ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Подбор Авто
Правда про электромобиль. Цены на ремонт, обслуживание и зарядку ТЕСЛА и Ниссан Лиф

Правда про электромобиль. Цены на ремонт, обслуживание и зарядку ТЕСЛА и Ниссан Лиф

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
В этом видео только полезная информация об электромобилях TESLA, Nissan Leaf, BMW i3, ELLADA в России. Все что нужно знать, если вы решили купить электроавтомобиль в 2018 году: цены на ремонт, зарядку, лайф-хаки. Расскажем всю правду об электромобилях, как обслуживать Тесла, где заряжать Ниссан Лиф, сколько стоит БМВ i3. Полезные рекомендации для будущих владельцев электромобилей, материал подготовлен совместно с - ремонт и обслуживание электроавтомобилей
Дата: 2020-07-06

Комментарии и отзывы: 10


Цены у ребят конечно неадекватные. Хотел бы я там работать и такие бабки за работу брать. 1, 5 литра дикстрона 6 и шприц на 200 кубиков с трубкой, 30 минут делов на эстакаде, и масло заменено. Цена вопроса пару тыс от силы. с работой не более 3 тыс, тормозная жижа 1 литр до 1000р самый дорогой вариант и от 300р вполне годный, плюс прокачка во дворе 30 минут, если есть шланг прозрачный нужного диаметра и швабра, замена щеток, ну это да про это вообще молчу. Колодки почистить и все смазать. Масло 500р и часок работы и то, так долго из за необходимости домкратить тачку.
И того их крутое ТО реально должно стоить вместе с качественными расходниками 7 тыс вместо 70тыс. Жесть )

ответить

Новые автомобили сейчас крайне низкого качества. Не говоря уже о ДВС - это расходник! Топливо в Беларуси дорожает каждую неделю (за год уже на 20% примерно. ГСМ и запчасти стоят сумасшедших денег, а их качество сильно уступает оригиналам. К тому же нарваться на поддельное моторное масло сейчас проще, чем отобрать конфетку у ребёнка.
Нет, кто бы что ни говорил, а будущее за электромобилями - ИМХО

ответить

Про варианты зарядки лифов парень начал рассказывать, но напарничек ему заткнул рот. Жаль, это жизненно. 99% населения никогда теслу не купит, а оставшемуся 1% похер какая там зарядка. Грустно, получается что передача ориентирована как-раз на них. Ну что поделаешь, кто девушку обедает тот ее и танцует, лифоводы то поди так не башляют с 500% наценкой на обслуживание.
ответить

Шикарный обзор, спасибо. Вопрос сколько кВт час потребуется до полной зарядки? То есть берём Теслу с емкостью 100 с посаженной батареей. Заряжаем 10 часов, на сколько изменется показания счетчика эл. энергии? И по налогу транспортному как? 700 л. с. Тесла?
ответить

Закашмарили, это нефтяные магнаты проплатили, чтоб люди не брали, вы бы про нормальные рассказали машины для народа, про лифы, а эти машины могут купить только депутаты, а им пофиг на масло, на антифриз, на тормоза, сломалась выкинули и новую купили
ответить

Так нужно хозяину сервиса купить себе теслу и не одну, еще аренда, налоги, зряплата - ну это так мелочевка - вот и получается конский ценник за замену масла в редукторе, замену тормозухи и фильтра салона 70 тыс.
ответить

Послушав этих специалистов я понял что приобретая электромобиль ты попадёшь на бабки если приедешь к этим шарлотанам. Которые за проверку и дфектовку, замену фильтра, масла, и батареек в ключах берут 40 тыс
ответить

Сколько же можно купить бенза на 27000 евро на пТь лет точно хватит где экономия а подвески в электро нет менять не от ни надо резину и электричество развод для лахов парни мутно жопые зависаю постоянно
ответить

Нравятся электрички но с точки практичности не окупися никогда в цене теряет столько сколько ни один бензин не стоит плюс сначала стоит 100000s а через года 3 цена падает до 30000
ответить

Парни, фильтр салона доя Тесла делает Фильтрон, цена вопроса 1500 рублей максимум. Что особенного масло в редукторе поменять? Или жидкости? По ценникам жестко работаете.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала