BMW/БМВ 5 за 60 тыс рублей
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Alexei Kazarov
очень не нравится когда рассказываешь о технических нюансах авто при этом не вникая и не плнимая что рассказываешь. чтоб не быть голословным: никасил и алюсил на е39 имели моторы м52- рядная шестерка, и восьмерки м62 и м62ту. а вот м52ту и м54 имеют гильзу в алюминиевом блоке с завода. если говорить про системы управления двс то эбу бош имели только восьмицилиндровые бензинки и дизельные моторы, рядные же бензиновые шестерки все имеют эбу сименс. вобщем нравится канал, но неприятно когда всплывают вот такие нескладушки. если чесно больше всего напрягает то что потом на сто приезжают насмотревшиеся клиенты и с пеной у рта начинают пересказ ваших видео с требованием того или инного мифического действа
ответить
очень не нравится когда рассказываешь о технических нюансах авто при этом не вникая и не плнимая что рассказываешь. чтоб не быть голословным: никасил и алюсил на е39 имели моторы м52- рядная шестерка, и восьмерки м62 и м62ту. а вот м52ту и м54 имеют гильзу в алюминиевом блоке с завода. если говорить про системы управления двс то эбу бош имели только восьмицилиндровые бензинки и дизельные моторы, рядные же бензиновые шестерки все имеют эбу сименс. вобщем нравится канал, но неприятно когда всплывают вот такие нескладушки. если чесно больше всего напрягает то что потом на сто приезжают насмотревшиеся клиенты и с пеной у рта начинают пересказ ваших видео с требованием того или инного мифического действа
ответить
Mikki R
Лиса, не слушай этого болтуна. Ты совершенно правильно морщишься когда он говорит, что за 80 евро заменил подвеску. Ага, как бы не так. Здесь, в Германии, цены на качественные запчасти никак не ниже чем в России, скорее наоборот. Торговец хотел за БМВ 2300 евро а отдал за 1000. Скажи ещё приплатил ему торговец чтоб забрал машину. Врёт и не краснеет. Он говорит правду только когда описывает техосмотр. Проверяют строго, никакой сквозной коррозии на коробах или треснутых лобовых стёкол не пропускают. Если его хороший БМВ с пробегом 450 т. км не прошёл техосмотр, то как он на нём ездит?
ответить
Лиса, не слушай этого болтуна. Ты совершенно правильно морщишься когда он говорит, что за 80 евро заменил подвеску. Ага, как бы не так. Здесь, в Германии, цены на качественные запчасти никак не ниже чем в России, скорее наоборот. Торговец хотел за БМВ 2300 евро а отдал за 1000. Скажи ещё приплатил ему торговец чтоб забрал машину. Врёт и не краснеет. Он говорит правду только когда описывает техосмотр. Проверяют строго, никакой сквозной коррозии на коробах или треснутых лобовых стёкол не пропускают. Если его хороший БМВ с пробегом 450 т. км не прошёл техосмотр, то как он на нём ездит?
ответить
Жека Усть-Каманский
Брешит как дышит. Я бы например на подвеске из Ебея за 80 в Россию не поехал, живу в Берлине. Что-то нах. убиться не хочеться. Тех. осмотор 100% покупает и вперет втюхивать лошкам местным. Тут таких умников миллионы. Скажу одно, по подвески не знаю точно не помню врать не хочу, но тормаза от фимы АТЕ на е39 соят в круговую максимально 300(в комплекте с ручником, смотря где покупать, сам лично менял на своей е39. Теперь катаюсь на е53 и лучше не надо. Хотя е39 самая удачная модель из 5-ок. На е39-ой с 2010 года. очень очень был даволен.
ответить
Брешит как дышит. Я бы например на подвеске из Ебея за 80 в Россию не поехал, живу в Берлине. Что-то нах. убиться не хочеться. Тех. осмотор 100% покупает и вперет втюхивать лошкам местным. Тут таких умников миллионы. Скажу одно, по подвески не знаю точно не помню врать не хочу, но тормаза от фимы АТЕ на е39 соят в круговую максимально 300(в комплекте с ручником, смотря где покупать, сам лично менял на своей е39. Теперь катаюсь на е53 и лучше не надо. Хотя е39 самая удачная модель из 5-ок. На е39-ой с 2010 года. очень очень был даволен.
ответить
F T
Смешно когда экономические беженцы, говорят у нас', имея в виду страну своего нынешнего пребывания. Проснись чучело, какое нафиг у нас? Все что тебя окружает, в данном случае в Германии, создано поколениями трудолюбивых немцев, и ты, к этому, не имеешь никакого отношения. Ты гордишься немецкой чистотой, но палец о палец не ударил, что бы привести в порядок родной урюпинск. Для немцев ты всегда останешься чертовым поляком, ну а для Лисы, ты просто забавный лузер, к счастью для себя, этого не понимающий.
ответить
Смешно когда экономические беженцы, говорят у нас', имея в виду страну своего нынешнего пребывания. Проснись чучело, какое нафиг у нас? Все что тебя окружает, в данном случае в Германии, создано поколениями трудолюбивых немцев, и ты, к этому, не имеешь никакого отношения. Ты гордишься немецкой чистотой, но палец о палец не ударил, что бы привести в порядок родной урюпинск. Для немцев ты всегда останешься чертовым поляком, ну а для Лисы, ты просто забавный лузер, к счастью для себя, этого не понимающий.
ответить
Andreas1Ferrou
вот первых про бмв е39 за 300 евро с НОРМАЛЬНЫМ МОТОРОМ КУЗОВОМ КОРОБКОЙ их не существует, гость программы откровенно заврался, на счет тех. осмотра, его МОЖНО купить, в кратце, по дефолту цена тех. осмотра 90 евро, если машина хлам а ездить как то надо, то тех осмотр(сам документ) покупается за 150-180 евро про подвеску за 80 евро это фирма ATP и это стоимость рычагов, не о каких втулках речи не может быть гостю программы в церковь бы исповедаться, за вранье своё
ответить
вот первых про бмв е39 за 300 евро с НОРМАЛЬНЫМ МОТОРОМ КУЗОВОМ КОРОБКОЙ их не существует, гость программы откровенно заврался, на счет тех. осмотра, его МОЖНО купить, в кратце, по дефолту цена тех. осмотра 90 евро, если машина хлам а ездить как то надо, то тех осмотр(сам документ) покупается за 150-180 евро про подвеску за 80 евро это фирма ATP и это стоимость рычагов, не о каких втулках речи не может быть гостю программы в церковь бы исповедаться, за вранье своё
ответить
ВЕР ТЕР
Спасибо за ссылку, актуально и в тему. испытано на себе. реально работает. Первый раз отправил маленькую сумму. побаялся больше. 200 рублей. 49 рублей комиссия была. разговаривал в это время по скайпу с получателем. 2 секунды и на карте. второй раз сумма значительно больше была. блин значительно. очкавал чтоб не увели. 2 секунды и на кпрте получателя. фух. КРУТО. СОВЕТУЮ. ПРОВЕРЕНО
ответить
Спасибо за ссылку, актуально и в тему. испытано на себе. реально работает. Первый раз отправил маленькую сумму. побаялся больше. 200 рублей. 49 рублей комиссия была. разговаривал в это время по скайпу с получателем. 2 секунды и на карте. второй раз сумма значительно больше была. блин значительно. очкавал чтоб не увели. 2 секунды и на кпрте получателя. фух. КРУТО. СОВЕТУЮ. ПРОВЕРЕНО
ответить
Alex K
Что то я не пойму, DenisRem рассказывает, что нормальную Е39 и за 5000 евро не купить, последний раз они вроде как за 7000 евро купили, а тут рассказывают, что за 1000 тачка в идеале, и подвеску алюминевую перебрать 80 евро, хотя цвет. мет. там дороже чем у нас, раб. сила дороже и т. д. Кто то врет. Немцы ругаются на новые тачки за ненадежность, но старые и надежные продают за бесценок?
ответить
Что то я не пойму, DenisRem рассказывает, что нормальную Е39 и за 5000 евро не купить, последний раз они вроде как за 7000 евро купили, а тут рассказывают, что за 1000 тачка в идеале, и подвеску алюминевую перебрать 80 евро, хотя цвет. мет. там дороже чем у нас, раб. сила дороже и т. д. Кто то врет. Немцы ругаются на новые тачки за ненадежность, но старые и надежные продают за бесценок?
ответить
Alexander First
По поводу Никасила. Имел в пользовании E34 М60В30, '93 с 2003 года. Машина была с МСК. Ввезена в РФ в 1997. Разбирали мотор. В зоне верхнего выстоя колец. да износик. Остальное виден хон. Так вот. На машине был пробег 200ткм. Руль был волосатый с протёртостями. Факт. пробег оказался за 430ткм. После продажи мною Авто ездило ещё 5 лет до сквозных дыр в кузове. Мотор пережил кузов.
ответить
По поводу Никасила. Имел в пользовании E34 М60В30, '93 с 2003 года. Машина была с МСК. Ввезена в РФ в 1997. Разбирали мотор. В зоне верхнего выстоя колец. да износик. Остальное виден хон. Так вот. На машине был пробег 200ткм. Руль был волосатый с протёртостями. Факт. пробег оказался за 430ткм. После продажи мною Авто ездило ещё 5 лет до сквозных дыр в кузове. Мотор пережил кузов.
ответить
Аркади Саргсян
Не качество запчасти жопа. а ценики на запчасти вот жопа. датчик кален вала 5000 все запчасти бешено дорого в россие. датчик Калевала за 1900 взял 3 ий год ежу до сех пор работает. передний амартизатор е39 штука 1800р 2 год ежу до сех пор работает не бушное всё новое не оригинал. в Армении на много дешевле обходится все запчасти. А в грузи вапше смешные капейки
ответить
Не качество запчасти жопа. а ценики на запчасти вот жопа. датчик кален вала 5000 все запчасти бешено дорого в россие. датчик Калевала за 1900 взял 3 ий год ежу до сех пор работает. передний амартизатор е39 штука 1800р 2 год ежу до сех пор работает не бушное всё новое не оригинал. в Армении на много дешевле обходится все запчасти. А в грузи вапше смешные капейки
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
