ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Долгий запуск - стартер крутит а двигатель не запускается - АВТОСЕРВИСЫ РАЗВОДЯТ РУКАМИ И НА БАБКИ

Долгий запуск - стартер крутит а двигатель не запускается - АВТОСЕРВИСЫ РАЗВОДЯТ РУКАМИ И НА БАБКИ

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Вся химия для ремонта и моторные масла Liqui Moly Реклама: ООО Аллея Групп ERID 2Vtzqwi7BrE #Duster #RENAULT #Рено #РемонтДастер #LiquiMoly
Дата: 2025-06-18

Комментарии и отзывы: 20


Понятно что вам проще заменить весь модуль целиком, но по факту за 100. 000 там не должно быть критического износа. А если он вдруг есть, что крайне редко, то что мешает заменить сам насос Почти во все модели подходит от ВАЗа. Стоит по сравнению с блоком раз в 10 дешевле. Работает без нареканий ещё очень долго.
ответить

Поменьше слушайте сервисы и блогеров. Моноблок насоса ходил бы и радовал хозяина тысяч триста-четыреста км. Но он почему-то решил туда влезть. В итоге: выкинутые деньги на зч и работы. Потери порядка 30000. А мог бы не лезть и не схлопотать проблем. ( Основана на собственном опыте нескольких авто)
ответить

У меня Ниссан Альмера G15, пробег 381 тыс, уже второй раз поменял фильтр) Но второй раз менял по причине сдохшего моторчика. Эти трубки одноразовые и если ты закосячишь их при установке, то придётся бежать за новыми. Ставлю всегда фильтра MASUMA и моторчик тоже в этот раз установил этой же фирмы.
ответить

Сначала снимали замену этого топливного фильтра много лет назад, теперь не меняйте фильтр отдельно фильтр отдельно 1-2к, нормальный топливный модуль от 15к ) Да, есть нюансы с заменой, но не у всех есть желание брать дорогой модуль в сборе, тем более с учетом большого количества пали сейчас.
ответить

Хозяин прикольный. Не логика же: поменял фильтр сам в насоса, машина перестала заводится нормально. Точно насос. Снимай и делай опять, ищи где косяк. Нет пригнал на платный ремонт под видео исправлять свою тупость. Не умеешь не берись тогда вообще, нахрен лезть
ответить

Зеником, приветствую! Пара вопросов: на пробеге 100ткм обязательно менять топливный насос (у меня двигатель 2. 0л.
И про клапан картерных газов, который гудит постоянно. Что с ним лучше всего сделать И нужно ли что-то делать Заранее спасибо

ответить

Проблемма в принципе не в насосе, он ещё столько же отходит, а в том что не просто снять пластиковый шланг с насоса и после его герместично установить повторно, как вариант зажать стальным хомутом
ответить

Проблемма в принципе не в насосе, он ещё столько же отходит, а в том что не просто снять пластиковый шланг с насоса и после его герметично установить повторно, как вариант зажать стальным хомутом
ответить

Погодите, лет 7 назад не вы ли показывали и рассказывали как менять аналогичный фильтр на мегане 2, а теперь выясняется на Рено никогда не меняйте фильтр а меняйте всё в сборе.
ответить

Сказки венского леса. При такой неисправности не могло быть доооолгого запуска, потом выключили и опять крутим-крутим-крутим. И только тогда запустилась.
Сказочник.

ответить

Такая же проблема. Поменял сначала фильтра, запуск стал долгим, потом полностью в сборе поменял систему(оригинал. Проблема с долгим запуском не решилась, что делать
ответить

Подскажи пожалуйста ниссан x-trail t-30 2005г не точно показывает уровень топлива, я заменил датчики с попловками, насос, и все равно неправильно показывает уровень
ответить

Работаю на официале, автомобили с такими моторами довольно часто приезжают, у некоторых пробег уже за 300к, и еще ниразу не было проблемы с топливным насосом.
ответить

Полный бред не герметичность патрубка не предлог для замены всего модуля я меняю эти фильтры много лет проблем нет регулятор давления как правило в норме
ответить

а как же видео от этого же специалиста где он меняет фильтр и насос отдельно, и все работает и там он рекомендует делать это каждые 30тыс. Км
ответить

У меня когда машина постоит на жаре 30 долго заводится на холодную, а так всё норм, даже зимой в -30 норм заводится ( Лифан Солано 2012 )
ответить

Скажи мастер настоящий, почему в выхлопной трубе сухая сажа. Никто внятно не может сказать. Расход нормальный.
ответить

Ну капец. Весь интернет научил менять фильтра отдельно, и тут бац: противник замены фильтров. Как так-то
ответить

Спасибо большое Очень интересно А скажите какой вообще нормальное давление создаёт насос в баке
ответить

Учитывая что двигатель служит 150-170к пробега, не думаю что стоит менять насос в сборе
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала