудь на межгороде в &бенях, и кирдык. Детальки привезут через месяц - если повезёт. Так что Гранта или Веста. )
ответить
Павел
156 малость перестарались на 6 лс. И не разборный диван - иногда длинномер нужно перевезти. А так огонёк и мотор не чахлый и рулится вроде и расход. Еще понравилась старорежимная приборка и вроде (ура) без долбанных сенсорных кнопок.
ответить
156 малость перестарались на 6 лс. И не разборный диван - иногда длинномер нужно перевезти. А так огонёк и мотор не чахлый и рулится вроде и расход. Еще понравилась старорежимная приборка и вроде (ура) без долбанных сенсорных кнопок.
ответить
Евгений
Это все конечно хорошо НО где брать запчасти на эту телегу? где каталоги? если на ладу в любой деревне найти можно, то тут капец полный, и не дай бог по кузову что случится-вообще попадалово. бесплатный сыр только в мышеловке.
ответить
Это все конечно хорошо НО где брать запчасти на эту телегу? где каталоги? если на ладу в любой деревне найти можно, то тут капец полный, и не дай бог по кузову что случится-вообще попадалово. бесплатный сыр только в мышеловке.
ответить
Александр
Ну явно лучше чев наши ведра, да тем более бьюик. На дороге смотрица не плохо. Если будет ценик норм то многие малолитражки прикурят и на долго. Да и думаю лучше этот бьюик чем солярка или Рио, но смотря за какие деньги.
ответить
Ну явно лучше чев наши ведра, да тем более бьюик. На дороге смотрица не плохо. Если будет ценик норм то многие малолитражки прикурят и на долго. Да и думаю лучше этот бьюик чем солярка или Рио, но смотря за какие деньги.
ответить
Герыч
Лада Веста 1. 85 эта бричка 2. 350 разница в 500 т. для многих сильно ощутимая, с запчастями на неё не понятно в отличии от Весты, да и Весты за 1. 3 в Москве нет, а вот например в Коломне есть, да и в Тольятти если чего сгонять можно.
ответить
Лада Веста 1. 85 эта бричка 2. 350 разница в 500 т. для многих сильно ощутимая, с запчастями на неё не понятно в отличии от Весты, да и Весты за 1. 3 в Москве нет, а вот например в Коломне есть, да и в Тольятти если чего сгонять можно.
ответить
shau123
Благодарю за обзор свежей машины
В смысле, Лисян, Воях, Джили и прочие, уже выучили наизусть. Кто их только не снимал
Очень похожа на бюджетные автомобили Шевроле.
Лиса, Вы только не сказали, сколько же в ней лошадок.
ответить
Благодарю за обзор свежей машины
В смысле, Лисян, Воях, Джили и прочие, уже выучили наизусть. Кто их только не снимал
Очень похожа на бюджетные автомобили Шевроле.
Лиса, Вы только не сказали, сколько же в ней лошадок.
ответить
Дон
Лиса забудь про весту, все уже поняли, что веста это мертвая китайская подделка и ничего общего с прошлой вестой не имеет!
А вот эта астра очень даже нечего, панель в салоне красивее оригинала и хвостик симпотнее
ответить
Лиса забудь про весту, все уже поняли, что веста это мертвая китайская подделка и ничего общего с прошлой вестой не имеет!
А вот эта астра очень даже нечего, панель в салоне красивее оригинала и хвостик симпотнее
ответить
Михаил
А есть ещё Шевроле Монза с более интересным салоном, дизайном и ценой даже ниже! И тоже типа не Китай, но Китай. Посмотрите об этой модели, вы удивитесь! Мне кажется они почти братья близнецы, и тоже GM!
ответить
А есть ещё Шевроле Монза с более интересным салоном, дизайном и ценой даже ниже! И тоже типа не Китай, но Китай. Посмотрите об этой модели, вы удивитесь! Мне кажется они почти братья близнецы, и тоже GM!
ответить
Валерий
Наверное не дождусь, когда Лисе купят толщик с определением цинка и она будет сообщать нам результат. Или всем похер? А у китайцев, между прочим, даже Октавия не оцинкована. Скинемся Лисе на толщик?
ответить
Наверное не дождусь, когда Лисе купят толщик с определением цинка и она будет сообщать нам результат. Или всем похер? А у китайцев, между прочим, даже Октавия не оцинкована. Скинемся Лисе на толщик?
ответить
Борис
Не люблю gm, автоваз тоже. И по факту цена весты лучше, потому что:
- гарантия
- запчасти
- не надо искать сервис, который знает эти авто
Автомат в Весту поставят и будет уже автомобиль
ответить
Не люблю gm, автоваз тоже. И по факту цена весты лучше, потому что:
- гарантия
- запчасти
- не надо искать сервис, который знает эти авто
Автомат в Весту поставят и будет уже автомобиль
ответить
sk.
нам же запад внушал всю жизнь что на западе всё самое лучшее самое красивое. так что по привычке на все плюем и воротим нос. а на запад молимся. кланяемся им и просим за всё прощения
ответить
нам же запад внушал всю жизнь что на западе всё самое лучшее самое красивое. так что по привычке на все плюем и воротим нос. а на запад молимся. кланяемся им и просим за всё прощения
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
