Купил BMW ix в Германии - цена, недостатки, запас хода
содержание видео
Но при тактильном контакте остаётся ощущения бюджетного авто. Особенно наружние ручки дверей показались неудобными. Пластик и отделка салона довольно хлипкие. Как-будто производитель очень спешил и старался экономить.
Дата: 2023-03-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 6
Алексей
Не, всё классно - пиар-пиаром при рассказе об электричках, но от куда берутся цифры у автора, что расход электричества составляет 1 литр в пересчете на бензин? Лично я многократно курил такие форумы, как драйв2 и дром на тему электричек, и все те люди, кто не стесняется говорить правды рассказывают, что реальный запас хода по Москве (и подобным городам, где люди реально могут себе позволить такую игрушку) составляет до 250 км. Не 250, не от 250 - а именно ДО 250 км, если не ограничивать себя в свете фар, климат контроле и прочем. Причем 250 км - это на авто, где акб на 90-100 кВт. то есть получаем 0. 4 кВт на километр в лучшем случаи (ЕЩЁ РАЗ - В ЛУЧШЕМ СЛУЧАИ. Теперь не хитрым путём 0. 4 кВт 100км=40 кВт/100 км. В большинстве городов стоимость киловатта электричества составляет от 5. 98 рублей. В ТСЖ, где обычно проживают те, кто может позволить себе электричку, как правило эти тарифы ещё выше. Но мы будем считать по минимуму, по 5. 98 (округлим на 2 копейки - до 6 рублей ровно. Итого 40 кВт 6= 240 рублей. Даже если брать в расчет бензин 95+(типо экто или джи-драйв, то он стоит в среднем по 56 рублей литр. 240/56=4, 28 литра. И это в ИДЕЛЬНОМ РАССКЛАДЕ, на деле чаще меньше пробег на одной зарядке - особенно зимой! Там и до 180 км редко доезжают, только в режиме надо жутко экономить, чтобы пустить пыли в глаза. И что в остатке? Ну вот лично у меня свеже привезенный GrandScenic 4 1. 3 TCE, брал у брибалтов, которые честно говорят, что они их катают на 92м бензе. Я тоже так поступаю, так как поиграв в сравнение с октаном 92-95-95+ разницы ОЩУТИМОЙ по динамике не почувствовал. Нет, она есть - аж в пол секунды! А разницы в расходе нет от слова СОВСЕМ. Вот и лью 92й. Рассход в городе составляет (с моими маршрутами) около 7. 5 литров, по трассе зависит от загруженности и скорости движения, но чаще всего около 5. 5 литров. Вот и выходит, что электричка, если же очень сильно стараться экономить зарядку будет экономичнее классического ДВС на 1 литр! но сколько же она принес бед, в случаи отрыгивания блоков управления акб и самих акб. А это обязательно случиться, надо только подождать годиков пять, как раз ровно столько, сколько нужно будет, чтобы наиграться этими игрушками первому владельцу. Ну и про - ПОДИ ПОИЩИ ЗАРЯДКУ, ЕСЛИ ТЫ НЕ У СЕБЯ НА ДАЧЕ можно вообще помолчать, как и 10 часах Прикуривания. Безнадежный транспорт изначально. И это мы еще не сравниваем с дизелями. Так скажу, что ранее у меня был Дастер 1. 5, так на нем и в городе часто привозил расход до 6 литров - и попробуйте мне потом обосновать экономию от электрички на деле, а не на словах.
ответить
Не, всё классно - пиар-пиаром при рассказе об электричках, но от куда берутся цифры у автора, что расход электричества составляет 1 литр в пересчете на бензин? Лично я многократно курил такие форумы, как драйв2 и дром на тему электричек, и все те люди, кто не стесняется говорить правды рассказывают, что реальный запас хода по Москве (и подобным городам, где люди реально могут себе позволить такую игрушку) составляет до 250 км. Не 250, не от 250 - а именно ДО 250 км, если не ограничивать себя в свете фар, климат контроле и прочем. Причем 250 км - это на авто, где акб на 90-100 кВт. то есть получаем 0. 4 кВт на километр в лучшем случаи (ЕЩЁ РАЗ - В ЛУЧШЕМ СЛУЧАИ. Теперь не хитрым путём 0. 4 кВт 100км=40 кВт/100 км. В большинстве городов стоимость киловатта электричества составляет от 5. 98 рублей. В ТСЖ, где обычно проживают те, кто может позволить себе электричку, как правило эти тарифы ещё выше. Но мы будем считать по минимуму, по 5. 98 (округлим на 2 копейки - до 6 рублей ровно. Итого 40 кВт 6= 240 рублей. Даже если брать в расчет бензин 95+(типо экто или джи-драйв, то он стоит в среднем по 56 рублей литр. 240/56=4, 28 литра. И это в ИДЕЛЬНОМ РАССКЛАДЕ, на деле чаще меньше пробег на одной зарядке - особенно зимой! Там и до 180 км редко доезжают, только в режиме надо жутко экономить, чтобы пустить пыли в глаза. И что в остатке? Ну вот лично у меня свеже привезенный GrandScenic 4 1. 3 TCE, брал у брибалтов, которые честно говорят, что они их катают на 92м бензе. Я тоже так поступаю, так как поиграв в сравнение с октаном 92-95-95+ разницы ОЩУТИМОЙ по динамике не почувствовал. Нет, она есть - аж в пол секунды! А разницы в расходе нет от слова СОВСЕМ. Вот и лью 92й. Рассход в городе составляет (с моими маршрутами) около 7. 5 литров, по трассе зависит от загруженности и скорости движения, но чаще всего около 5. 5 литров. Вот и выходит, что электричка, если же очень сильно стараться экономить зарядку будет экономичнее классического ДВС на 1 литр! но сколько же она принес бед, в случаи отрыгивания блоков управления акб и самих акб. А это обязательно случиться, надо только подождать годиков пять, как раз ровно столько, сколько нужно будет, чтобы наиграться этими игрушками первому владельцу. Ну и про - ПОДИ ПОИЩИ ЗАРЯДКУ, ЕСЛИ ТЫ НЕ У СЕБЯ НА ДАЧЕ можно вообще помолчать, как и 10 часах Прикуривания. Безнадежный транспорт изначально. И это мы еще не сравниваем с дизелями. Так скажу, что ранее у меня был Дастер 1. 5, так на нем и в городе часто привозил расход до 6 литров - и попробуйте мне потом обосновать экономию от электрички на деле, а не на словах.
ответить
Denis
Супер машина! Владею bmw i3, следующий автомобиль только bmw iX! Только надо дождаться чтобы он был проходным.
ответить
Супер машина! Владею bmw i3, следующий автомобиль только bmw iX! Только надо дождаться чтобы он был проходным.
ответить
Andrew
Да, это видео еще и для тех кто говорит что нужно 1000км запаса хода. 200-300 вполне достаточно
ответить
Да, это видео еще и для тех кто говорит что нужно 1000км запаса хода. 200-300 вполне достаточно
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
