BMW X5 F15 2. 0 дизель из Германии: цены, пробег, состояние.
содержание видео
Дата: 2020-07-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 6
Uzi
коммерческого смысла везти нет. А 2. 0 дизель думаю не такой уж и плохой вариант(если бы официально продавали в РФ). Шильдики снять, и для тех кто хочет понтануться в самый раз. Секунд 9 до 100 наверное поедет, это быстрее 90% тачек на дороге. Если в пробках московских толкаться, то и без разницы какой двигатель стоит.
ответить
коммерческого смысла везти нет. А 2. 0 дизель думаю не такой уж и плохой вариант(если бы официально продавали в РФ). Шильдики снять, и для тех кто хочет понтануться в самый раз. Секунд 9 до 100 наверное поедет, это быстрее 90% тачек на дороге. Если в пробках московских толкаться, то и без разницы какой двигатель стоит.
ответить
Андрей
Денис как всегда, ничего лишнего. Очень достойный технический обзор, никакой мхат игры на камеру. Такие машины х5 только тем у кого есть свободные 200 т в год, либо очень мощная своя рембаза с выходом на разборки. Простой крестьянин поставит данную тачку к столбу, через три месяца эксплуатации в России
ответить
Денис как всегда, ничего лишнего. Очень достойный технический обзор, никакой мхат игры на камеру. Такие машины х5 только тем у кого есть свободные 200 т в год, либо очень мощная своя рембаза с выходом на разборки. Простой крестьянин поставит данную тачку к столбу, через три месяца эксплуатации в России
ответить
Michman
Скажу своё мнение, что был x1 два литра дизель 177. Для него вроде, как хватало. Хотя в идеале бы 200. А тут икс 5. Слышал, что движки стали шустрее у них, но в любом случае для икс 5 малова-то. Владелец двух литров всегда будет ездить с мыслью о трёх литровом.
ответить
Скажу своё мнение, что был x1 два литра дизель 177. Для него вроде, как хватало. Хотя в идеале бы 200. А тут икс 5. Слышал, что движки стали шустрее у них, но в любом случае для икс 5 малова-то. Владелец двух литров всегда будет ездить с мыслью о трёх литровом.
ответить
Go
Думаю первый баян был повторно окрашен, просто на заводе, там часто бывает что ОТК ( по нашему) не пропускает ну и как следствие отправляется на повторный окрас а уже после приклеиваются все шильды.
Это точно не дефект!
ответить
Думаю первый баян был повторно окрашен, просто на заводе, там часто бывает что ОТК ( по нашему) не пропускает ну и как следствие отправляется на повторный окрас а уже после приклеиваются все шильды.
Это точно не дефект!
ответить
Rashid
Ребят, а в чём прикол, гнать из германии авто, если за теже денежки можно взять в рф посвежее 2017 г. в. например в той-же комплектации? Неужели сборка авто для рф, так координально отличается? Поделитесь мнением.
ответить
Ребят, а в чём прикол, гнать из германии авто, если за теже денежки можно взять в рф посвежее 2017 г. в. например в той-же комплектации? Неужели сборка авто для рф, так координально отличается? Поделитесь мнением.
ответить
Alexey
Правильно ли я понимаю, что машина с более толстым слоем лако-краски с завода - это автомобиль, не прошедший контроль качества покраски на заводе, и отправленный на повторную окраску?
ответить
Правильно ли я понимаю, что машина с более толстым слоем лако-краски с завода - это автомобиль, не прошедший контроль качества покраски на заводе, и отправленный на повторную окраску?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
