Попал с новым Лада Ларгус 2019года. Дилер и Завод - молчат. Серьезный стук и проблема с температурой
содержание видео
Дата: 2020-02-15
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Виктор
У меня ларгус с двс 11189, пробег 82000 т к, косяки появились после 20000, иногда тряска при трогании, правая опора болтается как х в стакане и стучит резинка, черная пластмаска в самой нижней части бампера протерла радиатор кондера и фреон улетел - попал на 9 т р, маслянный фильтр не ставить от официала так как после ночи заводишь а лампа масла горит секунд 10-30, фильтр поменял и все норм ( фильтр манн). Обратить внимание на шланги под капотом, у меня протирались - шланг гура о крепление бачка гура и еще какие- то не помню, шланг гидрокорректора трет кузов, капот в замке болтается - намотал изоленты), концевики дверей отходят- приклеил двойной скотч на место контакта к кузову ( теперь норм). Если едешь на 3 й передаче и отпускаешь газ, то машина дергается ( без выжима сцепления), даже с горки. И это все еще на гарантии. Хотел поменять сцепление, так как тряска при трогании и на прогреве слышен дребезг из картера коробки, но гарантия на сцепу уже кончилась и цена на него около 30 т р. Машине 2. 5 года, практически только трасса, перегрузов нет. А еще прогорела гофра на выхлопе, ну это хоть по гарантии) примерно на 30000 км. Грм поменяли на 60000 т, тормозные диски на 70000, два комплекта колодок передних.
ответить
У меня ларгус с двс 11189, пробег 82000 т к, косяки появились после 20000, иногда тряска при трогании, правая опора болтается как х в стакане и стучит резинка, черная пластмаска в самой нижней части бампера протерла радиатор кондера и фреон улетел - попал на 9 т р, маслянный фильтр не ставить от официала так как после ночи заводишь а лампа масла горит секунд 10-30, фильтр поменял и все норм ( фильтр манн). Обратить внимание на шланги под капотом, у меня протирались - шланг гура о крепление бачка гура и еще какие- то не помню, шланг гидрокорректора трет кузов, капот в замке болтается - намотал изоленты), концевики дверей отходят- приклеил двойной скотч на место контакта к кузову ( теперь норм). Если едешь на 3 й передаче и отпускаешь газ, то машина дергается ( без выжима сцепления), даже с горки. И это все еще на гарантии. Хотел поменять сцепление, так как тряска при трогании и на прогреве слышен дребезг из картера коробки, но гарантия на сцепу уже кончилась и цена на него около 30 т р. Машине 2. 5 года, практически только трасса, перегрузов нет. А еще прогорела гофра на выхлопе, ну это хоть по гарантии) примерно на 30000 км. Грм поменяли на 60000 т, тормозные диски на 70000, два комплекта колодок передних.
ответить
сэм
Ребята. Привет Хорошее дело делаете. Вкратце моя история Ларгус 12 года. Один из первых. К4м. Через полгода дёргается троит. Работает неадекватно. Еду по гарантии г. Ставрополь. Ставрополь лада мне гр. Калашников говорит. Машина новая, зап. Частей нет иди на х. Й. И в ж. Пу Позвонил на горячую линию автоваза сказали писать жалобу Написал. Сразу отозвались. С другой машины сняли датчик хх. Не помогло. Посылают в г. Минводы. За 200 вёрст. К дилеру рено. На диагностику. Тот убирает ошибку и шлёт на ххххх. й домой. Приезжаю домой загорается чек И опять дерготня. Спасибо человеку с отдела гарантии. Молодец Позвонил. Сказал. Приезжай я всю ночь не спал причину искал. Я приехал Он поправил провод на компьютере возле аккумулятора. И машина заработала Я это к тому что человек находится на своём месте а не гражданин с героический фамилией Калашников. С этих пор машина прошла 90 тыщ из поломок. По ходовой шаровая. Естественно грм и колодки. Я считаю К4М это мотор великолепный Спасибо вам за ролики Я сэкономил с помощью вашего видео на ремонте.
ответить
Ребята. Привет Хорошее дело делаете. Вкратце моя история Ларгус 12 года. Один из первых. К4м. Через полгода дёргается троит. Работает неадекватно. Еду по гарантии г. Ставрополь. Ставрополь лада мне гр. Калашников говорит. Машина новая, зап. Частей нет иди на х. Й. И в ж. Пу Позвонил на горячую линию автоваза сказали писать жалобу Написал. Сразу отозвались. С другой машины сняли датчик хх. Не помогло. Посылают в г. Минводы. За 200 вёрст. К дилеру рено. На диагностику. Тот убирает ошибку и шлёт на ххххх. й домой. Приезжаю домой загорается чек И опять дерготня. Спасибо человеку с отдела гарантии. Молодец Позвонил. Сказал. Приезжай я всю ночь не спал причину искал. Я приехал Он поправил провод на компьютере возле аккумулятора. И машина заработала Я это к тому что человек находится на своём месте а не гражданин с героический фамилией Калашников. С этих пор машина прошла 90 тыщ из поломок. По ходовой шаровая. Естественно грм и колодки. Я считаю К4М это мотор великолепный Спасибо вам за ролики Я сэкономил с помощью вашего видео на ремонте.
ответить
алексей
ларгус 12 года я на него сел после 2 водил на 78000 дв меган 2 на 120000 замена ГРМ у официалов был как новый и подшипники, после на 2450 все на свист и еще замена по гарантии. Подшипники после замены сам вскрыл а там смазки как червяк кончил а ставили оригинал. Да забыл ребята до меня говорили что была замена приводов примерно на 18000 пыльники порвались а они с дуру заколхозили порывы герметиком и скотчем и с этим приехали на замену к дилеру. На подъёмнике мастер как увидел, свистнул старшего с фотокамерой и всё с гарантией были посланы. На примерно 160000 запотела левая передняя стойка(замена обоих на неоригинал) Машина конторская-коммандировачная. Сейчас 267000 примерно начала масло поджирать а было от замены до замены. В итоге ребята брал бы себе в 12 году мне до пенсии бы его хватило. Сейчас хотят брать новую весту sw cross я пинаюсь двумя ногами говорю что поменяю свой старый ларик только по приговору суда
ответить
ларгус 12 года я на него сел после 2 водил на 78000 дв меган 2 на 120000 замена ГРМ у официалов был как новый и подшипники, после на 2450 все на свист и еще замена по гарантии. Подшипники после замены сам вскрыл а там смазки как червяк кончил а ставили оригинал. Да забыл ребята до меня говорили что была замена приводов примерно на 18000 пыльники порвались а они с дуру заколхозили порывы герметиком и скотчем и с этим приехали на замену к дилеру. На подъёмнике мастер как увидел, свистнул старшего с фотокамерой и всё с гарантией были посланы. На примерно 160000 запотела левая передняя стойка(замена обоих на неоригинал) Машина конторская-коммандировачная. Сейчас 267000 примерно начала масло поджирать а было от замены до замены. В итоге ребята брал бы себе в 12 году мне до пенсии бы его хватило. Сейчас хотят брать новую весту sw cross я пинаюсь двумя ногами говорю что поменяю свой старый ларик только по приговору суда
ответить
Владимир
Владею Ларгусом 2015 года К4М. Недавно при движении в затяжной подъем потёк антифриз (горе мастера накосячили с заменой термостата) и я узнал, как работает указатель температуры и контрольная лампа перегрева двигателя. Сначала при прогретом двигателе горит как обычно половина шкалы. Потом загорелось ещё два деления. Я напрягся, но продолжил движение. Метров через 200 загорелись последние три деления, что заставило меня крепко задуматься - блин, что происходит? Контрольная лампа не горит, я продолжаю движение. До конца подъёма осталось метров 150. И, наконец, на вершине горы загорается контрольная лампа перегрева. Но я уже на горе, включаю нейтралку и качусь вниз. Двигатель остывает и сначала потухла контрольная лампа, потом верхние три деления, потом ещё два. Я остановился, долил антифриз и поехал назад на сервис восстанавливать систему охлаждения.
ответить
Владею Ларгусом 2015 года К4М. Недавно при движении в затяжной подъем потёк антифриз (горе мастера накосячили с заменой термостата) и я узнал, как работает указатель температуры и контрольная лампа перегрева двигателя. Сначала при прогретом двигателе горит как обычно половина шкалы. Потом загорелось ещё два деления. Я напрягся, но продолжил движение. Метров через 200 загорелись последние три деления, что заставило меня крепко задуматься - блин, что происходит? Контрольная лампа не горит, я продолжаю движение. До конца подъёма осталось метров 150. И, наконец, на вершине горы загорается контрольная лампа перегрева. Но я уже на горе, включаю нейтралку и качусь вниз. Двигатель остывает и сначала потухла контрольная лампа, потом верхние три деления, потом ещё два. Я остановился, долил антифриз и поехал назад на сервис восстанавливать систему охлаждения.
ответить
pro100grizly
имею во владении Ларгус 13-го года я 2-й хозяин. знаю, что чувак сдавал его в трейд-ин в салон, торгующий китаем, потом через пару рук он попал к знакомым знакомых перекупов. Пробег тогда скрутили до 47т. км. (при этом на типа 65 т. км менял ремень грм, а тот что стоял уже меняный был. Вобщем забрал и езжу 1. 5 года. к4м движок. запчасти покупаю в иномарочных магазинах, как на логан(не всегда оригинал. Доволен авто, ведь я далеко не богач. И не предсавляю, на что могу поменять свой гусь люкс 7 мест, чтоб иметь такой функционал и надежность за примерно такие же деньги. походу мой Ларгус со мной еще надолго. Ну и ладно, много он с меня не тянет. А в один момент времени он пол-суммы на свою покупку отработал за 3 месяца.
ответить
имею во владении Ларгус 13-го года я 2-й хозяин. знаю, что чувак сдавал его в трейд-ин в салон, торгующий китаем, потом через пару рук он попал к знакомым знакомых перекупов. Пробег тогда скрутили до 47т. км. (при этом на типа 65 т. км менял ремень грм, а тот что стоял уже меняный был. Вобщем забрал и езжу 1. 5 года. к4м движок. запчасти покупаю в иномарочных магазинах, как на логан(не всегда оригинал. Доволен авто, ведь я далеко не богач. И не предсавляю, на что могу поменять свой гусь люкс 7 мест, чтоб иметь такой функционал и надежность за примерно такие же деньги. походу мой Ларгус со мной еще надолго. Ну и ладно, много он с меня не тянет. А в один момент времени он пол-суммы на свою покупку отработал за 3 месяца.
ответить
Сергей
У меня Ларгус 2014 года. Пробег 130 тыс. Двигатель К4м и коробка без нареканий. Рулевые наконечники скончались к 90 тыс. А вот шаровые выдерживали только 35 т. Сайленблоки в передних рычагах и задней балке 70 тыс. Меньше всего живут стойки стабилизатора 10-15 тыс. Дорога асвальт-грунтовка 50 на 50. На 100 тыс. умерли стойки и задние аморты, за ними друг за другом лопнули три пружины (одна задняя и две передних, у всех отломило пол витка от нижней чашки, ну и до кучи друг за другом загудели все ступичные подшипники. На сервисе никогда не бывал, обслуживаю и ремонтирую сам. Год назад хотел купить свежий Ларгус, но почитав отзывы передумал, т. к. автоваз своими нововедениями испоганил всю машину. Печально.
ответить
У меня Ларгус 2014 года. Пробег 130 тыс. Двигатель К4м и коробка без нареканий. Рулевые наконечники скончались к 90 тыс. А вот шаровые выдерживали только 35 т. Сайленблоки в передних рычагах и задней балке 70 тыс. Меньше всего живут стойки стабилизатора 10-15 тыс. Дорога асвальт-грунтовка 50 на 50. На 100 тыс. умерли стойки и задние аморты, за ними друг за другом лопнули три пружины (одна задняя и две передних, у всех отломило пол витка от нижней чашки, ну и до кучи друг за другом загудели все ступичные подшипники. На сервисе никогда не бывал, обслуживаю и ремонтирую сам. Год назад хотел купить свежий Ларгус, но почитав отзывы передумал, т. к. автоваз своими нововедениями испоганил всю машину. Печально.
ответить
Aleks
Насчет Оф Дилеров просто слов нет, в декабре 2019г приобрел ларгуса, так на 2500 км появились какие-то непонятные шумы двигателя при движении (единственный минус не постоянно. Приехал к ним, обрисовал ситуацию, ответ был поразительный: когда будет постоянно шуметь тогда и приезжайте ( даже никаких пометок не стали делать о том, что обращался. Результат - сейчас пробег 3200, звук стал сильнее, но также непостоянный, плюс заметил закономерность - в основном звук, когда едешь от 2 до 3 тыс оборотов. Зачем я купил это гно с вазовским движком? На следующей неделе поеду опять к дилеру, пусть катаются со мной пока не услышат звук.
ответить
Насчет Оф Дилеров просто слов нет, в декабре 2019г приобрел ларгуса, так на 2500 км появились какие-то непонятные шумы двигателя при движении (единственный минус не постоянно. Приехал к ним, обрисовал ситуацию, ответ был поразительный: когда будет постоянно шуметь тогда и приезжайте ( даже никаких пометок не стали делать о том, что обращался. Результат - сейчас пробег 3200, звук стал сильнее, но также непостоянный, плюс заметил закономерность - в основном звук, когда едешь от 2 до 3 тыс оборотов. Зачем я купил это гно с вазовским движком? На следующей неделе поеду опять к дилеру, пусть катаются со мной пока не услышат звук.
ответить
Андрей
Приветствую. Был владельцем ЛАРГУСА в течении пяти лет. Не имел проблем с машиной до пробега 140 000 км, после загудел подшипник шкива кондиционера, подшипник передней правой ступицы. На 300 000 км. пришлось разобрать коробку передач, замена 6ти. подшипников. Машина заправлялась газом-метан, двигатель 4КМ французский хлопот недоставлял, менял прокладки дроссельной заслонки и прокладки впускного коллектора (начинали плавать обороты) периодичность примерно через 100 000 км. пробега. Двигатель не открывался. Продал с пробегом 307 тыс. км, в достойном состоянии.
ответить
Приветствую. Был владельцем ЛАРГУСА в течении пяти лет. Не имел проблем с машиной до пробега 140 000 км, после загудел подшипник шкива кондиционера, подшипник передней правой ступицы. На 300 000 км. пришлось разобрать коробку передач, замена 6ти. подшипников. Машина заправлялась газом-метан, двигатель 4КМ французский хлопот недоставлял, менял прокладки дроссельной заслонки и прокладки впускного коллектора (начинали плавать обороты) периодичность примерно через 100 000 км. пробега. Двигатель не открывался. Продал с пробегом 307 тыс. км, в достойном состоянии.
ответить
Степан
Владею Ларгус кросс март 2019г. пробег на данный момент 11. 000т. км. Проблем таких не наблюдаю И всем почитателям Рено мотора на Ларгусе скажу своё сугубо личное мнение, 129 мотор лучше для этого авто Я ждал когда появится наш двигатель на Ларгусе, чтобы приобрести данный автомобиль С 2013 года было желание приобрести Ларгус 7 мест, позже появилась кросс версия и это стало моей мечтой Останавливало меня от покупки только наличие Рено мотора. Идеально для этого авто установить дизельный движок
ответить
Владею Ларгус кросс март 2019г. пробег на данный момент 11. 000т. км. Проблем таких не наблюдаю И всем почитателям Рено мотора на Ларгусе скажу своё сугубо личное мнение, 129 мотор лучше для этого авто Я ждал когда появится наш двигатель на Ларгусе, чтобы приобрести данный автомобиль С 2013 года было желание приобрести Ларгус 7 мест, позже появилась кросс версия и это стало моей мечтой Останавливало меня от покупки только наличие Рено мотора. Идеально для этого авто установить дизельный движок
ответить
Ural
По механике полностью согласен. А вот по электрике не соглашусь. Причем здесь Российский двигатель? Он держит температуру? Вы подтвердили что да. Он сообщает температуру ЭБУ. И это вы подтвердили. Проблемма в панели, скорее всего брак. Причем эсть куча видео по подобным проблеммам с приборками на логанах, дастерах. Вы очень грамотно подошли к вопросу что быстро поняли что причина не в датчике, термостате. Первое что нужно смотреть это что говорит ЭБУ.
ответить
По механике полностью согласен. А вот по электрике не соглашусь. Причем здесь Российский двигатель? Он держит температуру? Вы подтвердили что да. Он сообщает температуру ЭБУ. И это вы подтвердили. Проблемма в панели, скорее всего брак. Причем эсть куча видео по подобным проблеммам с приборками на логанах, дастерах. Вы очень грамотно подошли к вопросу что быстро поняли что причина не в датчике, термостате. Первое что нужно смотреть это что говорит ЭБУ.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
31:35
29:43
28:26
