Причина почему не заводится рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2 часть2
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Serg Kurepin
Вопрос: скажите пожалуйста почему мой логан 2006 года держит завышенные обороты ну и начну всё по порядку, завожу авто обороты где то 1500 пока не прогреется хотя бы до 2полосок, трогаюсь, еду на включенной передаче, как только я отключаю передачу обороты не падают а держуться от1500-примерно 3000 мне постоянно приходиться тормозить обороты двигателем, то есть включаю 5 передачу и работаю сцеплением, после такой процедуры авто обороты сбрасывает, но после трогания всё повторяется снова. Купил датчик хх новый, снял дроссельную заслонку, заменил датчик ХХ, сделал всё как на ваших др. видео вроде как, прекратилось, но не на долго обороты иной раз были завышены потом начало всё чаще и чаще, когда обороты были завышены. Разобрал опять дроссельную заслонку, почистил ХХ он был не такой уж и грязный. Дроссельную заслонку так же чистил (как и вы) решил, что виноват датчик положения дросельн. заслонки, заменил не помогло поехал на диагностику, сказали лямбда зонт показал ошибку, но я его менял не так давно он у меня кстати зелёный и его очень трудно найти в магазине даже на заказ говорят, оранжевый должен подайти (ну что то сомневаюсь что подайдут разъемы. Еще мне на диагностики сказали, что в бензобаке поменяй фильтра типа из-за них тоже может держать обороты(что то сомневаюсь) Ну и бензо насос сказали поменяй и тогда возможно обороты пропадут, что делать не знаю верить им или нет, так как я сомневаюсь что из-за фильтров и насоса могут плавать отороты подскажите заранее благодарен
ответить
Вопрос: скажите пожалуйста почему мой логан 2006 года держит завышенные обороты ну и начну всё по порядку, завожу авто обороты где то 1500 пока не прогреется хотя бы до 2полосок, трогаюсь, еду на включенной передаче, как только я отключаю передачу обороты не падают а держуться от1500-примерно 3000 мне постоянно приходиться тормозить обороты двигателем, то есть включаю 5 передачу и работаю сцеплением, после такой процедуры авто обороты сбрасывает, но после трогания всё повторяется снова. Купил датчик хх новый, снял дроссельную заслонку, заменил датчик ХХ, сделал всё как на ваших др. видео вроде как, прекратилось, но не на долго обороты иной раз были завышены потом начало всё чаще и чаще, когда обороты были завышены. Разобрал опять дроссельную заслонку, почистил ХХ он был не такой уж и грязный. Дроссельную заслонку так же чистил (как и вы) решил, что виноват датчик положения дросельн. заслонки, заменил не помогло поехал на диагностику, сказали лямбда зонт показал ошибку, но я его менял не так давно он у меня кстати зелёный и его очень трудно найти в магазине даже на заказ говорят, оранжевый должен подайти (ну что то сомневаюсь что подайдут разъемы. Еще мне на диагностики сказали, что в бензобаке поменяй фильтра типа из-за них тоже может держать обороты(что то сомневаюсь) Ну и бензо насос сказали поменяй и тогда возможно обороты пропадут, что делать не знаю верить им или нет, так как я сомневаюсь что из-за фильтров и насоса могут плавать отороты подскажите заранее благодарен
ответить
Влад Ершов
Парни, вчера столкнулся с такой проблемой. На прогретом двигателе, после движения например 10 мин по трассе, а потом при подъезде к светофору, на холостом ходу когда останавливаешься падают обороты до200-100 затем сразу до нуля, т. е. двигатель глохнет Заводишь еще раз - заводится с полтычка но сразу падают обороты до нуля и двигатель глохнет. При этом никаких троений и пердений нет, просто плавное затухание оборотов до нуля. Заводится автомобиль на холодную отлично, далее входит в свой рабочий прогретый диапазон оборотов т. е. 800. С топливом проблем нет с фильтрами и свечами тоже - все строго в срок и качественное. Двигатель у меня 1, 6 8-клап. Подскажите пожалуйста на какую проблему похоже, и сталкивались ли Вы с таким Просто страшно становится когда представишь во что может вылиться ремонт на сервисе из за их же неопытности, потому что проблема может быть как мелкая, какой-нибудь датчик, так и глобальная топл. насос т. д и т. п, короче можно пол тачки поменятьА вы я по ролику смотрю с головой да и руки растут из плечь
ответить
Парни, вчера столкнулся с такой проблемой. На прогретом двигателе, после движения например 10 мин по трассе, а потом при подъезде к светофору, на холостом ходу когда останавливаешься падают обороты до200-100 затем сразу до нуля, т. е. двигатель глохнет Заводишь еще раз - заводится с полтычка но сразу падают обороты до нуля и двигатель глохнет. При этом никаких троений и пердений нет, просто плавное затухание оборотов до нуля. Заводится автомобиль на холодную отлично, далее входит в свой рабочий прогретый диапазон оборотов т. е. 800. С топливом проблем нет с фильтрами и свечами тоже - все строго в срок и качественное. Двигатель у меня 1, 6 8-клап. Подскажите пожалуйста на какую проблему похоже, и сталкивались ли Вы с таким Просто страшно становится когда представишь во что может вылиться ремонт на сервисе из за их же неопытности, потому что проблема может быть как мелкая, какой-нибудь датчик, так и глобальная топл. насос т. д и т. п, короче можно пол тачки поменятьА вы я по ролику смотрю с головой да и руки растут из плечь
ответить
Сергей Гаврилин
Доброго ЗдоровьяУ меня меган1. Сегодня перестал запускаться двигатель. Стартер крутит, а в ответ тишина. После нескольких попыток, двигатель запустился. Пока целый день простоял, вечером опять та же ситуация. Пустил с толкача под горку, завёлся с полпинка. После этого несколько раз глушил и запускал двигатель. Всё работаетМожет-ли быть причиной датчик коленвала? Топливо подаётся(проверил отсоединив подачу от рамки. Спасибо Вам за Ваши уроки и подсказки
ответить
Доброго ЗдоровьяУ меня меган1. Сегодня перестал запускаться двигатель. Стартер крутит, а в ответ тишина. После нескольких попыток, двигатель запустился. Пока целый день простоял, вечером опять та же ситуация. Пустил с толкача под горку, завёлся с полпинка. После этого несколько раз глушил и запускал двигатель. Всё работаетМожет-ли быть причиной датчик коленвала? Топливо подаётся(проверил отсоединив подачу от рамки. Спасибо Вам за Ваши уроки и подсказки
ответить
Zhan Helsing
Ребят помогите пожалуйста измучился на нет одно расстройства о этой машины ну хоть убей утром не заводится, бензин поступает все проверил все работает и регултор хола в порядке и датчик коленвала и бензанасос и давление норм ну что еще надо почему машина не заводится именно с утра? очень прошу как водитель водителей
ответить
Ребят помогите пожалуйста измучился на нет одно расстройства о этой машины ну хоть убей утром не заводится, бензин поступает все проверил все работает и регултор хола в порядке и датчик коленвала и бензанасос и давление норм ну что еще надо почему машина не заводится именно с утра? очень прошу как водитель водителей
ответить
Антон Солдатов
Здравствуйте. Ребят подскажите пожалуйста сегодня доехал до магаза потом выхожу пробую завести не заводится. стартер крутит нормально. открыл люк бензонасоса, жена включает зажигание я слушаю не гудит. потом чето пошевелил даже не знаю что через некоторое время загудел и завелась. в чем причина не знаю.
ответить
Здравствуйте. Ребят подскажите пожалуйста сегодня доехал до магаза потом выхожу пробую завести не заводится. стартер крутит нормально. открыл люк бензонасоса, жена включает зажигание я слушаю не гудит. потом чето пошевелил даже не знаю что через некоторое время загудел и завелась. в чем причина не знаю.
ответить
1234567 1234567
проверял еще так. снимала главный провод с катушки прямо и длинной отверткой с движка замыкал на медный головке который с бобина торчит. у меня одноконтактный бобина и трамблер на распредвале. и потом в темноте заметно было слабый искра совсем слабый и вдруг на пару сикунд появляется хорошый искра и пропадает
ответить
проверял еще так. снимала главный провод с катушки прямо и длинной отверткой с движка замыкал на медный головке который с бобина торчит. у меня одноконтактный бобина и трамблер на распредвале. и потом в темноте заметно было слабый искра совсем слабый и вдруг на пару сикунд появляется хорошый искра и пропадает
ответить
1234567 1234567
такая проблема брат рено лагуна1 F3P 1. 8 после заиены маховика 2-3 раза заводился и пропал совсем искра то есть то нету менял ДПКВ, ДАД, катушку вместе с комутатором они вместе стоят такаяж проблема питания проверял на вилке насоса топливного первый подкачка работает потом стартером загорается 3-4 сикунда и тухнет
ответить
такая проблема брат рено лагуна1 F3P 1. 8 после заиены маховика 2-3 раза заводился и пропал совсем искра то есть то нету менял ДПКВ, ДАД, катушку вместе с комутатором они вместе стоят такаяж проблема питания проверял на вилке насоса топливного первый подкачка работает потом стартером загорается 3-4 сикунда и тухнет
ответить
Егор Лисин
Добрый вам вечер, подскажите пожалуйста почему у меня рено логан 1. 4 плохо заводиться зимой от - 10 и ниже в авто сервесе методом тыка хотят поменять все датчики и так далие вроде и офицалы а толку нет. В тёплую погоду заводиться до разу без проблем. Подскажите пожалуйста если у вас такой видео ролик.
ответить
Добрый вам вечер, подскажите пожалуйста почему у меня рено логан 1. 4 плохо заводиться зимой от - 10 и ниже в авто сервесе методом тыка хотят поменять все датчики и так далие вроде и офицалы а толку нет. В тёплую погоду заводиться до разу без проблем. Подскажите пожалуйста если у вас такой видео ролик.
ответить
Е А
Здравствуйте, не нашла ни видео, ни фото обратного клапана топливного насоса рено меган 2, может у вас что-то есть поэтому вопросу. Просто у меня машина когда долго постоит заводится не сразу, долго крутит стартер, иногда только со второго раза заводится, я думаю это клапан, т. к. сам насос поменяли недавно.
ответить
Здравствуйте, не нашла ни видео, ни фото обратного клапана топливного насоса рено меган 2, может у вас что-то есть поэтому вопросу. Просто у меня машина когда долго постоит заводится не сразу, долго крутит стартер, иногда только со второго раза заводится, я думаю это клапан, т. к. сам насос поменяли недавно.
ответить
Alexey Zelenin
После сильных морозов на замененных свечах сделанном ТО и заряженном аккуме, с утра авто не заводится, стартер крутит двигатель схватывает но не звадится, как буд-то что-то мешает. меган 2 2005 акпп 1. 6, Насос в норме. Скажите что это может быть? Пожалуйста уже трейдий день воркуг бегаю.
ответить
После сильных морозов на замененных свечах сделанном ТО и заряженном аккуме, с утра авто не заводится, стартер крутит двигатель схватывает но не звадится, как буд-то что-то мешает. меган 2 2005 акпп 1. 6, Насос в норме. Скажите что это может быть? Пожалуйста уже трейдий день воркуг бегаю.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
11:10
14:35
6:49