Треск при запуске. Фазорегулятор на Рено. #5
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Владимир Валерьевич
Загнуло клапана поставил в место 4 ручейков 5 ручейковый не внемательно посмотрел 1 ручеек срезало и он попал в грм. Скинул голову притер новые клапана все собрал выставил по приспособам все четко компресия везде одинаковая в районе 11 бар все машина заводитца едет хорошо но трясет двигатель на холостых работает немного с пропусками ни каких ошибок не горит что я только уже не делал и теперь я кажетца понял в чем причина при установке грм я не установил плунжер в закрытом положении в фазере. Спасибо за видео буду пробовать
ответить
Загнуло клапана поставил в место 4 ручейков 5 ручейковый не внемательно посмотрел 1 ручеек срезало и он попал в грм. Скинул голову притер новые клапана все собрал выставил по приспособам все четко компресия везде одинаковая в районе 11 бар все машина заводитца едет хорошо но трясет двигатель на холостых работает немного с пропусками ни каких ошибок не горит что я только уже не делал и теперь я кажетца понял в чем причина при установке грм я не установил плунжер в закрытом положении в фазере. Спасибо за видео буду пробовать
ответить
Davlatmand Kayumi Holmuhammad
Проблема может и не в фазере быть. Огромное спасибо этим ребятам Загнал к ним свой Меган 2 - тарахтел как дизель, пропала динамика и холостой ход - думал попал на фазарегулятор. Парни ПРОФИ Оказалось что прежний владелец запустил масло до уровня БОЛОТО, забилась и развалилась сеточка в клапане фазёра и соответственно он работал в аварийном режиме. Сделали Т О, поменял клапан, провели адаптацию ( чтобы фазёр в обычном режиме работал ) и всё. В общем парням ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ Всем рекомендую подобных мастеров своего дела.
ответить
Проблема может и не в фазере быть. Огромное спасибо этим ребятам Загнал к ним свой Меган 2 - тарахтел как дизель, пропала динамика и холостой ход - думал попал на фазарегулятор. Парни ПРОФИ Оказалось что прежний владелец запустил масло до уровня БОЛОТО, забилась и развалилась сеточка в клапане фазёра и соответственно он работал в аварийном режиме. Сделали Т О, поменял клапан, провели адаптацию ( чтобы фазёр в обычном режиме работал ) и всё. В общем парням ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ Всем рекомендую подобных мастеров своего дела.
ответить
Дмитрий Плотников
Был у меня меган 2, менял фазик на 45, 70, 130 тысячах. Продал и новый хозяин ( сосед по гаражу ) до 230 тысяч еще 2 раза поменял. С маслом и интервалом замены все норм. Кстати такого сильного износа небыло, но трещать и тарахтеть начинал как камаз Учитывая цену самого фазика как то напрягает это проблемное место двигателя. Хотя знаю некоторые авто по 150 тыщ катают без проблем. И еще интересный факт сейчас езжу на логане 1. 6 к4м и по ощущению разницы с мегановским движком нету. Ну может самую малость.
ответить
Был у меня меган 2, менял фазик на 45, 70, 130 тысячах. Продал и новый хозяин ( сосед по гаражу ) до 230 тысяч еще 2 раза поменял. С маслом и интервалом замены все норм. Кстати такого сильного износа небыло, но трещать и тарахтеть начинал как камаз Учитывая цену самого фазика как то напрягает это проблемное место двигателя. Хотя знаю некоторые авто по 150 тыщ катают без проблем. И еще интересный факт сейчас езжу на логане 1. 6 к4м и по ощущению разницы с мегановским движком нету. Ну может самую малость.
ответить
Ural Men
Добрый день Уменя рено меган 3 двигатель к4м фазированый Сегодня решил заменить грм, обнаружил течь сальника впускного распредвала под фазером. Вопрос: у меня нет фиксатора переднего только задний и фиксатор коленвала. Могу ли я снять фазорегулятор и установить обратно по заранее нанесенным меткам без фиксатора, и второй и как правильно называется передний фиксатор шестерней распредвала, ибо в интернете на mot. 1490 и на фазированый мотор и на неффазированый. Спасибо
ответить
Добрый день Уменя рено меган 3 двигатель к4м фазированый Сегодня решил заменить грм, обнаружил течь сальника впускного распредвала под фазером. Вопрос: у меня нет фиксатора переднего только задний и фиксатор коленвала. Могу ли я снять фазорегулятор и установить обратно по заранее нанесенным меткам без фиксатора, и второй и как правильно называется передний фиксатор шестерней распредвала, ибо в интернете на mot. 1490 и на фазированый мотор и на неффазированый. Спасибо
ответить
Лев Чистяков
ребят привет. подскажите пожалуйста. застучал на холостых фазик неприятный звук, поехал купил новый фазик, масло (эльф 5-40), фильтр, заглушки распред валов. все заменил и ТИШИНА проехал 15000 и опять застучал. хочу его заблокировать, вылезет ли ошибка на бортовом? и почему он так быстро вышел из строя?
ответить
ребят привет. подскажите пожалуйста. застучал на холостых фазик неприятный звук, поехал купил новый фазик, масло (эльф 5-40), фильтр, заглушки распред валов. все заменил и ТИШИНА проехал 15000 и опять застучал. хочу его заблокировать, вылезет ли ошибка на бортовом? и почему он так быстро вышел из строя?
ответить
Диоген Арийский
Подскажите пожалуйста. Чтобы снять данный фазик, надо открутить болт. А чтобы его открутить, надо зафиксировать шестерню распредвала. Так вот - достаточно будет зафиксировать распредвалы сзади фиксатором, вставив его в прорези и после открутить болт фазика?
ответить
Подскажите пожалуйста. Чтобы снять данный фазик, надо открутить болт. А чтобы его открутить, надо зафиксировать шестерню распредвала. Так вот - достаточно будет зафиксировать распредвалы сзади фиксатором, вставив его в прорези и после открутить болт фазика?
ответить
Chapinok
у меня сценик 2007 года(к4м) пробег 148 тык и фазик ни разу не менялся, клапан, наверное тоже не вынимался, на моторе слой грязи и масла пол-сантиметра, третий свечной колодец полный масла. значит после рестайлинга в 2006 эту болячку с фазорегулятором вылечили?
ответить
у меня сценик 2007 года(к4м) пробег 148 тык и фазик ни разу не менялся, клапан, наверное тоже не вынимался, на моторе слой грязи и масла пол-сантиметра, третий свечной колодец полный масла. значит после рестайлинга в 2006 эту болячку с фазорегулятором вылечили?
ответить
Дмитрий Игнатьев
Добрый. подскажите фазорегулятор поменял 10тыщ назат. теперь опять временами тарахтит когда едиш и обороты 2000 тыщ. сбрасываеш до тысячи перестает набираеш не стучит. надо опять менять или это клапан выделуется?
ответить
Добрый. подскажите фазорегулятор поменял 10тыщ назат. теперь опять временами тарахтит когда едиш и обороты 2000 тыщ. сбрасываеш до тысячи перестает набираеш не стучит. надо опять менять или это клапан выделуется?
ответить
Женя Пронина
Много в инете информации об устройстве фзёра и принципе работы, а звук ( дизелит) от чего. ? Предполагаю что эта внутренняя часть начинает болтаться из за износа? Но она же сидит на валу? Или нет? Источник звука что?
ответить
Много в инете информации об устройстве фзёра и принципе работы, а звук ( дизелит) от чего. ? Предполагаю что эта внутренняя часть начинает болтаться из за износа? Но она же сидит на валу? Или нет? Источник звука что?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
