Ford Mondeo V из Германии за 1 млн. руб.
содержание видео
Дата: 2020-07-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Иван
Взяли отцу такой. На ручке, с автопарковщиком, контролем полосы, контролем слепых зон, 122 дизельные лошади на ручке, без окрасов, ориг пробег 180 вроде, тачка огонь, состояние отличное, за первые 3 месяца купили только коврики, брызговики и комплект грм. Кто считает что рио, веста или солярис лучше то терпите это говно сами. а кого смущает пробег просто зайдите на немецкие сайты и посмотрите, у них пробег крутят редко. Там все 3 летние авто с пробегом 150. А вы можете дальше думать что у вас на 8 летней рио пробег 70
ответить
Взяли отцу такой. На ручке, с автопарковщиком, контролем полосы, контролем слепых зон, 122 дизельные лошади на ручке, без окрасов, ориг пробег 180 вроде, тачка огонь, состояние отличное, за первые 3 месяца купили только коврики, брызговики и комплект грм. Кто считает что рио, веста или солярис лучше то терпите это говно сами. а кого смущает пробег просто зайдите на немецкие сайты и посмотрите, у них пробег крутят редко. Там все 3 летние авто с пробегом 150. А вы можете дальше думать что у вас на 8 летней рио пробег 70
ответить
иван
На 180т. км. в России могут выглядить лучше авто. В германии плохо относяться к авто. Немцам наплевать на авто это для них это мусор. Все зависит от хозяина и где эксплуатировалась авто. Блохер. 1. 5 для такого тяжелого авто это бред. Ее надо с горки толкать чтобыона ехала. За 1 мл. р. в России можно найти лучше экземпляр. Да никогда уже перегон с германии не возродиться даже не мечтай. Это уже не выгодно. В России авто стоят дешевле даже новые в автосалоне. Блохер готовся перед съемками.
ответить
На 180т. км. в России могут выглядить лучше авто. В германии плохо относяться к авто. Немцам наплевать на авто это для них это мусор. Все зависит от хозяина и где эксплуатировалась авто. Блохер. 1. 5 для такого тяжелого авто это бред. Ее надо с горки толкать чтобыона ехала. За 1 мл. р. в России можно найти лучше экземпляр. Да никогда уже перегон с германии не возродиться даже не мечтай. Это уже не выгодно. В России авто стоят дешевле даже новые в автосалоне. Блохер готовся перед съемками.
ответить
Александр
Прикупил моню универсал 1998 года, ни в какую весту я после него не сяду, было дело и сидел и ездил, друг прикупил новую, плюс у нее один, что она новая. Если с умом подходить к покупке бэушной иномарки этих годов, то машина будет только радовать, ее тогда еще инженеры для человека делали! запчасти не дороже приоровских, аналогов немерено, цены любые. Одним словом это огромный комфортный корабль в котором если нужно холодильник можно перевезти.
ответить
Прикупил моню универсал 1998 года, ни в какую весту я после него не сяду, было дело и сидел и ездил, друг прикупил новую, плюс у нее один, что она новая. Если с умом подходить к покупке бэушной иномарки этих годов, то машина будет только радовать, ее тогда еще инженеры для человека делали! запчасти не дороже приоровских, аналогов немерено, цены любые. Одним словом это огромный комфортный корабль в котором если нужно холодильник можно перевезти.
ответить
Star
Ну и сравнивая эти оба авто, тут палка о двух концах
Веста новая и двигатель мощнее, но бензин и седан и года 3 лезть в неё не надо точно
Форд экономичный, универсал и Германия, возсодно потребуется какой никакой ремонт, но у ваза огромный плюс, стоимость запчастей и их наличие, вот здесь автоваз выигрывает у всех производителей, и спорить бесполезно
P. S: я бы взял мерседес из Германии желательно старый добрый)
ответить
Ну и сравнивая эти оба авто, тут палка о двух концах
Веста новая и двигатель мощнее, но бензин и седан и года 3 лезть в неё не надо точно
Форд экономичный, универсал и Германия, возсодно потребуется какой никакой ремонт, но у ваза огромный плюс, стоимость запчастей и их наличие, вот здесь автоваз выигрывает у всех производителей, и спорить бесполезно
P. S: я бы взял мерседес из Германии желательно старый добрый)
ответить
А
Да! Были времена. Не задумываясь по 4 раза в месяц успевал прокатиться. И машинки из Германии на пробеге 200000 в обалденном состоянии что бы не рассказывали знатоки которые на диване от зала до кухни ездят! Сейчас рынок нищим стал! Будут брать Весты, Рио, солярисы по ляму и рассказывать какие это охрененные тачки! Не далёкие граждане. Красавца что не бросил это дело!
ответить
Да! Были времена. Не задумываясь по 4 раза в месяц успевал прокатиться. И машинки из Германии на пробеге 200000 в обалденном состоянии что бы не рассказывали знатоки которые на диване от зала до кухни ездят! Сейчас рынок нищим стал! Будут брать Весты, Рио, солярисы по ляму и рассказывать какие это охрененные тачки! Не далёкие граждане. Красавца что не бросил это дело!
ответить
Алексей
Что хорошего в этом Форде с пробегом под 200 тыс! Вот-вот начнет требовать нехилых вложений.
На нашем рынке Мондео, правда седан, можно купить за тот же млн, но с намного меньшим пробегом, с объемным атмо мотором плюс автомат будет, а не ручка. Так что очень и очень сомнительная покупка такого авто за такую цену в ЕС.
ответить
Что хорошего в этом Форде с пробегом под 200 тыс! Вот-вот начнет требовать нехилых вложений.
На нашем рынке Мондео, правда седан, можно купить за тот же млн, но с намного меньшим пробегом, с объемным атмо мотором плюс автомат будет, а не ручка. Так что очень и очень сомнительная покупка такого авто за такую цену в ЕС.
ответить
Филипп
Мондео - самое недооценённое авто в России! Особенно в кузове сарай и на дизеле. Жаль, что последний кузов официально не поставляется к нам в таком исполнении. Придёться брать в предыдущем, цена 600-700 тысяч. Автор, подскажи, сколько будут стоить твои услуги подбора в этом ценовом диапазоне?
ответить
Мондео - самое недооценённое авто в России! Особенно в кузове сарай и на дизеле. Жаль, что последний кузов официально не поставляется к нам в таком исполнении. Придёться брать в предыдущем, цена 600-700 тысяч. Автор, подскажи, сколько будут стоить твои услуги подбора в этом ценовом диапазоне?
ответить
Ulman
Ну и смысл гнать из Европы такой авто за лям? Если не скручивать пробег, то больше чем за 900 к руб. не продашь. С одной стороны универсал редкий гость на нашем рынке, а с другой стороны этот дизельный движок уже выработал большую часть своего ресурса. Ну и еще 1 плюс не поношеный салон.
ответить
Ну и смысл гнать из Европы такой авто за лям? Если не скручивать пробег, то больше чем за 900 к руб. не продашь. С одной стороны универсал редкий гость на нашем рынке, а с другой стороны этот дизельный движок уже выработал большую часть своего ресурса. Ну и еще 1 плюс не поношеный салон.
ответить
Павел
Доброго времени суток! подскажите кто нибудь, обыскал весь интернет. Хочу пригнать из Германии VW T5, цельнометаллический фургон, я так понимаю, что он уже входит в категорию грузовиков? если это так, то сам я пригнать не могу т. к не являюсь юридическим лицом?
ответить
Доброго времени суток! подскажите кто нибудь, обыскал весь интернет. Хочу пригнать из Германии VW T5, цельнометаллический фургон, я так понимаю, что он уже входит в категорию грузовиков? если это так, то сам я пригнать не могу т. к не являюсь юридическим лицом?
ответить
Victor
Мондюк красив зараза. Контент очень интересен, вот прямо таки в кассу. А тем кто будет блеять о дороговизне лям за б/у, нах надо это всё не для них. С миллиона нормальные машины и начинаются, к нашему всеобщему огорчению. Ждем продолжения!
ответить
Мондюк красив зараза. Контент очень интересен, вот прямо таки в кассу. А тем кто будет блеять о дороговизне лям за б/у, нах надо это всё не для них. С миллиона нормальные машины и начинаются, к нашему всеобщему огорчению. Ждем продолжения!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
