160.000 км пробега без замены ГРМ. Смотрим состояние ремня, подвеску и делаем диагностику АЛЬМЕРА G15
содержание видео
Дата: 2021-08-13
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 5
Александр
Первый раз менял грм при 90, многие на 110 ремень как новый, про регламент и первую замену через 20 чево то новое штоли придумали, через 80 раньше было как пошли они, таксист притащил в ремонт оборвало на 214
ответить
Первый раз менял грм при 90, многие на 110 ремень как новый, про регламент и первую замену через 20 чево то новое штоли придумали, через 80 раньше было как пошли они, таксист притащил в ремонт оборвало на 214
ответить
Евгений
На альмеру поставили реновский двигатель с завода зачем, лучше бы цепной qg16de( как на Альмере классик стоял )оставили или sr20 запихнули бы. Не поймёшь этих маркетологов, под видом Ниссана Рено продают.
ответить
На альмеру поставили реновский двигатель с завода зачем, лучше бы цепной qg16de( как на Альмере классик стоял )оставили или sr20 запихнули бы. Не поймёшь этих маркетологов, под видом Ниссана Рено продают.
ответить
DIM
мужики где вас найти? на ларгусе с 16кл мотором богатая смесь идет и что в этом виновато неизвестно. просто на юг ехать надо а с такими показаниями как-то не охота
ответить
мужики где вас найти? на ларгусе с 16кл мотором богатая смесь идет и что в этом виновато неизвестно. просто на юг ехать надо а с такими показаниями как-то не охота
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
