Клапан фазорегулятора Рено. Почему нет холостых? Как его проверить? Ошибка DF080
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Александр Мягчилов
Был в официальном центре рено Сургут, автомир, у нас там на весь город нормальный Диагност. Появились проблемы с холостых холостыми оборотами, стали падать, двигатель К4М, 1. 6 113, меган 2, 2007 года. Диагност, приговорил каналы распредвала, каким образом. клапан фазорегулятор проверил, сказал рабочий, откинул разъём датчика электромагнитного клапана изменения фаз, который над термостатом, если говорит все уйдёт то это сам фазорегулятор, если останется то проблема с каналами, все осталось, точнее теперь на холостых постоянно обороты падают. Скажите есть смысл разбирать смотреть каналы, менять распредвалв, крышку, фазик, может проще двиготель контрактный купить?
ответить
Был в официальном центре рено Сургут, автомир, у нас там на весь город нормальный Диагност. Появились проблемы с холостых холостыми оборотами, стали падать, двигатель К4М, 1. 6 113, меган 2, 2007 года. Диагност, приговорил каналы распредвала, каким образом. клапан фазорегулятор проверил, сказал рабочий, откинул разъём датчика электромагнитного клапана изменения фаз, который над термостатом, если говорит все уйдёт то это сам фазорегулятор, если останется то проблема с каналами, все осталось, точнее теперь на холостых постоянно обороты падают. Скажите есть смысл разбирать смотреть каналы, менять распредвалв, крышку, фазик, может проще двиготель контрактный купить?
ответить
Александр Иванов
доброго времени сутокзаменил 2 месяца назад комплект грм и иже с ними, и по прошествии 2х месяцев вывалилась ошибка асинхронизация распредвалов, вернулся к парню, который менял, проверили метки, ремень стоит правильно, в ходе словесных выяснений в разных инстанциях, все приходят к выводу, что электроклапан фазорегулятора под замену(якобы с подобным сталкивались и замена решает все проблемы, но дабы потратить солидную сумму, хотелось бы быть уверенным, что это всё же он. Из признаков-двигатель дизелит и горит чек. машина меган3 1. 6 106 л. с. 2012 г. может ли быть причиной клапан? или обратить своё внимание на что либо ещё? за любой ответ заранее спасибо
ответить
доброго времени сутокзаменил 2 месяца назад комплект грм и иже с ними, и по прошествии 2х месяцев вывалилась ошибка асинхронизация распредвалов, вернулся к парню, который менял, проверили метки, ремень стоит правильно, в ходе словесных выяснений в разных инстанциях, все приходят к выводу, что электроклапан фазорегулятора под замену(якобы с подобным сталкивались и замена решает все проблемы, но дабы потратить солидную сумму, хотелось бы быть уверенным, что это всё же он. Из признаков-двигатель дизелит и горит чек. машина меган3 1. 6 106 л. с. 2012 г. может ли быть причиной клапан? или обратить своё внимание на что либо ещё? за любой ответ заранее спасибо
ответить
MAS
треск в движении при отпускании газа, недавно заметил что и при наборе скорости тоже. Пару недель назад менял грм и фазорегулятор, лучше не стало. Проверил данным способом клапан, всё чисто, сопротивление 7. 5. при заводе фазик не трещит, на холодную тоже тихо, весь грохот начинается именно при достижении двигателя рабочей температуры, машина разгоняется с треском и рывками. Катушки и свечи исправны, ошибок по двигателю нет, в сервисе разводят руками, подскажите что ещё можно посмотреть?
ответить
треск в движении при отпускании газа, недавно заметил что и при наборе скорости тоже. Пару недель назад менял грм и фазорегулятор, лучше не стало. Проверил данным способом клапан, всё чисто, сопротивление 7. 5. при заводе фазик не трещит, на холодную тоже тихо, весь грохот начинается именно при достижении двигателя рабочей температуры, машина разгоняется с треском и рывками. Катушки и свечи исправны, ошибок по двигателю нет, в сервисе разводят руками, подскажите что ещё можно посмотреть?
ответить
Гонщик 145
Эта система гавно Только лишний Геморой от неё, отключил этот клапан и радуюсь, потому-что хрен пойми что ей нужно, ошибок и посторонних шумов нет, клапан рабочий, а машина дергается постоянно при переключении передач и коробка в аварию уходит. Такое ощущение что движок с коробкой конфликтовать начинают. Выдернул фишку и как подменили Авто, плавнинько так переключать начинает и не каких проблем больше не делает, если только не считать горящию лампочка на приборке.
ответить
Эта система гавно Только лишний Геморой от неё, отключил этот клапан и радуюсь, потому-что хрен пойми что ей нужно, ошибок и посторонних шумов нет, клапан рабочий, а машина дергается постоянно при переключении передач и коробка в аварию уходит. Такое ощущение что движок с коробкой конфликтовать начинают. Выдернул фишку и как подменили Авто, плавнинько так переключать начинает и не каких проблем больше не делает, если только не считать горящию лампочка на приборке.
ответить
Человек Невидимка
Подскажите может сталкивались с такой проблемой. ЭУР Меган 2 при включении двигателя не всегда включается. То включится, то может через несколько секунд включится, то не включается. Руль как на москвиче. Бывает лечится перезапуском двигателя или включением света. Грешу на контакты. Недавно пересел на его, толком ещё не изучил. С диагностами и электриками у нас туго. В каком месте копать? Может подскажите.
ответить
Подскажите может сталкивались с такой проблемой. ЭУР Меган 2 при включении двигателя не всегда включается. То включится, то может через несколько секунд включится, то не включается. Руль как на москвиче. Бывает лечится перезапуском двигателя или включением света. Грешу на контакты. Недавно пересел на его, толком ещё не изучил. С диагностами и электриками у нас туго. В каком месте копать? Может подскажите.
ответить
D Orosan
Добрый вечер, горит ошибка DF080 в памяти, по утрам при заводке обороты спускаются до 500 и держутся пока не потдать газу, сопротивление соленоида на горячей машине 10. 5, при подаче 12в шток еле движется внутри клапана, верхняя часть прохода масла даже не видна, померил напряжение на штекере 11. 5 Вольт этого достаточно? Собираюсь покупать новый клапан, но хотел бы услышать мнение знающих людей
ответить
Добрый вечер, горит ошибка DF080 в памяти, по утрам при заводке обороты спускаются до 500 и держутся пока не потдать газу, сопротивление соленоида на горячей машине 10. 5, при подаче 12в шток еле движется внутри клапана, верхняя часть прохода масла даже не видна, померил напряжение на штекере 11. 5 Вольт этого достаточно? Собираюсь покупать новый клапан, но хотел бы услышать мнение знающих людей
ответить
тагир рамазанов
Добрый вечер отличное видео У меня двигло F4P 770 старый клапан фазера заклинило еле вытащил от туда, купил б/у клапан поставил но проблема в том что на холодную двигло работает тихо, а как прогрееться то при оборотах от 1000 до 3000 слышен стук как гидрики После 3000 не слышно Грешу на клапан фазика так как сам фвзик новый 5000 пробег у него Вопрос может ли так стучать клапан фвзика?
ответить
Добрый вечер отличное видео У меня двигло F4P 770 старый клапан фазера заклинило еле вытащил от туда, купил б/у клапан поставил но проблема в том что на холодную двигло работает тихо, а как прогрееться то при оборотах от 1000 до 3000 слышен стук как гидрики После 3000 не слышно Грешу на клапан фазика так как сам фвзик новый 5000 пробег у него Вопрос может ли так стучать клапан фвзика?
ответить
Влад Трактор
Здравствуйте, вопрос не по теме. Поменял сайлент-блоки задней балки на логане. Если смотреть на след от старого положения балки, то оба продольных рычага балки, и левый и правый ушли ближе к наружным сторонам машины. Т. е. рычаги балки были как будто поджаты внутрь. Естественно вручную сжать и поставить на место не смог. Закрепил как есть. Насколько это плохо?
ответить
Здравствуйте, вопрос не по теме. Поменял сайлент-блоки задней балки на логане. Если смотреть на след от старого положения балки, то оба продольных рычага балки, и левый и правый ушли ближе к наружным сторонам машины. Т. е. рычаги балки были как будто поджаты внутрь. Естественно вручную сжать и поставить на место не смог. Закрепил как есть. Насколько это плохо?
ответить
Евгений
Привет ребята как всегда молодцы уважуха вам за ваш труд. Я прошу у вас помощи в таком вопросе, сегодня чистил дроссельный узел машина рено логан 2007 года 1. 6. 8 кл. , и заметил небольшое количество масла в впускном коллекторе очень расстроился что делать не знаю. Как оно попало и чем это может грозить для двс. Скажите как поступить? Спасибо за ваш ответ.
ответить
Привет ребята как всегда молодцы уважуха вам за ваш труд. Я прошу у вас помощи в таком вопросе, сегодня чистил дроссельный узел машина рено логан 2007 года 1. 6. 8 кл. , и заметил небольшое количество масла в впускном коллекторе очень расстроился что делать не знаю. Как оно попало и чем это может грозить для двс. Скажите как поступить? Спасибо за ваш ответ.
ответить
алексей гоголев
здравствуйте, подскажите если может сталкивались с таким случаем, значит симптомы у меня следующие, садишся, выжимаю сцепление завожу мотор, раздаеться сильный грохот, двигатель глохнет, запускаю повторно все нормально, уже такие симптомы больше года, причем это не постоянно, в основном при пуске на холодный двигатель,
ответить
здравствуйте, подскажите если может сталкивались с таким случаем, значит симптомы у меня следующие, садишся, выжимаю сцепление завожу мотор, раздаеться сильный грохот, двигатель глохнет, запускаю повторно все нормально, уже такие симптомы больше года, причем это не постоянно, в основном при пуске на холодный двигатель,
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
