Перекрёстки с Круговым Движениям, Правила Проезда по Кольцу
содержание видео
Дата: 2021-04-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 7
Yon
Объясню для начинающих. Идея современного кругового движения (modern roundabout) появилась в 60-х годах в Англии. Раньше уже существовали круглые перекрестки, со светофорами и тысячей знаков, как на этом видео. Раньше всего - в Нью-Йорке в начале XX века.
Современное круговое движение, с синим знаком, объясняется проще пареной репы:
1. Круг на современном круговом движении - это дорога. Отдельная и главная. Она обозначается заранее знаком круговое движение.
Знак уступи дорогу или светофор оказываются излишними. Чтобы въехать на самостоятельную главную дорогу - надо сначала уступить.
2. На любой дороге нужно ехать по своему ряду, и нельзя поворачивать направо из левого ряда, перед этим нужно перестроиться. Если нет возможности перестроиться - можно сделать лишний круг, оно круговое.
3. Пешеход не может присутствовать на круге никаким образом, остановка на круге запрещена.
Смысл изобретения был в том, чтобы
1. не заставлять на обычных светофорах стоять и жечь топливо на нейтралке, когда поперек никого нет. Это разгружает движение и меньше загрязняет местность около перекрестка, где живут люди.
2. Безопасность (главное. Можно выполнять только самый безопасный маневр - поворот направо, как для въезда, так и для съезда с круга. На современном круговом никому не надо перерезать траекторию, как при повороте налево или при проезде прямо по обычному перекрестку, когда могут влететь в бок на красный. Смертность на круговых меньше почти на 90%, а вообще случаев ДТП (с жестянкой и побитыми фарами) меньше примерно на 30%.
Для руления полезно делать предзахват примерно на 12 часов правой и плавно тянуть вправо. Маятникообразно, с ускорением руля к середине и замедлением в конце. Тогда руки окажутся на кругу в положении 9-3, и левой удобно включать поворотник для перестроения или съезда с круга. Затем (важно) для съезда обязательно сначала вернуть в положение колеса прямо (плавно, хотя можно быстро и плавно, как быстрый маятник) и в таком положении стабилизировать полсекунды, затем только поворачивать на съезд направо. Можно быстро, главное не резко, начинать и заканчивать руление нужно плавно даже на большой скорости, и быть предсказуемыми для других водителей.
ответить
Объясню для начинающих. Идея современного кругового движения (modern roundabout) появилась в 60-х годах в Англии. Раньше уже существовали круглые перекрестки, со светофорами и тысячей знаков, как на этом видео. Раньше всего - в Нью-Йорке в начале XX века.
Современное круговое движение, с синим знаком, объясняется проще пареной репы:
1. Круг на современном круговом движении - это дорога. Отдельная и главная. Она обозначается заранее знаком круговое движение.
Знак уступи дорогу или светофор оказываются излишними. Чтобы въехать на самостоятельную главную дорогу - надо сначала уступить.
2. На любой дороге нужно ехать по своему ряду, и нельзя поворачивать направо из левого ряда, перед этим нужно перестроиться. Если нет возможности перестроиться - можно сделать лишний круг, оно круговое.
3. Пешеход не может присутствовать на круге никаким образом, остановка на круге запрещена.
Смысл изобретения был в том, чтобы
1. не заставлять на обычных светофорах стоять и жечь топливо на нейтралке, когда поперек никого нет. Это разгружает движение и меньше загрязняет местность около перекрестка, где живут люди.
2. Безопасность (главное. Можно выполнять только самый безопасный маневр - поворот направо, как для въезда, так и для съезда с круга. На современном круговом никому не надо перерезать траекторию, как при повороте налево или при проезде прямо по обычному перекрестку, когда могут влететь в бок на красный. Смертность на круговых меньше почти на 90%, а вообще случаев ДТП (с жестянкой и побитыми фарами) меньше примерно на 30%.
Для руления полезно делать предзахват примерно на 12 часов правой и плавно тянуть вправо. Маятникообразно, с ускорением руля к середине и замедлением в конце. Тогда руки окажутся на кругу в положении 9-3, и левой удобно включать поворотник для перестроения или съезда с круга. Затем (важно) для съезда обязательно сначала вернуть в положение колеса прямо (плавно, хотя можно быстро и плавно, как быстрый маятник) и в таком положении стабилизировать полсекунды, затем только поворачивать на съезд направо. Можно быстро, главное не резко, начинать и заканчивать руление нужно плавно даже на большой скорости, и быть предсказуемыми для других водителей.
ответить
Mind
Спасибо за видео, Михаил. Круговые перекрестки - ничего сверхестественного, но многие проезжают их не пойми как, там нужно много внимания, чтобы не попасть. Но на первом кольце в Вашем обзоре с точки зрения пдд - хаос. Бред сивой кобылы, знак кругового есть, идут знаки приоритета, тут все ок, а дальше, то светофор, то уже уступи дорогу, хотя едешь по кольцу. как так то. Кто мешает нормальные знаки повесить. В ПДД четко написано: последний абзац пункта 16. 12. - Преимущество в движении на нерегулируемых пеhекрестках, на которых организовано круговое движение и которые обозначены знаком 4. 10, предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу. Тоесть если есть знак круговое, а он есть, то на кольце должна быть главная (светофоры посреди кольца выносим за скобки ибо это регулируемые перекрестки получаются, но как потом идет уже уступи дорогу по кольцу. противоречие правилам. 3: 03 на видео
ответить
Спасибо за видео, Михаил. Круговые перекрестки - ничего сверхестественного, но многие проезжают их не пойми как, там нужно много внимания, чтобы не попасть. Но на первом кольце в Вашем обзоре с точки зрения пдд - хаос. Бред сивой кобылы, знак кругового есть, идут знаки приоритета, тут все ок, а дальше, то светофор, то уже уступи дорогу, хотя едешь по кольцу. как так то. Кто мешает нормальные знаки повесить. В ПДД четко написано: последний абзац пункта 16. 12. - Преимущество в движении на нерегулируемых пеhекрестках, на которых организовано круговое движение и которые обозначены знаком 4. 10, предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу. Тоесть если есть знак круговое, а он есть, то на кольце должна быть главная (светофоры посреди кольца выносим за скобки ибо это регулируемые перекрестки получаются, но как потом идет уже уступи дорогу по кольцу. противоречие правилам. 3: 03 на видео
ответить
Евгений
Видео как всегда полезно - спасибо, но как уже упоминали немножко у Миши с повторами перебор, надо фильтровать немного.
Я вот думаю рискнуть ли через месяцок в Киев поехать сам на машине, опыта полгода Грубо говоря. Живу в небольшом областном центре со стандартными маршрутами. И стрёмно шо пипец(
Что скажете, народ? Или не рисковать и переть на автобусе? Просто ещё вещей прилично и туда и обратно надо везти.
Трасса не пугает особо, ехай потихоньку да остановки делай почаще для отдыха, а вот город после подобного ролика реально пугает.
В принципе мне можно сказать насквозь надо просто проехать - со стороны Обухова на Подол и до Оболони. По надднепрянской, набережной, потом на крещатинскую и Новоконстантиновскую - уже просматривал по картам.
В центр или на Левый берег, в спальники я не собираюсь лезть.
Не знаю даже, стремаюсь как девочка(
ответить
Видео как всегда полезно - спасибо, но как уже упоминали немножко у Миши с повторами перебор, надо фильтровать немного.
Я вот думаю рискнуть ли через месяцок в Киев поехать сам на машине, опыта полгода Грубо говоря. Живу в небольшом областном центре со стандартными маршрутами. И стрёмно шо пипец(
Что скажете, народ? Или не рисковать и переть на автобусе? Просто ещё вещей прилично и туда и обратно надо везти.
Трасса не пугает особо, ехай потихоньку да остановки делай почаще для отдыха, а вот город после подобного ролика реально пугает.
В принципе мне можно сказать насквозь надо просто проехать - со стороны Обухова на Подол и до Оболони. По надднепрянской, набережной, потом на крещатинскую и Новоконстантиновскую - уже просматривал по картам.
В центр или на Левый берег, в спальники я не собираюсь лезть.
Не знаю даже, стремаюсь как девочка(
ответить
Василий
Дорогой автор.
Примерно в конце 11 минуты вы говорите о том, что у нас не запрещен съезд с круга с любой полосы, только при этом Необходимо убедиться в отсутствии помехе справа.
Хотя буквально несколько минут назад вы говорили о том, что пересечение дороги с круговым движением это перекресток.
Так расскажите мне пожалуйста каким образом и на каком перекрестке без кругового движения возможен маневр(то есть поворот) в ту или иную сторону не из крайней полосы без дополнительной разметки, указывающей движение по полосам.
Как пример пересечение двух дорог с двухполосный движением, а в частности поворот направо из крайней левой полосы.
ответить
Дорогой автор.
Примерно в конце 11 минуты вы говорите о том, что у нас не запрещен съезд с круга с любой полосы, только при этом Необходимо убедиться в отсутствии помехе справа.
Хотя буквально несколько минут назад вы говорили о том, что пересечение дороги с круговым движением это перекресток.
Так расскажите мне пожалуйста каким образом и на каком перекрестке без кругового движения возможен маневр(то есть поворот) в ту или иную сторону не из крайней полосы без дополнительной разметки, указывающей движение по полосам.
Как пример пересечение двух дорог с двухполосный движением, а в частности поворот направо из крайней левой полосы.
ответить
Дима
Странно, почему никак не могут доделать нормально правила проезда по круговым перекресткам. Если разрешили съезжать с любой полосы - то надо прописать, что с правой полосы съезд в 1 (или 1-2) съезд. Потому что некоторые боятся смотреть по зеркалам и едут в 4 съезд по правой полосе, мешая всем остальным полосам съехать раньше.
В идеале вообще все круговые оснастить движением по полосам, причем не на ближайшее пересечение, а на весь перекресток. Пропускная способность от этого неплохо увеличится.
ответить
Странно, почему никак не могут доделать нормально правила проезда по круговым перекресткам. Если разрешили съезжать с любой полосы - то надо прописать, что с правой полосы съезд в 1 (или 1-2) съезд. Потому что некоторые боятся смотреть по зеркалам и едут в 4 съезд по правой полосе, мешая всем остальным полосам съехать раньше.
В идеале вообще все круговые оснастить движением по полосам, причем не на ближайшее пересечение, а на весь перекресток. Пропускная способность от этого неплохо увеличится.
ответить
Войтенко
Я прямо ждал это видео, очень актуальные вопросы, очень многие не знают или не вдумываются в особенности проезда круговых, из-за этого постоянно чувство опасности при проезде, не знаешь откуда ждать сюрприза. Ещё на Борщаговке интересный перекресток возле Ашана на Сосниных, там тоже есть подобие кругового (хотя это не круговое, и бывают неразберихи, кто кому уступает. Также с количеством полос там накосячили, никто не придерживается знака движение по полосам.
ответить
Я прямо ждал это видео, очень актуальные вопросы, очень многие не знают или не вдумываются в особенности проезда круговых, из-за этого постоянно чувство опасности при проезде, не знаешь откуда ждать сюрприза. Ещё на Борщаговке интересный перекресток возле Ашана на Сосниных, там тоже есть подобие кругового (хотя это не круговое, и бывают неразберихи, кто кому уступает. Также с количеством полос там накосячили, никто не придерживается знака движение по полосам.
ответить
Evgeniy
Миша, видео не просто понравилось! Видео просто огонь! Особенно последний момент, и таких колец у нас в Киеве не одно!
Есть еще нюанс для меня неочевидный, разворот на Т перекрестке, где нет поворота налево, я как-то разворачивался на таком и мне сигналили сзади и кричали, чтобы я выучил правила. Но потом я видел подобные перекрестки, где висел знак разворот запрещен, и стало быть, разворачиваться можно на Т перекрестках, где нет поворота налево?
ответить
Миша, видео не просто понравилось! Видео просто огонь! Особенно последний момент, и таких колец у нас в Киеве не одно!
Есть еще нюанс для меня неочевидный, разворот на Т перекрестке, где нет поворота налево, я как-то разворачивался на таком и мне сигналили сзади и кричали, чтобы я выучил правила. Но потом я видел подобные перекрестки, где висел знак разворот запрещен, и стало быть, разворачиваться можно на Т перекрестках, где нет поворота налево?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
