ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
#6 Логан не правильная регулировка клапанов

#6 Логан не правильная регулировка клапанов

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Притащили Логан, человек сказал что отрегулировал (так как машина на газу) клапана в сервисе (икс) и после этого появился странный стук, проехав километров 20 стук стал сильнее и машина заглохла. В итоге попал на ГБЦ и ремонт ДВС
Дата: 2019-06-26

Комментарии и отзывы: 10


Когда снимали планку клапанов слишком сильно затягивали болты, превысили момент затяжки 23Нм. Новредили резьбу в теле головки. Потом видимо нарезали резьбу и поставили обычные болты с крупной резьбой. Вот они то и открутились. Отсюда и все вытекающие последствия. По-этому, нажно свои авто отдавать в ремонт людям, хоть немного соображающим по двигателям. В итоге, рассухаренный клапан упал вниз. Скорее всего надо будет менять движок. Клапан мог повредить головку, блок, шатун и даже может быть и коленчатый вал поврежден от удара. Вот такие могут быть дела.
ответить

Ребята, доброго времени Вам. Подскажите пожалуйста Сами находимся в Краснодарском Крае, у тестя Логан 2010г 1, 6 8кл. Пробег реальный 30000км. В двигатель никто не лазил. Стук-тарахтение, будто что-то шатун болтается и по стенкам колотит. Только на холодную, первые 3-5 мин пуска, потом тише на убывание и перестает, на горячую только ровный шелест, как и должно быть. Помогите пожалуйста определить что это и в каком направлении копать. Может обойдется регулировкой клапанов, никогда не делали. Огромное человеческое спасибо
ответить

подскажите капитала или нет? продавило прокладку масляного фильра, стала помаргивать масленка, сразу пропала тяга, загорелась лампа мёртвого АКБ и движок потухтемпература не поднялась, стука не было, просто потух, даже стартер не крутит только щелкает как при пораженной АКБ, заменил масло, фильтр, ничего, что делать?
ответить

У меня мотор К7J 1. 4 прошел почти 130 тыс, ни разу клапана не регулировал, всё работает как часы. То что пишут в мануале надо регулировать через каждые 30 тыс, полный бред. Если клапана не гремят, то нечего туда вообще лазить.
ответить

Парни такой вопрос, чем ревато если зазор клапанов выставить больший чем надо, спрашива, потому что если делать как в книге машина очень тупая становится, плохая динамика, чуток больший зазор и динамика супер. Заранее спасибо
ответить

Здорова, ребята А как правильно регулировать клапана на Логане снимите, плиз, видео. В инете полно фигни всякой, не знаешь, что и почитать по этому поводу, везде свои советы, хочу сделать как делаете вы.
ответить

Сразу назревает вопрос зачем снимали каромысло? тут не регулировка тут ремонт был какой-то каким то рукожопом. однозначно надо идти и кидать предьяву этому сервису.
ответить

а что за глупости? зачем флейту снимать при регулировке? если мне память не изменяет нет такого двигателя на котором КОРОМЫСЛА регулируются со снятием
ответить

Как правильно регулировать, как правильно регулировать. Если не знаешь такой элементарщины не хрен под капот лезть Youtube тут не помощник поверьте.
ответить

а зачем они вообще эти болты трогали? там же при регулировке кроме гаек на 10 откручивать ничего же не надо, или я владею не правильной информацией?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала