Рено Дастер - Дилеры пытались развести клиента на 80000 рублей
содержание видео
Дата: 2020-08-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Юрий
Уважаемые товарищи. Подскажите мне, нужно ли менять масло в ручной коробке передач с пробегом 60000 тысяч в Рено Логан 2010 года. Машина используется в режиме Дача-Москва. Километраж в одну сторону 93 км. Пробег в год около 6000 км. На одном и том же сервисе от разных мастеров были рекомендации противоположные друг другу. Очень интересно мнение обладателей Логанов или мастеров-механиков. Есть одно замечание. Покупая новую машину, было подозрение, что машина была донором. Возможно была заменена коробка передач. это мысль пришла несколько позже по некоторым симптомам.
ответить
Уважаемые товарищи. Подскажите мне, нужно ли менять масло в ручной коробке передач с пробегом 60000 тысяч в Рено Логан 2010 года. Машина используется в режиме Дача-Москва. Километраж в одну сторону 93 км. Пробег в год около 6000 км. На одном и том же сервисе от разных мастеров были рекомендации противоположные друг другу. Очень интересно мнение обладателей Логанов или мастеров-механиков. Есть одно замечание. Покупая новую машину, было подозрение, что машина была донором. Возможно была заменена коробка передач. это мысль пришла несколько позже по некоторым симптомам.
ответить
autos
Официалы - алчные, лживые, руко опые хапуги, просто капец.
На автодоке такая деталь от 1805 вечно деревянных.
На своём Дастере 1, 6l 4WD 2014 г. в. менял резонатор, и без сварки. Там делов-то максимум на час для одного: отмерить, отрезать трубы старого резонатора и вставить новый, предварительно обмазав концы керамическим герметиком, затянуть 2 хомута.
ответить
Официалы - алчные, лживые, руко опые хапуги, просто капец.
На автодоке такая деталь от 1805 вечно деревянных.
На своём Дастере 1, 6l 4WD 2014 г. в. менял резонатор, и без сварки. Там делов-то максимум на час для одного: отмерить, отрезать трубы старого резонатора и вставить новый, предварительно обмазав концы керамическим герметиком, затянуть 2 хомута.
ответить
Кларин
У Ларгуса с К4М, тоже цельный выпуск. У меня 2013-го г. в, пришло время менять - крепежи поотгнивали, свищи появились. Приобрел частями в Ларгус Шопе глушитель и резонатор, буду менять. Производство Ижора, с раструбами. Сменный блок катализатора нашел в инет-маге Fortluft. Цена сменного блока 7358 руб. С зарплаты закажу. Пробег авто - 196 тыс. км.
ответить
У Ларгуса с К4М, тоже цельный выпуск. У меня 2013-го г. в, пришло время менять - крепежи поотгнивали, свищи появились. Приобрел частями в Ларгус Шопе глушитель и резонатор, буду менять. Производство Ижора, с раструбами. Сменный блок катализатора нашел в инет-маге Fortluft. Цена сменного блока 7358 руб. С зарплаты закажу. Пробег авто - 196 тыс. км.
ответить
Alex
2: 20 Я не знаю, но предполагаю, что так же как и у всех неразборных деталей - для удешевления/ускорения сборки. Типа сварить автоматом/роботом быстрее/дешевле, чем поставить рабочего, который будет хомут закручивать + изготовление мест соединения, вальцевание и вот это все.
ответить
2: 20 Я не знаю, но предполагаю, что так же как и у всех неразборных деталей - для удешевления/ускорения сборки. Типа сварить автоматом/роботом быстрее/дешевле, чем поставить рабочего, который будет хомут закручивать + изготовление мест соединения, вальцевание и вот это все.
ответить
Natka
Это сделано не разъемным, как я предполагаю, по двум причинам: так легче собирать на конвейере и дороже продавать как запчасть в случае поломки. Опять же экономия, хоть и копеечная, на всякого рода хомутах, фланцах и болтах с гайками.
ответить
Это сделано не разъемным, как я предполагаю, по двум причинам: так легче собирать на конвейере и дороже продавать как запчасть в случае поломки. Опять же экономия, хоть и копеечная, на всякого рода хомутах, фланцах и болтах с гайками.
ответить
Vladimir
Сандеро 16 го года целиковый глушитель. Резонатор менял - тонкий металл - развалился по сварке и с переди и сзади. Больше всего растроило, как душат двигатель- труба от двигателя до самого глушителя идет диаметром 28 мм.
ответить
Сандеро 16 го года целиковый глушитель. Резонатор менял - тонкий металл - развалился по сварке и с переди и сзади. Больше всего растроило, как душат двигатель- труба от двигателя до самого глушителя идет диаметром 28 мм.
ответить
Роман
Не ну тут понятно всё. Диллер, видя возможность нехило, причём вполне официально, слупить с клиента денежку пошёл по легкому пути! А нам наука, что прежде чем ехать на ремонт, проштудируй матчасть! Успехов!
ответить
Не ну тут понятно всё. Диллер, видя возможность нехило, причём вполне официально, слупить с клиента денежку пошёл по легкому пути! А нам наука, что прежде чем ехать на ремонт, проштудируй матчасть! Успехов!
ответить
Алексей
Это сделали для того, что единая часть долговечнее, ни что не мешает купить отдельно резонатор, вырезать старый и посадить на хомуты новый. Остальные элементы глушителя очень долговечные.
ответить
Это сделали для того, что единая часть долговечнее, ни что не мешает купить отдельно резонатор, вырезать старый и посадить на хомуты новый. Остальные элементы глушителя очень долговечные.
ответить
Zsr
Парни привет. На новых логанах и Сандеро есть кнопка отключения есп. Могли бы Вы рассказать, как она реализована?
Как бы колхозить нет желания, а выдергивать предохранитель то ещё занятие.
ответить
Парни привет. На новых логанах и Сандеро есть кнопка отключения есп. Могли бы Вы рассказать, как она реализована?
Как бы колхозить нет желания, а выдергивать предохранитель то ещё занятие.
ответить
Сергей
Вообще не понимаю зачем так делать для бюджетных авто. Естественно у нас такое не пройдёт, будут делать из других запчастей, соответственно никто не будет покупать их трубы целиком
ответить
Вообще не понимаю зачем так делать для бюджетных авто. Естественно у нас такое не пройдёт, будут делать из других запчастей, соответственно никто не будет покупать их трубы целиком
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
15:38
